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33歳の川崎氏が日本製のシンガポール氏を中国製に置き換え

6月22日、Khaw Boon Wan運輸大臣は、Bishan Depotにある33歳の川崎電車の1つのライトをオフにすることにより、MRTの最初の世代の廃止をマークしました。 33年間運行された第1世代のMRT列車 カウ氏は6月22日のFacebookの投稿で、川崎列車は1987年に導入されたMRT列車の最初の世代であると述べました。 彼らは6月22日に退役するまで33年間走り続けました。 川崎C151とも呼ばれる列車は、南北線と東西線で運行されています。 そのような列車は66本ありました。 始発列車の背後にいる人々への賛辞 66両の列車に代わるのが、最新の列車技術と通勤者にやさしい機能を備えた列車のボンバルディアモビアCR151シリーズです。 運輸大臣はまた、初代川崎列車の背後にいる人々を称え、言及した。 これには、1986年に当時のマス・ラピッド・トランジット・コーポレーションに参加した列車のキャプテンの最初のバッチに含まれていた列車のキャプテンLing Gee Choonが含まれます。 Khawはまた、1986年にサービスに参加し、第1世代の列車の電気および機械の図面を作成するのを手伝ったHo Kim Hueyなど、陸上交通局の長年のスタッフと話をしました。 Khawは、変更は「感情的な」ものである一方で、「重大な」ものであると指摘しました。 彼は、長期計画と健全な実行がシンガポールの公共交通の進歩を継続するための鍵であることを強調しました。 「シームレスな移行は劇的ではなく、おそらく退屈なものですが、長期的な成功を保証します。それがシンガポールの公式です」とKhaw氏は述べています。