トラウマインドネシアの人々は、過去のKIAとヒュンダイブランドの自動車の品質、特に過去のインテリアの品質がいかに問題だったかを今でも覚えています。
インドネシア人はなぜ韓国車が好きではないのですか？
インドネシア人は今でも日本のブランドに慣れています。日本の新車がどれほどゴミであっても、明らかに無駄で高価なヨーロッパ車を購入するのが最善と考えられ、他の国の車は良くありません。今までインドネシア人の考え方であったのは日本だけです
良いが良くない。インドネシアにおけるヒュンダイの卓越性は、メンテナンスが容易で低コストでありながら堅牢なディーゼルエンジンでよく知られています。しかし、残念なことに、インドネシアのソーラーは悪いディーゼルであり、車のオイルフィルターをより頻繁に交換する必要があり、韓国の価格よりも2倍高価であり、地域のソーラー品質でエネルギーを最適化することは困難です。
アフターサービス。その韓国の自動車は常に、悪い製品ではなくサービスの問題で、ケアの質に問題がありました。韓国の車を話す雑誌やブログでさえ、アフターサービスについて不満を言っているユーザーから多くのレビューを受けています。時間を費やしたときに販売しても構いませんが、満足できるのは良いサービスです。
しかし、ヒュンダイまたはKIAがそれを格下げすると、完全なパッケージを望んでいる見込みのある買い手の期待を破ります。これにより、韓国製品の競争上の優位性が失われます。
ヒュンダイサンタフェ韓国車は、サンタフェインドネシアがグローバルバージョンよりも劣っていることを人々が知った後、売り出されたときに高値を付けていました。
しかし、インドネシア人は、安価な治療のために、日本の車や日本のブランドは中国、韓国、アメリカ、ヨーロッパのブランドよりも優れていると考えています
