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フィリピン駐在イスラエル大使館は、戦争の混乱の中でイスラエルとの連帯を示したフェルディナンド・R・マルコス・ジュニア大統領とフィリピン国民に感謝の意を表した。 イラン・フルス駐フィリピンイスラエル大使は、2024年6月20日にニューワールドマカティで行われたイスラエル独立76周年記念レセプションで、自国への感謝の意を表した。 フルス大使は金曜日のニュースリリースで、2023年10月11日の前回の会談でマルコス大統領がイスラエルとの連帯を表明し、ハマスの攻撃を非難し、人質解放を求めたことに謝意を表した。 「私のビジョンは、両国の間にイノベーションとテクノロジーの架け橋を築くことです。 「過去8か月間、私たちはテロをきっかけに築かれた絆など、思いがけず新たなつながりを築いてきました」と、ハマスの攻撃で亡くなったフィリピン人介護士のアンジェリン・アギーレ、ロレタ・アラクレ、グレース・カブレラ、ポール・カステルヴィを偲びながら語った。 フルス氏は、イスラエルはフィリピン人の友人、団体、コミュニティから支援と連帯を受けていると述べた。 一例として、テルアビブのリハビリテーション病院で2か月半ボランティア活動を行ったフィリピン人のグループが挙げられ、フィリピン人の「バヤニハン精神」を体現している。これは、ダバオのイスラエル名誉領事ホルヘ・マルケス氏が始めた活動である。 「イスラエルの2万8000人の海外出稼ぎ労働者が、困難な時もイスラエルの雇用主のもとに留まり、支援に感謝の気持ちを伝えてくれたことを称賛したいと思います。 「皆さんの愛とサポートに心から感謝します。皆さんに敬意を表します」と彼は述べた。 レセプションでは、外務省次官補兼儀典長のアリエル・ペニャランダ氏、外交団長の教皇大使チャールズ・ブラウン大司教とともに、フィリピンとイスラエルの関係を記念する特別な乾杯が行われた。 2014年のフィリピーナ・エック​​ス・ファクター・イスラエル優勝者のローズ・フォスタネス氏は、最近のユーロビジョン・コンテストで5位となったイスラエルの歌手エデン・ゴランの「ハリケーン」を歌い、観客を魅了した。 レセプションでは、2023年10月7日のイスラエル攻撃の写真展も開催された。写真には、戦争中に英雄的行為とボランティア活動を行ったフィリピン人が含まれていた。 フィリピンとイスラエルがなぜ良き友人になったのか？ フィリピンにはイスラム教徒の国民がいるが、フィリピンは1947年にパレスチナの分割とユダヤ人国家の設立を勧告する国連決議181号に賛成票を投じた。 両国間の完全な外交関係は、1958年2月26日の友好条約の調印によって実現しました。マニラのイスラエル大使館とテルアビブのフィリピン大使館は、ともに1962年に開設されました。 フィリピンはイスラエルの設立を支持した33カ国のうちの1つであり、決議に賛成票を投じた唯一のアジア諸国であった。イスラエルとフィリピンは1957年に完全な外交関係を樹立した。 1962年にはテルアビブ市とマニラ市に大使館が開設された。同年、当時のイスラエル外務大臣ゴルダ・メイアがマニラを訪問し、フィリピン大統領ディオスダド・マカパガルの歓迎を受けた。マカパガル大統領は副大統領在任中にイスラエルを訪問していた。 出典; 2024 年 6 月 22 日 (フィリピン通信社)

フィリピンの国会議員2人が、西フィリピン海（WPS）における中国の侵略的活動を非難する欧州連合（EU）および世界23カ国の国会議員による共同声明に加わった。 カガヤン・デ・オロ市第2区のルーファス・ロドリゲス議員とザンボアンガ・デル・ノルテ第3区のエイドリアン・マイケル・アマトン議員が署名した声明は、すでに3日間オンラインで広まっているという。 「私たちは彼らに感謝し、西フィリピン海および我が国の200マイルの排他的経済水域（EEZ）内で中国の侵略的かつ侵略的な活動の被害を受けてきた我が国に対する彼らの支援に感謝する」とミンダナオの2人の国会議員は金曜日の声明で述べた。 彼らの集団的な非難は、1989年の天安門事件と虐殺の記念日である2020年6月4日に結成された国会議員グループである中国に関する列国議会同盟（IPAC）が発表した「中国海警局の攻撃と挑発」に関する声明に含まれている。 この同盟は、「世界貿易、安全保障、人権に対する中国の影響力拡大の脅威に対抗する」ことを目的としている。 この同盟には、EUと、フィリピン、英国、オーストラリア、日本、ニュージーランド、ドイツ、スイス、イタリア、オランダ、フランス、ノルウェー、スウェーデンを含む23か国の33人の国会議員が署名した。 国会議員らは集団声明の中で、「私たち中国に関する列国議会同盟は、南沙諸島周辺における中国海警局の攻撃的かつ挑発的な行動を一致して非難する」と述べた。 