Category Archives: シンガポール🇸🇬

フランシスコ教皇は2024年9月13日金曜日、シンガポールを訪問し、アジア太平洋地域への12日間の訪問を終えた。シンガポールのカトリック教徒は約40万人で、カトリック教徒であると自認する人口は10％未満だ。 インドネシア、東ティモール、パプアニューギニアを訪問した後、87歳の教皇は水曜日の午後にシンガポールに到着した。フランシスコ教皇の訪問は、1986年のヨハネ・パウロ2世教皇以来、初めてのシンガポール訪問となる。 ​​滞在中、フランシスコ教皇はシンガポールとバチカンの旗を掲げたアイオニック5号車に乗り、聖フランシスコ・ザビエル大神学校、国会議事堂、シンガポール国立大学を訪問した。 フランシスコ教皇は、白いアイオニック5の窓からシンガポール国民に手を振る姿も見られ、このジェスチャーは地元の中流階級のシンガポール国民の共感を呼んだ。 「貧者の聖人」アッシジの聖フランチェスコの道を歩むフランシスコ法王は、海外旅行では高級車ではなく、普及車を選ぶ。 法王は最近、普及車である電気自動車を好んでいる。バチカンも、高位聖職者の公用車を含め、建物のメンテナンス、庭園管理、配達用の車両を2030年までに電気自動車に置き換えると発表した。   なぜフランシスコ教皇はシンガポールで日本製ではなく韓国ブランドの電気自動車を使用するのか？ 教皇在位中最長の海外訪問となったこの地域への訪問で注目すべき点の1つは、防弾車を避け、地域の人々に馴染みのある車の使用にこだわったことだ。インドネシアではトヨタ・イノーバ・ゼニックス、パプアニューギニアではトヨタ・ライズ、東ティモールではトヨタ・シエンタを使用した。 今回の訪問国インドネシアも、政府が提供しようとしている高級防弾セダンではなく、多目的車（MPV）を使った。 フランシスコ教皇は、1981年の聖ヨハネ・パウロ2世教皇の訪問から28年後の2019年11月23日から26日まで日本を訪問した。これは、教皇のタイ訪問に続いて行われた多忙な時期だった。教皇は長崎、広島、東京を視察した。教皇は天皇陛下や安倍晋三首相と面会。原爆攻撃の生存者や、2011年に福島を揺るがした地震・津波・原発事故の生存者と会談。日本の司教たちや、東京にあるイエズス会が運営する上智大学の職員や学生と面会。 トヨタの水素燃料車ミライはスタンドと手すりが取り付けられてカスタマイズされ、東京と長崎でのミサに使用された。 権威や形式を捨て、質素でシンプルな生活を実践するフランシスコ教皇は、10年前の韓国訪問の際、高価な高級車ではなく起亜自動車のソウルに乗っていた。 フランシスコ法王は長年、環境保護と気候変動対策を提唱しており、バチカンは2030年までにすべての公用車を電気自動車に切り替えることを約束している。 シンガポールでフランシスコ法王が使用したアイオニック5は、現代自動車グループのシンガポール・グローバル・イノベーション・センター（HMGICS）で生産されたプレステージモデルである。昨年6月に稼働を開始したこの最新鋭の施設は、シンガポール西部のジュロン・イノベーション地区に位置している。総面積9万平方メートルのセンターは、地下2階、地上7階建てである。 グローバル・イノベーション・センターは、世界初の「セルベース」カスタムビルド自動車生産施設として注目されている。昨年はアイオニック5を477台生産・出荷し、今年1月から8月までに448台を出荷した。同センターは、アイオニック 5 に加え、自律型ロボタクシーも生産しており、最近アイオニック 6 の生産も開始した。 シンガポールでは、ポップモービルは韓国の自動車メーカー、ヒュンダイ モーター社初の完全電気クロスオーバーであるアイオニック 5 だった。ヒュンダイ アイオニック ハイブリッドは、1.6 DCT ハイブリッド オートマチック エンジン、5 人乗り、1580 cc、130 馬力で駆動する。ヒュンダイ アイオニック ハイブリッドの路上価格は 134,999 ～ 160,000 ドル (約 1,320 ～ 1,580 万円) である。 シンガポールの車両の法外な価格は、ギネスブックで世界最高として認められている。シンガポール政府は、路上を走るすべての車に所有権証明書 (COE) を課している。車の所有権許可証は、月に 2 回開催されるオークションで取得され、10 年間有効である。 10年後、この車は廃車にすべきだ。 木曜日の夜、フランシスコ法王はシンガポール国立競技場で5万人の観衆とともにミサを執り行った。シンガポール最大のアリーナで演奏したテイラー・スウィフトやマドンナよりも偉大なアイコンと言えるフランシスコ法王は、IONIQ 5に乗って旅し、行く先々で信者と無神論者の両方から歓迎された。 IONIQ […]

