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シンガポールの誰もが、パンデミックの初期から大規模な公衆衛生メッセージの取り組みを覚えています。病気の蔓延を防ぐための徹底した手洗いの重要性。 2022 年に発表されたシンガポールの保護者に対する調査結果によると、25% の子どもがトイレの後や食事の前に手を洗わなかったと報告しており、半数以上 (56%) が毎回石けんを使わないと答えています。彼らが手を洗う時間。 オンライン パネル調査の結果は、シンガポールの 6 歳から 12 歳までの子供の 500 人の保護者から収集したデータに基づいています。 回答者のほとんどは、子供と一緒にいるときの子供の衛生習慣に関する調査に回答しました。この調査は、ファーストパーティのデータ プラットフォームである Dynata によって実施され、石鹸会社のブランドである Lifebuoy によって委託されました。 子供は可愛いけど気持ち悪い。これは、すべての親がすでによく知っていることですが、調査データによって定量化されることは依然として不安です. 調査によると、パンデミック中に手を洗うようにというメッセージは親に定着しており、81% が子供が 1 日にどれくらいの頻度で手を洗う必要があるかについての期待が高まったと述べており、73% が子供に手を洗う時間を増やしたと述べています。彼らの手を洗うために。 しかし、調査対象となった親または保護者の 4 分の 1 だけが、子供たちに 20 ～ 30 秒間完全に手を洗うように教えたと述べています (WHO のガイドラインで推奨されているように)。 2021 年の調査では、シンガポールの成人はパンデミックにより頻繁に手を洗うようになった一方で、80% が推奨される 20 秒よりも短い時間しか手を洗っていないと答えていることがわかりました。パンデミックへの不安が沈静化するにつれて、この数か月間、この割合は低下し続けていると推測しています (粘り強い Covid-19 XBB 亜種がシンガポールでの症例数を再び増加させたとしても)。 そして、シンガポールの子供たちに公平を期すために、彼らは白人の仲間よりも衛生的な習慣を持っているようです. 2020年に英国で行われた同様の調査では、親の10人に4人が、トイレを使用した後に子供に手を洗わせるのは難しいと答え、3分の1は、子供が咳をした後に手を洗うことを覚えていないと答えた. ソース; coconuts.co/singapore/news/25-of-singaporean-kids-dont-wash-their-hands-after-using-the-bathroom-survey/

伝えられるところによると、タクシーの運転手は、乗車を拒否した後、2人の男性に車を押し込ませました。 64歳のタクシー運転手、張さんはシン・ミン・デイリー・ニュースに、6月3日の夕方に彼のタクシーにフラグを立てている2人の男性を見つけたときに182Bリバーベール・クレセントを通り過ぎていたと語った。 綿密な検査の結果、そのうちの1人はマスクを着用していなかったため、張はそれらの受け取りを拒否しました。しかし、張が横断歩道に立ち寄ると、男の一人が裏口を開けてタクシーに乗り込みました。 Zhang氏はSMDNに対し、どちらの男性もアルコールの臭いが強いと語った。 「一人の男がドアを開けて、彼が登る前に彼の酔っぱらった友人を車に押し込んだ」と彼は言って、酔った男はマスクを持っていたがそれは彼のあごの下に引っ張られたと付け加えた。彼の対応者にはマスクがありませんでした。 張は男性に、マスクを着用せずにタクシーに乗ることはできないと忠告した。また、マスクなしでは乗客をフェリーに乗せないことも伝えた。 男性の1人が張を罵倒し始めたとSMDNに語った。 彼は助手席を越え、運転手の水筒、バッグ、サンバイザーを投げ始めた。乗客が不安定だったので、張は警察に電話した。 張によると、男は運転手を殴打し、中指を彼に向け続けた。 この間、酔っ払った友人は後部座席にいて、友人に問題を引き起こさないように勧めていたと張氏は言う。 「20分近く話し合った後、相手は酔っ払った友人が去るのを手伝った。私は20年間タクシーの運転手であった。私は多くの不合理な人々に会った。私はそれを我慢するために全力を尽くすが、これが最初である。そんな野蛮で失礼な顧客に出会った時だ」と語った。 Zhangはまた、SMDNに対し、自分の安全のためにマスクなしで乗客を乗せないことを強く要求すると語った。そのような乗客を拒否することもタクシー運転手の権利の範囲内です。 「私たちは毎日出張中です。私たちは乗客の健康状態を知りません。さらに、私たちは今、異常な時代にいます。私は自分、家族、および他の乗客を守らなければなりません。」 SMDNによると、警察は現在事件を調査中です。

