シートベルトを着用していなかったために交通警察官に引っ張られ、当時運転禁止を務めていたマセラティの運転手は、すぐに脱出することにしました。
その過程で、彼は最高84kmhの速度で100m以上にわたって警官を引きずることになりました。
CNAによると、7月28日火曜日に、リーチェンヤンは4年7か月の懲役、S $ 3,700の罰金、終身運転の失格を宣告されました。
リー氏の判決は、同氏の別名でもある35歳が私立の診療所から診断書を取得した後、3度法廷に出廷できなかったために遅れていた。
リー氏は以前に、身長、体格、ファッション感覚が同じケルビンという人物が車を運転していたという裁判を起こしていた。
しかし、１２月４日、李氏は起訴されたすべての罪で有罪となった。
料金は次のとおりです。
公務員に自発的に悲惨な被害を与える
失格中の運転
警察官の命令で止まらない
運転中にシートベルトを着用しない
李容疑者の犯行の詳細はこちら。
「路上の脅威」
マザーシップによって見られた裁判所の文書によると、副検察官ティモテウスコウとセンティルクマランサバパシーは、少なくとも4年9か月の懲役、罰金、および運転中の生涯の失格を求めました。
彼らは、彼の「彼がその夜のマセラティの運転手ではなかったと彼の架空で完全に空想的な防御」に注意しながら、リーの犯罪は「衝撃的に大胆であった」と主張しました。
さらに、検察は李さんが2001年から2017年にかけての交通関連犯罪の「長くて厳格な歴史」を指摘し、ある時点で彼を「明らかに路上の脅威」と呼んだ。
これらの違反には、未成年者が自分の車を運転することを許可すること、保険なしで自動車を使用することを許可すること、危険な運転、スピード違反、無免許での運転、違法な排気の改変、不注意な行為によるけがの原因、および不注意な運転が含まれます。
その結果、リーは、複数の罰金、懲役刑、および運転免除のさまざまなスティントを受け取っていました。その中で最も長い間、彼は10年間禁止されました。
将校の負傷の永続的な影響
検察はまた、交通警察官が負った負傷は「永続的な影響」を与えたと述べた。
「重い荷物を運ぶとき、彼は腰に痛みを感じ続けており、負傷の結果、格下げされ、特定の警察義務を免除されなければならなかったため、彼のキャリアは影響を受けました。」
その結果、将校のキャリアアップに影響が出たと検察は主張した。
李氏は上訴する意向
一方、リーの弁護人であるSバラムルガン氏は、生涯の禁止は過剰であると述べ、CNAは報告した。
彼は、より適切な失格の期間と24か月以下の刑務所を要求した。
バラグルマン氏は、知的障害と行動上の問題を抱えて暮らしている弟である兄の世話をしていた自宅での私生活について言及した。
さらに、リーの両親は多くの病状に苦しんでおり、彼は2人の幼い娘に1年以上会っていなかったため、日本人の妻は現在入国できませんでした。
CNAによれば、弁護人はまた、交通警察官の負傷は悲惨な傷のスケールの下限にあり、リーは60kmhの制限速度を超えて約19kmhしか運転していないと主張しました。
リーは彼の信念と判決に対して上訴するつもりです。
自発的に悲惨な傷を負わせて公務員の義務を抑止したことで、李氏は最高15年の懲役と罰金またはむち打ちの判決を受けた可能性があります。
source: mothership