安全規制と基準の遵守は、危険な労働条件に関連する事故を防ぐ上で非常に重要です。結論として、人為的ミスと危険な労働条件が職場での事故の主な原因です。 シンガポールでバングラデシュ人の建設作業員がクレーン吊り上げ作業中に死亡した。 2024年16月、鉄骨が落下して直撃した。 シンガポール労働力省（MOM）は、シンガポールの地元メディアに対し、事件は午後4時15分頃にパイオニアの14ベノイセクター沿いの作業場で発生したと認めた。クレーン吊り上げ作業中、鉄骨構造物が落下し、40歳のバングラデシュ人作業員が現場で死亡した。 シンガポール警察とシンガポール民間防衛軍（SCDF）も、午後4時50分頃に事故の通報を受けたと発表した。警察によると、40歳の男性が動かない状態で発見され、シンガポール民間防衛隊の救急隊員によって現場で死亡が確認された。予備調査に基づいて、シンガポール警察は不正行為の疑いはありません。シンガポール警察の捜査が進行中である。 シンガポール労働力省はこの事故を調査し、一般的な安全対策として、すべての吊り上げ作業は確立された吊り上げ計画に従って実行される必要があると指摘しました。また、人の頭上に荷物を持ち上げることも禁止されています。 シンガポール労働省は、この事件を調査しており、敷地内での吊り上げ作業をすべて中止するよう占有者に指示したと発表した。 占有者はSH Design & Build Pte Ltd、雇用主はRange Construction Pte Ltdです。プロジェクトの開発者は TL Development (WG2) Pte Ltd です。 シンガポールの職場事故とは何ですか? 職場内で滑って転倒するなど、仕事に付随して発生する事故。仕事が原因となる心臓発作や脳卒中などの医学的疾患。 シンガポールで最も多く報告されている職業上の健康問題は何ですか? シンガポールで報告されている職業上の健康問題で最も多い 3 つは、騒音による難聴、職業性皮膚疾患、化学物質の過剰吸収です。 シンガポールでは労災保険は義務付けられていますか? 雇用主は、すべての肉体労働者と、月額 1,600 ドル以下 (月額約 150,000 円以下) の非肉体労働者に対して労働災害補償 (WIC) 保険を購入することが法律で義務付けられています。雇用主は、他の従業員グループに対しても労働災害補償保険を購入することが推奨されています。 なぜシンガポールでは職場での事件が毎週頻繁に起こるのでしょうか? これは7月に起きた労働災害の直後に起こった。 2024年29日、シンガポールのジュロンでバングラデシュ人労働者（42）の命を奪った事件。 当時建設中のビルの５階から落下した鉄パイプに当たって頭部に負傷を負った。 病院に搬送された後、容態が悪化し、３日後に亡くなった。 7月に。 2024年13日、チャンギ空港の作業場内でスキッドステアローダーを操作していた30歳のバングラデシュ人建設労働者が、壊れた部品に当たって死亡した。 チャンギ東プロジェクトでの3人目の職場死亡が報告された。シンガポール労働省の最新の職場安全衛生年次報告書によると、2023 年に職場での死亡事故は 36 人でした。建設部門では合計 18 人の死亡が報告されました。 2024年8月16日( https://www.facebook.com/safetywatchsg?ref=embed_POST )

シンガポールの生活費は東南アジアで最も高いが、それだけではない。シンガポールの住宅価格は高騰しているが、収入と生活の質も高騰している。より良い為替レートを享受することを期待して、マレーシア人の中には、ジョホールバル（JB）とシンガポールを毎日行き来する人もいます。 ジョホールバルからシンガポールへの日々の苦労は、かつてないほどきつい。シンガポールとマレーシアは橋で結ばれており、多くのマレーシア人が毎日マレーシアからシンガポールへ通勤している。多くのシンガポール人とマレーシア人が、アメリカの匿名フォーラムRedditで苦労を訴えている。 ラッシュアワー時のウッドランズ検問所の動画が話題となり、通勤に必要とされる途方もない忍耐力を明らかにし、Redditユーザーの間では、シンガポールの高給がそれだけの価値があるかどうかが議論されている。 