テンペと豆腐の職人は3日間ストライキをしています。原料としての大豆の値上がりがその理由です。これはまた、テンペと豆腐の不足を生み出します。 インドネシア豆腐テンペ生産者協同組合（ガコプチンド）協会の会長、アイプ・シャリフディン氏は、世界市場の発展により大豆の価格が上昇したと語った。実際、インドネシアでの大豆の必要性は輸入大豆によって供給されているため、価格は世界市場に追随しています。 「まあ、この増加は世界の自由貿易システムによる大豆の取引によるものです。したがって、これをインドネシアが保持することはできません」と、土曜日（2021年2月1日）にdetik.comから連絡を受けたAipは述べた。 コロナウイルス（COVID-19）の大流行の間、大豆の価格は急激に上昇しました。通常、大豆の価格は1キログラム（Kg）あたり6,100〜6,500ルピアの範囲でしたが、現在は約9,500ルピア/ kgに上昇しています。 一方、インドネシアへの大豆の輸入は止められません。年初から2020年10月までだけで、日曜日（2021年3月1日）に引用されたBPSデータによると、インドネシアは2.11トンの大豆を輸入し、総取引額は8億4,200万米ドル、約11.7兆ルピア（為替レートIDR 14,000）。 これらのうち、最も多くの大豆をインドネシアに輸出している国は、米国（US）、カナダ、マレーシア、アルゼンチン、およびフランスです。 2020年1月から10月の間に、米国からインドネシアへの大豆の輸入は合計192万トンで、取引額は7億6,200万米ドル、約10.6兆ルピアでした。 過去3年間、大豆の輸入は増加し続けています。 2018年の大豆の輸入量は258万トンに達し、2019年には267万トンに増加しました。その間、米国はインドネシアで最大の大豆供給国でした。 一方、商務省スハント事務局長は、大豆価格の上昇は中国からの大豆需要の高さによるものであると以前に説明した。 竹の国は、世界最大の大豆輸出国として、米国（US）からの最大の輸入比率を採用しています。 2020年12月、中国の大豆需要は1,500万トンから3,000万トンへと倍増しました。これにより、ロサンゼルス、ロングビーチ、サバンナなど、米国のいくつかの港でコンテナが減少し、インドネシアを含む他の大豆輸入国への供給が制限されています。 「したがって、世界の価格と出荷条件が限られているため、現在の在庫をすぐに追加することはできないため、輸入業者による大豆の供給を予測する必要があります。心理的な価格調整は、今後数か月間、2020年12月の輸入業者レベルの価格に影響を与えると予想されます。」最後の12月31日にスハントは言った。 SOURCE; detik
Category Archives: タイ国
歴史的にサイアムとして知られているタイ（タイ:)は、正式にはタイ王国であり、東南アジアの国です。 インドシナ半島の中心に位置し、513,120平方キロメートル（198,120平方マイル）に及び、人口は約7000万人です。 北はミャンマーとラオス、東はラオスとカンボジア、南はタイランド湾とマレーシア、西はアンダマン海とミャンマーと国境を接しています。 タイはまた、南東のタイ湾のベトナム、南西のアンダマン海のインドネシアとインド（アンダマンとニコバル諸島）と海上国境を共有しています。 名目上、タイは立憲君主制と議会制民主主義です。 しかし、最近の歴史では、その政府は複数のクーデターと軍事独裁政権の期間を経験しました。 バンコクは国の首都であり最大の都市です。
Mar
インドミーは、インドネシアのIndofood社が製造するインスタントヌードルのブランドです。オーストラリア、アジア、アフリカ、ニュージーランド、米国、カナダ、ヨーロッパで配布されています。インドミーはインドネシアの主要な製造工場の外で、1995年からナイジェリアで生産されており、人気があります。 衝撃的なニュースはアフリカの国、ガーナから来ました。インドネシアのインスタントヌードル、インドミーは、その国のセックス取引の手段の1つであると言われています。 これは、Covid-19パンデミックにおける性的およびジェンダーに基づく暴力に関する全国的な対話で述べられました。ジェンダーと雇用の専門家であるバシラツ・カマルは、インドミーがガーナでの10代の妊娠率の急上昇の原因の1つであることを明らかにしました。 スターガーナ財団が主催したこのイベントは、若い女の子がセックスに誘われていて、男性が彼らに何かを約束することを明らかにしました。これらのアイテムにはインドミーが含まれます。携帯電話のクレジットとお金もあります。 これの引き金は、特に現在のCovid-19の大流行の間、ガーナの貧困のレベルによるものです。男が娘を助けることができると彼女が信じていたので、誰が考えたでしょう、母親はまた彼女の娘に「トランザクションセックス」をするように勧めました。 「場合によっては、「トランザクションセックス」の問題があり、一部の親は子供たちにも参加を勧めて、自分たちをサポートするのに十分なお金を稼ぐことができる」とバシラツ氏はWorld ofBuzzで述べたと伝えられた。 2020年12月29日）。 「彼らの両親は働いていません、彼らは家にいて、彼らは生き残る必要があります。それで彼らはお金を得るためにこれをします」と彼は言いました。 「ガーナ当局が女子校生（および性別を問わず学童）を助ける問題を調査し、彼らが自分自身を養う方法として性的関係に頼る必要がないようにすることを期待することしかできない」と彼女は述べた。 Trading Economicsからの引用によると、ガーナは2020年に不況を記録しました。第2四半期と第3四半期の年間ベースの経済（前年比）は、それぞれ-3.2％と-1.1％のマイナスでした。 source; cnbc,indomie
Mar
警察によると、タイの裁判所は火曜日（8月25日）に、命知らずの命中事故に巻き込まれたとされる容疑で、レッドブルのエネルギー飲料の相続人に新たな逮捕状を発行した。 Vorayuth Yoovidhyaはフェラーリを警官のWichien Klanprasertに衝突させ、逃走する前に数十メートルも身体を引きずっていたとして告発されました。 当局は先月、予想外にこの訴訟を取り下げ、政府の再検討を促した世論を煽った。 火曜日にバンコクの刑事裁判所は、死を引き起こした無謀運転の以前の容疑と麻薬使用の新たな容疑について、ボラユスの新しい逮捕状を承認したと、警察副警察長官のJalwat Waisaya警官はロイターに語った。 Vorayuthは、事件の5年後に当局が逮捕状を発行する前に、8件の法廷召喚を逃した。ソーシャルメディアの投稿によると、彼は後に、明らかに海外で姿を消した。 Vorayuthの弁護士であるSamack Chouvaparnante氏はロイター通信に対し、新しい令状についての知識はなく、クライアントとの接触もなかったと語った。 タイのレッドブルブランドを所有するTCP Groupは、以前はVorayuthと直接の関係はないと述べています。彼の故祖父Chaleo Yoovidhyaはエナジードリンクを作成し、彼の父親は国際的なレッドブルブランドの一部の所有権を持っています。 今月のパネルは、ボラユスの車が以前考えられていたよりも速く走行していたことを示唆する警察の報告にこれまで含まれていなかった証拠を再検討し、彼のシステムに痕跡量のコカインを指摘した事故後に行われた血液検査をレビューしました。 「検察官が検察命令を出すことができるように、我々は2週間以内に新しい報告書を提出するでしょう」とジャルワットは言った。 source: reuters