同連合は、中国がフィリピンの排他的経済水域内にあるセカンド・トーマス礁またはアユンギン礁周辺に「侵入禁止」規則を課し、施行しようとしていると述べた。 「これらの規則は法的根拠がない。それどころか、2016年にこの問題について尋ねられた際、フィリピンと中国が共に加盟している国連海洋法条約によって設置された仲裁裁判所は、同礁はフィリピンの排他的経済水域内にあるとの判決を下した」と同連合は述べた。 仲裁判決にもかかわらず、同連合は、中国は「エスカレーション路線を追求し、同海域でのフィリピンの活動を妨害し、暴力的な戦術を採用し、フィリピン防衛に対する米国のコミットメントを試すことで紛争のリスクを冒すつもりのようだ」と述べた。 議員らは北京に対し、「いわゆる九段線に関する突飛な主張にかかわらず、セカンド・トーマス礁に対する中国の管轄権の主張を認める国際機関はない」と念を押した。 彼らはフィリピン軍が「極端な挑発に直面しても自制を示した」ことを称賛し、それぞれの政府に北京の「正当な国際機関の判断を無視した」行為を非難するよう求めた。 「最後に、中国当局による執拗で攻撃的な侵入に耐えなければならないフィリピンに対して、各国政府に連帯を表明するよう呼びかける」と同盟は述べた。 IPAC宣言に署名した他の議員は、ボリビア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、リトアニア、ウクライナ、北マケドニア、アルバニア、アイルランド、ルーマニア、パラグアイ、チェコ共和国の議員たちである。 出典; 2024 年 6 月 28 日 (フィリピン通信社)

インドネシア海軍とフィリピン海軍は、海賊やテロの脅威に対する能力を強化するため、スラウェシ島とミンダナオ島の海域の国境で合同哨戒を実施したと、インドネシア海軍の報道官が述べた。 この合同哨戒は、2024年6月27日木曜日、第38回フィリピン・インドネシア共同哨戒（Corpat Philindo）の第2フェーズ中に実施されたと、第2艦隊司令部報道官のウィドヨ・サソンコ大佐が金曜日に述べた。 インドネシア海軍（TNI-AL）はKRI Kakap-811を派遣し、フィリピン海軍はジャシント級コルベット、BRP Artemio Ricarte（PS-37）、PN Aircraft NV394を派遣した。 この合同哨戒は相互運用性の向上も目的としている。 2隻の船は、操縦（Manex）、航行（Passex）、PhotoExの編隊など、いくつかの演習に参加した。両船は敬礼で訓練を終え、それぞれの領海内での巡視を続けた。 これに加えて、フィリピンとインドネシアは、多くの共通点を持つ隣国であり、東南アジア諸国連合の創設メンバーでもあるため、自然災害から海賊行為やテロに至るまで、地域安全保障上の相互の脅威を理由に、海洋協力の長い歴史を持っています。 インドネシアとフィリピンの海軍が定期的に演習を行う理由 インドネシアとフィリピンは、スラウェシ島とスールー島の海域で海上国境を共有しており、海賊やアブ・サヤフ・グループ（ASG）のメンバーは、物資の密輸や人身売買に頻繁に利用している。 海上安全保障に対するこうした国境を越えた脅威のため、TNI-ALとフィリピン海軍は、Corpat Philindoプログラムの下で毎年協調巡視を実施しているとサソンコ氏は述べた。 Corpat Philindoのみが、両国の1975年の国境通過地域（BCA）協定の実施を定期的に実施していると同氏は付け加えた。 先に報じられたように、悪名高いアブ・サヤフ・グループは2020年1月16日、マレーシアのサバ州トゥンク・ラハド・ダトのタンビサン海域で漁船で働くインドネシア人8人を拉致した。 人質8人のうち、アブドゥル・ラティフ（37）、デーン・アクバル（20）、ピアン・ビン・ジャニル（36）の3人は木造漁船とともに解放されたが、他の5人はこのテロリスト集団の拘束下にあった。 人質はアルシヤド・ビン・ダーラン（42）、アリザル・カスタミラン（29）、ラ・バー（32）、リスワント・ビン・ハヨノ（27）、エディ・ビン・ラワロポ（53）と特定された。 フィリピン人誘拐犯はその後、インドネシア人5人の解放と引き換えに身代金として3000万ペソ（約440万米ドル）を要求した。 これらのインドネシア国民は、2019年9月23日にマレーシアのトゥンク・ラハド・ダトゥのタンビサン海域でインドネシア人3人が誘拐された場所からそう遠くない場所で拉致された。 このイスラム武装テロリスト集団は長年にわたりインドネシア人を人質に繰り返していた。2016年から2018年11月までだけで、フィリピン南部で34人のインドネシア国民が人質に取られた。 出典; 2024 年 6 月 27 日 (インドネシア海軍第 2 艦隊司令部情報サービス)