通勤が致命的だという人もいるが、金銭的な報酬は列に並んで過ごす1秒1秒の価値があると主張する人もいる。Redditのr/malaysiaで共有された15秒の動画は、シンガポールの高給が毎日の目が回るような通勤に本当に価値があるかどうかという議論を引き起こした。 「ジョホール人だけがこれを感じている」と題されたビデオでは、夕方のラッシュアワーにシンガポールのウッドランズ検問所を経由してジョホールバルに戻る途中、見渡す限りのバイクを含む自動車の列が頭上のランプを蛇行しながら登り、地平線に消えていく。 給料が増えるという魅力があるにもかかわらず、毎日通勤することを考えたらぞっとする人もいる。毎日45万人以上のマレーシア人がシンガポールに出入りしている。約200万人のマレーシア国民がシンガポールで働いている。 シンガポールとマレーシアの陸上国境検問所はどちらも、世界で最も混雑する国際国境検問所の1つと言われている。 なぜこれほど多くのマレーシア人がシンガポールで働いているのでしょうか? ジョホールバル (JB)、マレーシア、シンガポール間の毎日の通勤は、かなり長くて疲れる場合があります。そのため、JB に住んでシンガポールで働くことが理想的かどうかは、いくつかの要因によって決まります。 時間のコミットメント: JB からシンガポールへの通勤は、交通状況に応じて片道 1 ～ 2 時間かかります。その結果、毎日 2 ～ 4 時間の通勤が必要になり、非常に疲れて個人的な時間がほとんどなくなります。 コストの節約: JB の住宅費と生活費は、シンガポールに比べて一般的に低くなっています。これにより、特に家族連れの人にとっては、通勤時間を相殺できる大幅なコスト削減につながります。 ライフスタイルの好み: 通勤時間が長いにもかかわらず、JB でのゆっくりとしたペースと生活費の安さを好む人もいます。通勤が受け入れられず、シンガポールの職場に近い場所に住むことを好む人もいます。 ビザ要件: シンガポールで働くマレーシア人には、考慮する必要がある特定のビザ要件があります。通勤は、特定のビザの資格にも影響する場合があります。 全体的には、個人の優先事項、通勤に対する許容度、個人的な状況によって異なります。JB-シンガポール間の通勤が長期的に実行可能な選択肢であるかどうかを判断するには、長所と短所を慎重に比較検討する必要があります。 2024年8月12日( www.reddit.com/r/malaysia/comments/1eomb87/only_johorean_feels_this/?)

シンガポールの国営企業テマセク・ホールディングスは、2024年7月に株価が下落する直前の第2四半期に、米国のテクノロジー企業の株式購入に数十億ドルを費やした。 テマセクの最新の13F提出書類2件の分析によると、同社は6月30日までの3か月間に、米国の大手テクノロジー企業11社の保有資産の価値を33億ドル増加させた。増加額の大部分、約32億ドルは、マイクロソフト、アップル、エヌビディア、アルファベット、メタ・プラットフォームズ、アマゾン・ドットコムの6社に流れた。 しかし、2024年7月末までに、これらの企業のほとんどで、人工知能関連の利益の規模に関する懸念と景気後退の恐れから株価が下落した。アルファベットとアマゾンの株価は6月末から約12％下落し、マイクロソフトの株価はその期間に約7％下落している。 多くのシンガポール人は、シンガポール政府の年金基金であるテマセク・ホールディングスの破綻が、この島国経済に影響を及ぼすのではないかと懸念している。しかし、シンガポールでは政府の決定に抗議するデモを行うことは許されていない。また、テマセク・ホールディングスは、シンガポールの元首相の妻であるホーチン夫人が率いていたことも知られている。 テマセクが保有するハイテク株の多くは今週回復し始めており、6月30日以降どのように投資したかは不明だ。同社は購入価格に応じて利益を上げ、下落直前に売却したか、あるいは下落時に買い増しして安値で買い戻した可能性がある。3月31日時点での純ポートフォリオ価値は3,890億シンガポールドルで、購入額は保有総額の約1％に相当する。 数十億ドル規模の買収ラッシュは、米国への投資拡大に向けたテマセクの決意を強調するものであり、同社は2024年7月に米国をシンガポール資本にとって最大の投資先とし、300億ドルの投資を計画していると発表していた。 2024年8月15日(Bloomberg L.P. は、ニューヨーク市マンハッタンのミッドタウンに本社を置く、アメリカの非公開の金融、ソフトウェア、データ、メディア企業です。)

