ヌサンタラドゥアサテライトは木曜日（2020年4月4日）に軌道に乗るはずです。残念ながら失敗し、代わりに海底で「持ち上げられた」。
Palapa-N1という名前の衛星は、中国の四川省西昌にある西昌衛星発射センターからスライドします。正確に現地時間19.66時に、ロングマーチ3B / Eロケットがヌサンタラドゥア衛星を軌道に乗せました。リフトオフプロセスは順調です。しかし、突然、第3レベルのロケットリリースフェーズの前に異常が発生しました。
2つのブースターロケットの1つが正しく機能していません。そのため、指定された軌道に入るのに十分な速度が得られません
突然空に瓦礫が散乱した。衛星は海に落ちて、救われませんでした。
「この場合、衛星の高さは毎秒7,100メートルの速度でわずか170キロメートルであり、その後海に落下し、保存して失うことはできません」とPT Pasifik Satelit Nusantara（PSN）Adi Rahman Adiwosoのディレクターは説明しました。
軌道に到達できなかったにもかかわらず、ヌサンタラドゥアは、衛星の打ち上げと運用のリスクから完全に保護する保険によって保護されています。
「ヌサンタラドゥアは、衛星の打ち上げと運用のリスクを完全に保護する保険によって保護されています」とPT PSNSの社長であるヨハネスインドリトリアジャモジョ氏は語った。
Satelit Nusantara Duaは、PT Pasifik Satelit Nusantara（PSN）、Indosat OoredooおよびPT Pintar Nusantara Sejahtera（PNS）の合弁会社であるPT Palapa Satelit Nusa Sejahtera（PSNS）が所有しています。
当初、ヌサンタラヌサンタラドゥアは、今年半ばに営業を終了したパラパDの後継となります。 Palapa D自体は現在、インドネシアの放送局で使用されています。
「パラパD衛星は、東経113度に位置し、現在、2020年7月の終わりに軌道を描く23のテレビ放送機関と8つのラジオにサービスを提供しています」と、情報通信大臣のジョニーGプレートは述べました。
Nusantara Duaは、東経113度（BT）の軌道スロットを埋める計画を立てています。 Indosat Ooredooによって、この衛星はインドネシアの放送メディアビジネスをサポートするために使用されます。ヌサンタラドゥアが軌道に乗ることができず、パラパD衛星の運用期間もないため、テレビやラジオの放送で問題が発生する恐れがあります。
しかし、情報通信大臣のジョニーGプレートは、テレビやラジオの放送は中断することなく安全であることを確認しました。これは、Indosat Ooredooの最高事業責任者、Bayu Hanantasenaによっても確認されました。
「現時点では、Palapa Dは100％正常に動作していると言えるので、現時点ではまったく影響がないと言えます」とBayu氏は語った。
それにもかかわらず、今年半ばに終了するパラパDの運用期間に関連して、インドサットオレドゥーは他の関係者とともに、それを飛ばすことができなかったヌサンタラドゥアの代替衛星を探しています。
「衛星は寿命に近づいているため、緊急時対応計画は、Palapa Dが提供するサービスが継続して実行され、中断が発生しないことを保証することです。事業継続計画を実施しました。その1つは、代替衛星を見つけることです。」
「この代理衛星は、顧客、特に放送の顧客と私たちの通信顧客に提供されるサービスが十分に提供され、それらのサービスが中断されないことを保証し続けることになるでしょう」と彼は続けた。
通信情報省（Kominfo）は、すぐに国際電気通信連合（ITU）に手紙を送信しました。これにより、113度の東経軌道スロットが他の国に押収されないようになりました。
これは、中国の西昌にある西昌衛星発射センター（XSLC）で打ち上げられたNusantara Dua衛星が軌道に到達できず、海に落ちた後に行われました。実際、ヌサンタラドゥアは、今年半ばまでに運用が終了するパラパD衛星に取って代わる予定です。
ちなみに、この軌道スロットは使用が非常に制限されています。ですから、多くの国々は、必要に応じて衛星を打ち上げ、そしてもちろん打ち上げたいと考えています。
情報通信省資源・情報機器局長（Dirjen SDPPI）通信情報省イスマイルは、緊急事態計画のフォローアップとして、政府はインドネシアに東経113度の軌道スロットで衛星を運用する権利を与えたITUと調整および協議する予定であると語った。
「通信事業者、この場合はインドサットとPT PSNから情報または公式の書簡を入手したらすぐに、ITUに書簡を送り、前進の状況を判断します」とイスマイル氏は語った。
通信情報省自身も同じ事例でITUを説得した経験があります。つまり、衛星Telkom 1が3年前に軌道スロットの確保に成功したときです。
SDPPIの局長は、「このような状況下では、通常、東経113度の軌道スロットに設定された周波数をインドネシア国民が所有し、将来運用できるように、新しい衛星、代替衛星を準備するための時間が延長されます。」
Ismailは、113度の東経軌道スロットを確保するために政府が直ちにフォローアップするために実行したさまざまな方法を明らかにしました。政府は、2020年7月6〜15日の期限が2020年6月15日であった2020年7月6〜15日のラジオ規制委員会の最も近い会議でヌサンタラドゥア打ち上げ失敗の秒数を説明すると述べた。
「その日付がこの失敗の原因を伝える前に、うまくいけば、すべての周波数とともに113度の軌道スロットでのインドネシアのファイリング権が再び拡大される可能性がある電波規制委員会の最も近いセッションが再び可能になる」と彼は結論付けた。