現地調査によると、シンガポールの人々は、この2か月のサーキットブレーカー期間中に食事を持ち帰り、配達した結果、133万キログラムの余分なプラスチック廃棄物を生成しました。 6月5日にリリースされたオンライン調査の結果は、追加の廃棄物がどれだけ作成されたかを調べようとしました。 この研究は、シンガポール国立大学の理学修士（環境管理）プログラムの6人の卒業生が主導し、5月17日から25日まで実施されました。 これは、Covid-19の大流行により、コンテナの持ち込みの取り組みが停止したときに行われました。 使い捨てプラスチックの使用は、4月と5月の回路ブレーカーの真ん中にある食品の配達の増加と、衛生に対する懸念の高まりにより急増しています。   調査結果 約1,110人の回答者は、配達プラットフォームから食事を注文する頻度や、注文時に使い捨てカトラリーを選ぶかどうかについての多肢選択式の質問に回答しました。 20〜29歳の回答者が最大の回答者グループを形成し、全体の32％を占めました。 30〜39歳の人が28％を占めています。 そして、40歳から49歳までの人々は19パーセントを形成した。 調査回答に基づいて生成された余分な廃棄物 ただし、廃棄物計算の基礎は回答者の記憶にかかっていました。 回答者は、週に何回世帯のために持ち帰り用の食事と配達用の食事を購入したかを示すように求められました。 彼らは、サーキットブレーカー期間の前と期間の両方でどれだけの量を思い出さなければなりませんでしたか？そして、数回のエクササイズは、4月7日から6月1日までのサーキットブレーカー期間中に生成された余分なプラスチック廃棄物の量を計算することでした。 これは、生成された使い捨てカトラリーとコンテナの総重量が回答者の回答に基づいて計算されたことを意味します。 各コンテナの重量は25gと想定され、1つのカトラリーセットの重量は10gと想定されました。 サーキットブレーカーが8週間続いたため、世帯あたりの1週間あたりの平均廃棄物発生量を調べた後、シンガポールの居住世帯の総数に8を掛けて回答しました。 これにより、133万kg、つまり1,334トンの数値が導き出されました。 調査はまた、すでに食料品をより頻繁に購入した人々の間で、彼らは回路遮断器の間にはるかに多くを購入したことを発見しました。 サーキットブレーカーが導入される前は、29歳以下の69人の回答者が1週間に平均17回、家庭でオンラインで購入していました。 サーキットブレーカーの期間中、毎週115の注文があり、7倍の増加となりました。 プラスチック使用の抑制 調査チームは、プラスチックの使用を抑制する方法を提案しています。 たとえば、食品配達業者は「カトラリーなし」をデフォルトオプションとして設定でき、常連客は検索を紙ベースのパッケージなどの環境にやさしい持ち帰りオプションに制限できます。 また、調査の推奨事項を国家環境局や食品配達業者と共有して、政策決定やビジネス上の決定を通知します。

TraceTogetherアプリケーションは150万人が自発的にダウンロードしたものであり、ビビアンバラクリシュナン外務大臣は「奨励している」と述べました。 しかし、彼は6月5日に議会で「残念ながら、このアプリはiOSまたはAppleデバイスではうまく機能しないようだ」と述べました。 これは、アプリがバックグラウンドで実行されている場合、iOSオペレーティングシステムがBluetoothスキャンを一時停止するためです。彼が追加した： 「私たちは技術レベルとポリシーレベルの両方でAppleと何度も議論を重ねてきましたが、まだ満足のいく解決策を見つけることができていません。」 