登録看護師36,995人のうち約75パーセントはシンガポール人または永住者です。 シンガポールで看護師の需要が高まっているのは、看護師の需要が世界的に高まる中、近年の離職率の高さによるものだ。 シンガポールのインド人看護師は、1,800ドルから2,500ドル（約20万円から2,800円）の月給が期待でき、これは母国での収入よりかなり高い。住宅手当や1回限りの転居支援などの福利厚生も付いている。 ヒンドゥー紙の報道によると、インド人看護師の8人に1人が海外で働いている。2013年には、移民学者2人による推定で、海外で働くインド人看護師は約64万人いると示唆された。 全米看護師協会（UNA）のケララ支部によると、2023年には南部のケララ州で2万7,000人の看護師が海外に渡る。ケララ州は長年にわたり看護師の世界的な供給源であり、看護専門家に関しては最大の輸出州である。 20年前に英国に移住したケララ州出身の看護師、ソジャン・ジョセフさんは、最近行われた選挙で労働党候補として英国議会に選出された。近年、他の州からの看護師も海外に移住するケースが増えており、メガーラヤ州政府は今回初めて看護師を海外に派遣する。 リリー・エズンさん（仮名）は、2024年にアッサム州看護師助産師・保健師協議会からシンガポールでの採用を承認された人の1人で、シンガポールで適切な空きポストがあるかどうかエージェントから連絡を待っている。 現在、北東部州最大の都市グワハティの病院で働いているこの26歳の女性は、月収約2万ルピー（シンガポールドル323ドル）だ。 彼女はシンガポールでもっと稼ぎながら、専門スキルを向上させたいと考えている。 「もっといろいろ学びたいです…インド以外ではどんな（仕事関連の）慣習が行われているのか分からないので、知りたいです。」 彼女が英語圏の国を拠点にしたいという点では、シンガポールが彼女が応募した唯一の国だ。しかし、適切な機会があれば、英国、カナダ、オーストラリア、ニュージーランドで働くことにも前向きだと彼女は語った。 デジタル人材ソリューションプロバイダーのNLB Servicesは、2024年のレポートで、海外でのインド人看護師の需要は着実に増加しており、6～7年後にはほぼ100％増加すると予測していると述べた。 キャロライン・マラクさんの家族は、4年前に父親が亡くなって以来、経済的困難に直面している。しかし、シンガポールで看護師の仕事に就くことで、4人家族の生活が変わるかもしれない。 6年間の看護師経験を持つ29歳の彼女は、4月にシンガポール看護委員会（SNB）の免許試験に合格した。彼女はシンガポールの介護施設から仕事のオファーを受けており、委員会からの登録を待っている。その後、彼女は就労許可を申請する予定だと、彼女の採用会社アジット・エンタープライズは述べている。 2023年にメガーラヤ州政府が看護師向けに開催した就職フェアに出席した際、シンガポールは彼女の第一希望だった。このフェアには日本や英国など他の国からの国際採用担当者も出席していた。 「安全で気候が良いと聞いたのでシンガポールを選びました。別の言語を学ぶ必要もありません」と、インド北東部のメガーラヤ州の州都シロンの私立病院で現在得ている給与の7倍の給与を提示されたマラクさんは語った。 「家族はとても喜んでいます。どれだけ貯金できるか見てみましょう」と彼女は付け加えた。 彼女は就職フェアでシンガポールに採用された13人の看護師の1人だったが、メガーラヤ州技能開発協会のラムクマール・S事務局長は、シンガポールは海外で仕事を求める人々にとって最も好まれる目的地だったと語った。 「反響は圧倒的でした。約1,500人の看護師が参加しましたが、その多くは事前情報をほとんど持たずに来ました。しかし、オーストラリアとシンガポールに行きたがっていました。なぜなら、そこでは英語が話されているからです」と彼は語った。 また、インド人看護師を誘致している日本からも27人の看護師が仕事のオファーを受けた。 インドが看護師不足に苦しんでいるにもかかわらず、シンガポールを含む国際的なリクルーターが欠員を埋めるためにインドに目を向けているため、マラクさんのような看護師は最近需要がある。 