機内での窃盗が増加する中、シンガポールの空港警察は、潜在的な犯罪者に対し、機内で「危険を冒す」ことのないよう警告した。
シンガポールの航空会社はここ数カ月、この問題について懸念を表明しており、一部の管轄区域では事件が増加している。チャンネルニュースアジアが引用したように、シンガポール警察(SPF)は、2023年1月から2024年9月の間に、機内で窃盗の容疑で起訴された人が4人いると述べた。
1件は、2024年3月にシンガポール航空(SIA)の機内で、宝石商から約12万シンガポールドル(8万8700米ドル)相当を盗んだ男に関するものだった。
この問題は、11月にアジア太平洋航空会社協会(AAPA)の年次会長総会で議論された。
アジア太平洋航空協会のスバス・メノン事務局長は、チャンネル・ニュース・アジアに対し、機内盗難対策の課題は「管轄権のギャップ」にあると語った。
機内盗難への対処方法については国際民間航空機関(ICAO)の規制があるが、すべての管轄区域がそれに従っているわけではないとメノン氏は述べ、より多くの国が犯罪者を起訴する責任を負うよう求めた。
シンガポールの法律は航空機盗難にどう対処するか?
2023年1月から2024年9月までの間に、シンガポールの航空機内で窃盗の罪で起訴された事件が4件ありました。
シンガポールの盗難に関する法律は、シンガポール航空、スクート、ジェットスター・アジアなどのシンガポール登録航空機に適用される。飛行場所に関係なく適用される。
フライトの目的地がシンガポールの場合、機内の犯人は着陸時に現地当局に引き渡される可能性がある。
外国登録航空機がシンガポールに飛来するシナリオもあり、シンガポール領空外で発生した可能性が高い犯罪で現地当局が犯人を逮捕し起訴するかどうかも問題となる。
しかし、盗難がシンガポール国外に向かう飛行中に発生した場合、受け入れ国が犯人を逮捕し起訴する用意があるかどうかにかかっている。
2025年1月9日 Channel News Asia ストレーツ・タイムズは、SPH メディア トラストが所有するシンガポールの日刊英字新聞です。1845 年 7 月 15 日に創刊され、国内で最も広く発行されている新聞で、地域に多くの読者を抱えています。