必須ダウンロードなし アプリはすべてのスマートフォンで同じようにうまく機能しないため、政府は現時点でアプリの強制的な使用を義務付けないことを決定しました。 Vivianは、TraceTogetherのダウンロードとアクティブ化を必須にすべきかどうかを尋ねる国会議員Vikram Nairのメンバーからの質問に答えていました。 その代わり、政府は現在開発中で、スマートフォンの操作を必要としないTraceTogetherと同じ目的を達成する「ポータブルウェアラブルデバイス」をまもなく展開します。 ビビアン氏は、このデバイスが機能すれば、シンガポールのすべての人に配布されると語った。彼が追加した： 「これはより包括的であり、私たち全員が確実に保護されると確信しています。」 コンタクトトレーサーに役立つアプリから収集されたデータ アプリの制限にもかかわらず、Vivianは、TraceTogetherからのデータは、特に他のソースからのデータと組み合わせて使用​​される場合、コンタクトトレーサーにとって有用な追加ツールであると述べました。 ビビアンはまた、接触追跡は人間の判断に依存する専門的なスキルであり、テクノロジーはその判断に取って代わることはできないと強調しました。 アプリもアップグレードされており、ユーザーのNRIC番号と携帯電話番号を登録して、連絡先トレーサーがより迅速にリンクを確立できるようにすることができます。 守秘義務を守るための対策 ただし、ビビアンは、政府ではなく個人の電話に保存されているデータなどの個人情報を保護するために、アプリに含まれている機密保護対策についても繰り返し述べています。 MOHは、Covid-19で陽性と判定された場合にのみ、データへのアクセスを許可されます。このデータは、連絡先の追跡にも使用されます。 データは保護のために暗号化され、25日以上経過したデータは自動的に電話から削除されます。連絡先の追跡に密接な連絡先データが必要な場合は、MOHの承認された役員の小グループのみがアクセスできます。 ビビアンは、シンガポール人がサーキットブレーカーから出てきて、より頻繁に動き回るようになった今、迅速かつ正確な連絡先追跡がますます重要になっていると付け加えました。 「より良い、より高速な接触追跡により、将来的に制限的な遮断器対策を再導入する必要を回避できます。そのため、一般のすべてのメンバーが私たちと協力してこれを達成することを願っています。」

ウェールズ出身の49歳のイギリス人駐在員が、シンガポールでGrabFood配達ライダーとして登録しました。 彼は正当な理由のためにそれをしているので、彼は塹壕など何もしていませんでした。 通信会社エリクソンテレコミュニケーションズの戦略担当副社長であるアンソニーフーラハン氏は、現在も仕事を続けていますが、チルドレンズキャンサーファンデーション（CCF）への資金調達を急いでいます。 目標は、サーキットブレーカー期間の終わりまでにS $ 100,000を調達することです-終了しましたが、Houlahanは乗り続けています。 18年間ここに住んでいるシンガポール永住者は、それが彼自身の落ち着きのなさ、エネルギーを利用し、屋外でいくつかのトレーニングをする彼の方法であると彼は社会とシンガポールに貢献していると言い、彼は彼に親切であると認めている。 4月22日に開始 フーラハン氏は以前、ストレイツタイムズに次のように語っています。 」 その後、4月21日にブレーカーの延長に関する発表を聞いた後、4月22日に配達を開始しました。 彼は5日間で4,500シンガポールドルを調達しました。 Houlahanは自転車に乗って、夕方と週末に配達を行います。 彼は妻と21歳と23歳の2人の娘がイギリスにいるため、ここに一人で住んでいます。 2週間で、彼はS $ 15,000以上を調達しました。 6月4日の44日目、彼はS $ 56,000を調達したことを更新しました。 彼がこれまでに集めたお金は、配送料と、Giving.sgのウェブサイトに誓約されたチップと寄付から得られました。 寄付者は、フーラハンが稼ぐ1ドルにつき5セントから1シンガポールドルの寄付を約束することができます。 彼は自分のウェブサイトで毎日金額を報告し、内訳を提供しています。 遠くへ 彼は平日に約8回配達します。 週末には、より多くのマイルを計測し、さらに多くの配達を行います。 