メガーラヤ州や他の北東部の州からの候補者の英語力が高いことも、リクルーターにとってプラスとみなされている。 シンガポールとのつながりが深まっている隣国アッサム州では、2021年7月以降、アッサム看護師助産師保健訪問員協議会によって53人もの看護師がSNBの職業実績を検証され、シンガポールでの採用が認められている。 シンガポールで看護師の需要が高まっているのは、近年、看護師の離職率が高かったためで、世界的に看護師の需要が高まっている。 新型コロナウイルス感染症の流行が収束し、国境が再開されると、多くの外国人看護師が帰国した。 SNBの統計によると、2022年のシンガポールには看護師と助産師が43,772人いた。 登録看護師36,995人のうち、約75%がシンガポール人または永住者。 外国人看護師のうち、最も多かったのはフィリピン（13%）で、次いでマレーシア（5.7%）、ミャンマー（2.4%）となっている。）、インド（1.3％）、中国（1.27％）、その他。 シンガポール保健省によると、パンデミック後の不足分を補うため、2023年に公的医療制度で5,600人の看護師が雇用された。 シンガポールのオン・イエ・クン保健相は、2023年に地元看護師と外国人看護師の比率は約60対40となり、看護労働力の「大多数」は引き続き看護学校入学者と中堅研修プログラムからの地元看護師で構成されるだろうと述べていた。 インド人看護師がシンガポールで機会を求める主な要因は、より高い賃金、同国の英語環境、専門スキルを高めることができる先進的な医療体制である。 インド人看護師のグローバル採用を専門とする代理店ダイナミック・ヘルス・スタッフのディレクター、アルン・クマール・オジャ氏は、インド人看護師がシンガポールで働くことに興味を持っているのは、金銭的なメリットだけではないと述べた。シンガポールは、ヨーロッパやその他の地域でより良い機会を得るための足がかりとも見られている、と同氏は述べた。 これは特に、近代的な技術へのアクセスが限られている小さな町や田舎の病院で働く看護師に当てはまる、と同氏は付け加えた。 「良い点は、シンガポールの病院が人工知能などの先進技術を使用していることだ。そのため、インド人看護師の間では、シンガポールで4～5年間働いて経験を積み、その後ヨーロッパに移住することに興味がある」とオジャ氏は述べた。 同社は過去3年間で、シンガポールの公立病院と私立病院の両方にインドから約300人の看護師を採用した。 また、米国、英国、カナダ、日本などの国々でインド人看護師の入国を容易にした積極的な取り組みも指摘した。 例えば日本では、3年間のビザが提供されており、2年間延長可能で、月給は1,700ドル以上になる。アラブ首長国連邦では、看護師は1か月3,000ドル以上を稼ぐことができる。英国と同様に、短期間であれば無料の食事と宿泊も提供される。 他の国々が採用を強化しているため、シンガポールはインド人看護師の採用で競争に直面すると、看護専門家の全国組織であるインド訓練看護師協会のロイ・K・ジョージ教授は指摘した。 「シンガポールは単なる通過地点です。看護師はインドに戻るか、西洋のどこかの国に行くかのどちらかです」とジョージ教授は述べた。彼は、生活費の高さも看護師に考えを巡らせる原因になっていると指摘した。 インド人看護師の良い点は英語を話せることですが、牛肉を食べることができず、シンガポールの速い生活ペースに孤独を感じるかもしれません。「シンガポールは生活費が高いため、貯蓄は少なくなります。」 2024年7月7日(Straitstimeは、シンガポールの国営メディア複合企業メディアコープが所有するシンガポールの多国籍ニュースチャンネルです。)

シンガポールのキーボード戦士が、またもやシンガポールの美人コンテスト候補者たちを嘲笑している。 ミス シンガポール ビューティー ページェントは、毎年シンガポール人のみを対象に開催される全国的なビューティー ページェントです。 ミス シンガポール ユニバースと混同しないでください。このコンテストでは、ミス シンガポール ツーリズム クイーン、ミス シンガポール チャイナタウン、ミス シンガポール グローバル ビューティー クイーン、ミス グランド シンガポールの 4 人の優勝者が決定します。優勝者は、シンガポールを国際的に代表することになります。 ミス・シンガポール・ビューティー・コンテストのファイナリスト10名は、2024年7月1日にオンラインで投稿された3分半の動画で発表された。 翌日、reddit singaporeのネットユーザーが、動画の短縮版をシェアし、「美人かそうでないか？」と問いかけた。 予想通り、ネットユーザーが互いにけなして競い合う中、コメントはほとんどが冷淡なものだった。 「なんでそんなにひどいの？ ほとんどはせいぜい平均的。CBDを歩けば、30％は誰がもっと優れているか簡単にわかる。」 「みんなコーヒーショップのおばさんみたい。」 「レディーボーイコンテストで準優勝にもなれない。」 「餓鬼節が早く来たの？ 夜に遠くから見れば、きっと恐怖で心臓発作を起こすだろう。」 しかし、あるRedditユーザーは、その考えを覆そうとした。「女性たちを家畜のようにレッテルを貼ったり格付けしたりする性差別的なコメントを非難したかったが、それがコンテストの本質だと気づいた。 「すべてのコンテストは本質的に皮肉なもので、女性に力を与えたり、女性を物のように扱って格付けしたりしている、ハハ」 シンガポールの美人コンテスト出場者は、ネットユーザーにとって十分なものになるだろうか？ 2017年には、シンガポールのネットユーザーはミス・シンガポール・ビューティー・コンテストのファイナリストの基準をすでに批判していた。 最近では、2024年5月に、ミス・グランド・シンガポールのファイナリストの動画が話題になった後、ネットユーザーが意地悪なコメントを残した。 2024年7月7日 ( Reddit は、アメリカのソーシャル ニュース アグリゲーション、コンテンツ評価、匿名フォーラム ソーシャル ネットワークです。)

インサイダーモンキーは最近、2024年6月24日時点のフォーブスのリアルタイム億万長者データを基にしたシンガポールの富豪30人のリストを発表した。驚くべきことに、シンガポールの富豪3人に1人はもともとシンガポール出身ではない。 中国安徽省生まれの李希婷氏はシンガポールに移住し、2018年に市民権を取得した。純資産151億ドルでシンガポールの億万長者のトップの座に就いている。李氏は深圳に本社を置く先駆的な医療機器会社、深圳ミンドレイ・バイオメディカル・エレクトロニクスの共同創設者である。 張勇氏と妻の舒平氏はともに中国出身で、現在はともにシンガポール国籍を取得しており、純資産はそれぞれ52億ドルと20億ドルである。張勇氏は、シンガポールを含む世界中で1,500店舗を運営する大成功を収めた火鍋チェーン「海底撈」の会長兼創業者。一方、シュー・ピン氏は海底撈の共同創業者で、海底撈国際ホールディングスの取締役。 同様に、同じく中国出身のフォレスト・リー氏は、東南アジアの大手電子商取引会社シーの共同創業者で、純資産は47億ドル。1990年代に中国から移住した同僚のガン・イェ氏も、張勇氏とともにシーの共同創業者となり、現在は同社のCEOを務めている。現在はシンガポール国籍を取得しており、純資産は30億ドル。 マレーシアのジョホール生まれのクオック・クーン・ホン氏は、世界のパーム油産業の大手ウィルマー社の共同創業者。成功への道のりにより、純資産は27億ドルでシンガポールの富豪の一人となった。 中国浙江省台州市出身の梁新軍氏は、シンガポールで最も裕福な人物の一人となり、純資産は24億ドルに達した。 中国福清市生まれのサム・ゴイ氏は、シンガポールの食品業界の主要企業であるティー・イー・ジア食品製造のオーナーで、純資産は21億ドルである。 インドネシア生まれで名門家庭に育ったオエイ・ホン・リョン氏は、社債や不動産への投資を通じて19億ドルの純資産を築いた。 最後に、中国出身の趙涛氏は、伝統的な中国医学のリーダーである山東ブチャン製薬の会長で、純資産は18億ドルである。 多様な経歴や業界出身のこれらの人物は、多額の富を蓄積しただけでなく、シンガポールの経済にも大きく貢献している。 2024年6月24日現在、シンガポールで最も裕福な30人は次のとおりです。 リー・シーティン – 151億ドル ゴー・チェン・リャン – 112億ドル ジェイソン・チャン – 70億ドル フィリップ・ン – 70億ドル ロバート・ン – 69億ドル チャン・ヨン – 52億ドル フォレスト・リー – 47億ドル ジェイソン・ジャン – 36億ドル チュー・チョン・ンゲン – 32億ドル クウェック・レンベン – 32億ドル ガン・イエ – 30億ドル クオック・クーン・ホン – 27億ドル リャン・シンジュン – 24億ドル クウェック・レン・キー – 24億ドル サム・ゴイ – […]