彼は午前10時30分に開始し、午後6時30分頃に終了できます。 ある土曜日に、彼は77kmをサイクリングした後、21回の配達を行いました。 STによると、Houlahanは週に約20〜25時間働いており、一般的なライダーは約S $ 400を稼ぐことができると推定しています。 フーラハン氏はまた、BBCに次のように語った。 「だから私はそれらの人たちに最大限の敬意を持っています。」 フードパンダに変更 Houlahanは5月31日に彼のウェブサイトを更新し、5月28日からGrabFoodでの仕事をやめ、Foodpandaに参加したことを発表しました。 彼はフードパンダが小児がん基金を支援するキャンペーンに直接の財政的貢献を提供することに同意したと書いた。 彼はまた、Foodpandaを使用すると1時間あたりの収益を増やすことができると信じており、それを試した結果、食品の配達には1時間あたりの収益が増えると述べています。

53歳の男性が水曜日（6月3日）に強姦、痴漢、犯罪的脅迫、および娘への危害の罪で有罪判決を受けた。 CNAによれば、彼は娘が性的行為を開始し、同意したと主張した後、合計9件の告発で有罪となり、すべての告訴に対して裁判を請求した。 彼はまた、レイプ容疑が近親相姦のものに変えられることを望んだ。 男と彼の娘の両方は、ギャグ命令のために名前を付けることができません。 2016年に娘をナイフポイントでレイプ この事件は、2016年3月27日、娘が23歳のときに発生しました。 母親が息子と一緒に暮らしていたので、その時、彼女は父親と二人きりで暮らしていました。 眠りから目覚めた後、彼女は父親が裸で、ショーツの外側から彼女のプライベート部分に触れているのを発見しました。 それから父親は脅迫しながら首にポケットナイフを置きました。「叫ぶな、私はあなたを斬るよ」 その後、彼は娘を2回強姦した。 彼はまた、オーラルセックスをするように彼女に強要し、彼女を頭で殴り、絞め殺した、と今日報告した。 翌日逮捕 翌朝、娘はなんとか彼女の父親から電話を取り戻し、飲み物を買うふりをしてアパートを出ました。 彼女は彼女をジュロン警察の本部に連れてきた名前のない人を呼んだ。 彼女の父親はその日の午後8時までに逮捕された。 今日によると、娘がアパートを出たとき、彼女の父親は彼女に36回電話をかけ、8つのテキストメッセージと1つのWhatsAppメッセージを送信していました。 彼はテキストの一つでごめんなさいと言った。 PTSDと診断された娘 Health Sciences Authority（HSA）のアナリストは、父親のDNAが娘のショートパンツの精液と一致していることを発見しました。 娘はまた、心的健康研究所で心的外傷後ストレス障害（PTSD）とうつ症状を診断されました。

年配の男性がウッドランズノースプラザの近くのビデオで捕獲され、ターゲットプラクティスとして看板でストローからバブルティーパールを撃ちました。 歩行者通路の真向かいにある金属製の看板は、タピオカベースの弾丸の受け取り側にありました。 真珠が看板に当たると、インパクト時にはっきりとしたポップな音がします。 真珠は看板の裏側に目に見える跡を残しました-合計15の確認された殺害。 当時、近隣には通行人がいましたが、高齢者の存在は影響を受けていないようでした。 男性の写真もオンラインで配布されています。 このCovid-19パンデミックは、シンガポールに住む人々の奇妙さを引き出しました。 Covid-19がパンデミックになる前は、BBTパール射撃に目を向ける人は少なかったでしょう。 しかし、次の健康危機を引き起こさずに、今日ではできないこともいくつかあります。

シンガポールはこれまでで最大のデング熱の発生に直面する可能性があり、国家環境局（NEA）は2020年6月3日に警告しました。 NEAは、毎週の症例数が史上最高の891を超えると予想されるというリリース警告を発表しました。 5月の最後の週の735件は、5年以上で最高でした。 5月31日日曜日以降、さらに291人が感染しています。 現在176のアクティブなデング熱クラスターがあり、181人が感染したウッドリーで最大のものです。 6月2日火曜日の午後3時の時点で9,261人の感染者がいます。 これは、同じ期間の2019年の数の2倍以上です。 史上最高 NEAによると、今年のデング熱の症例数は、2019年に報告された15,998件を超えると予想されており、2013年に報告された22,170件を超える可能性さえあるという。 過去2か月間に、さらに5人がデング熱で亡くなりました。 今年、シンガポールではすでに12人のデング熱による死者が出ています。 保健省（MOH）によると、蚊媒介性疾患に罹患した後に死亡した12人は、56歳から80歳の間でした。 彼らのうちの10人は活動中のデング熱クラスターで働いていたか、居住していた。 2019年には、合計20人がデング熱で亡くなりました。 より多くのデング熱クラスターが形成されます NEAによると、今後数週間から数か月でさらに多くのデング熱クラスターが形成されるでしょう。 NEAは、いくつかの要因がデング熱感染の大幅な増加に寄与していると述べました。 1つの理由は、優勢なデング熱血清型が約30年前に最後に優勢だったDenV-3に変更されたため、現在、デング熱に対する免疫を持っている人はほとんどいないことです。 4つのデング熱血清型があり、人々は以前に感染したタイプに対してのみ免疫があります。 最近では、蚊は暖かくなるため、5月から9月にかけて繁殖しやすくなります。 また、このサーキットブレーカーの間、より多くの人々が家にいます。 NEAは、次のように述べています。「オフィスから家庭への人間の集中の変化により、日中に家にとどまる人が増えると、特に蚊の数も多い住宅地では、ネッタイシマカのメスの血の食事が増えることになります。」 NEAは、2か月前と比較して、2か月のサーキットブレーカー期間中に住宅および住宅地の一般的な廊下で検出されたネッタイシマカ幼虫の発生率が5倍に増加したと付け加えました。 対応策 NEAはシンガポール全体の主要なホットスポットで無菌のオスの蚊を放出しているため、交尾するメスの蚊が孵化した卵は孵化しません。 これは蚊の数を減らすのに役立ちます。 計画は、一般開業医クリニックとポリクリニックで約30万本の忌避剤を配布することです。

Covid-19（暫定措置）（規制命令）規則2020に違反したため、6人の男性と1人の女性が6月2日に法廷で起訴されました 5人の被告の7人全員が5月16日の事件で起訴され、ロバートソンキー地域のさまざまな場所に集まった人々のグループが監視されました。 URAとシンガポール警察はこの問題を調査している。 パスポートと旅行書類の引き渡しを命じられたS $ 3,000の保釈金がすべて提供されました 被告人全員、ジェームズ・タイタス・ビート、ペリー・スコット・ブレア、ニール・ゴーダン・ブカン、ポインター・ジョセフ・ウィリアム、バオ・グエン・ブラウン、ブラウン・ジェフリー・ジョージ、マイケル・チェルニーは、パスポートと旅行書類の引き渡しを命じられた。 マザーシップが見た請求書によると、ビート、ブカン、ブレア、およびポインターは英国の市民であり、ブラウンとジョージは米国の市民です。一方、ツェルニーはオーストリア国民です。 それらのそれぞれはまたS $ 3,000で保釈を提供されています。 被告7人のうち、チェルニーは永住者でもあり、2人の子供が学校に通っていますが、グエンは14年間シンガポールにいて、子供1人が学校にいます。 ブレアの弁護人が、クライアントが更新のためにパスポートを英国に郵送したことを指摘したとき、裁判官は、ブレアのパスポートが英国から返還されたら、降伏することを追加しました。 被告人の7人全員が6月16日に法廷に戻る予定です。 彼らは何をしましたか？ 被告人の3人、Czerny、George、およびBrownは、5月16日午後6時から午後6時40分までの間に、チャットやドリンクのためにクラフトビールバーTAPの近くで会ったとして起訴されました。 一方、他の4人の容疑者、Beatt、Blair、Buchan、Poynterは、同じ日にメルバウ通り15番沿いにあるRosso Vinoの近くで会ったことと、午後6時19分から午後6時44分のチャットと飲み物について起訴されました。 チャージシートはさらに、被告人全員が「合理的な言い訳と許可なしに」そうしたと述べた。 Covid-19規則違反の告発ごとに、被告人は最大6か月の懲役または最高S $ 10,000の罰金またはその両方に服することができます。