インドネシアのサンディアガ・サラフディン・ウノ観光・創造経済大臣は、中国企業のトリップドットコムグループおよび吉祥航空との協力の可能性を探り、インドネシアは中国を貴重な観光市場とみなしていると述べた。 中国の上海を訪問したインドネシア大臣は、中国はインドネシアへの外国人観光客の最大の貢献国の一つであり、COVID-19パンデミック以前はその数は年間約200万人に達していたことを強調した。 インドネシアは、2024年に中国から100～150万人の観光客を誘致することを目指している。 インドネシアの観光・創造経済大臣は、中国からの観光客をさらに呼び込み、世界中の観光客に人気の目的地になりたいと希望を表明した。 「トリップドットコムと吉祥航空の事務所を訪問したことで、協力の範囲が広がると期待しています」と彼は述べた。 大臣は、中国からの観光客はハイキング、キャンプ、ダイビング、​​ゴルフ、グルメ観光などの特定のアクティビティを含む特別な旅行を好む傾向があると述べた。 インドネシア観光創造経済大臣は、2019年に中国人観光客が海外旅行中にアウトバウンド観光活動に2,550億米ドルを費やしたと指摘した。 パンデミック後の時代、中国人観光客は世界で最も支出額の多い旅行者とされ、2023年にはその支出額は合計で1,966億米ドルに達するとされている。 インドネシア観光創造経済大臣は、この数字が米国人観光客の1,500億米ドル、ドイツ人観光客の1,120億米ドル、英国人観光客の1,100億米ドル、フランス人観光客の490億米ドルの旅行支出を上回っていることを強調した。 中国からの観光客の56％以上が、ソーシャルメディアプラットフォームで流通する観光関連のコンテンツに簡単に影響される。 インドネシア観光創造経済大臣は、吉祥航空との提携により、同航空会社のインドネシアへのフライト頻度が増加し、国内の他の都市への新路線の開設につながることを期待している。 観光におけるインドネシアの可能性は何ですか? インドネシアの主要観光地のほとんど、特にバリ島、ジョグジャカルタ、バタム島、バンドン、ジャカルタは、かなりリラックスした現代的で国際的な社会観を持っており、これは観光産業にとって非常に有利です。 しかし、一部の地方の州はそのような贅沢を許さず、保守的になる傾向があります。国の法律に加えて、インドネシアの特定の州は、アチェ州のようにイスラム教のシャリーア法に基づく地方自治法を適用しています。 アチェ州は、インドネシアでウィラヤトゥル・ヒスバと呼ばれるイスラム教の宗教警察によって施行される、かなり厳格なイスラム教に基づく法律を持っているため、アチェを訪れる人は特別な注意を払う必要があります。 出典; 2024 年 6 月 27 日 (アンタラ/HO-ケメンパレクラフ)

2024年、インドネシアの繊維産業の状況は悪化していると報じられている。ワーキング・コンベクション・アントレプレナーズ・アソシエーション（IPKB）は、中小企業（IKM）である繊維および繊維製品（繊維産業と繊維製品）業界の60％が操業を停止していると指摘し、インドネシア繊維・長繊維糸生産者協会（APSyFI）は、少なくとも50社が廃業したと報告した。 一方、インドネシア繊維協会（API）のダナン・ギリンドラワルダナ事務局長は、解雇の影響を受けた繊維産業労働者13,800人に関するデータ（PHK）を受け取った。その数は確認できなかったが、解雇の波は、輸入政策および規制に関する2024年貿易大臣規則（Permendag）第8号で規定されている製品輸入の緩和によって引き起こされたと述べた。 基本的な疑問は、なぜインドネシアの繊維産業が衰退しているのかということだ。しかし、既存のインドネシアからの輸入品はどうなるのかという疑問もあります。輸入制限についてはどうですか？ インドネシアのジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）は、国内の繊維産業が多数閉鎖している問題に対処するため、閣僚数名が出席する限定会議を開催した。 「会議では、事業を閉鎖したり大量解雇を余儀なくされた繊維産業（関係者）からの苦情について議論した」と、2024年6月25日（火）の会議に出席したズルキフリ・ハサン貿易大臣はコメントした。 この問題に対応して、インドネシアのジョコウィ大統領は、政府が輸入政策および規制に関する2023年貿易大臣規制36号の改正である2024年貿易大臣規制第8号の再制定を検討していることを強調した。 この再制定は、インドネシアのアグス・グミワン・カルタサスミタ産業大臣によって提案されたもので、この規制によって繊維産業が経験した解雇の波を抑制できると期待されている。 「我々はこの規制を 繊維産業と繊維製品、アパレル、電子機器、履物、陶磁器に適用する」とハサン氏は述べた。 同氏は、関係大臣らが輸入政策に関するさらなる規制を策定し、できるだけ早く施行すると述べた。 カルタサスミタ大臣は以前、国内繊維産業を保護するために、セーフガード措置輸入関税（BMTP）や反ダンピング輸入関税（BMAD）の実施など、貿易救済措置による国際貿易障壁の実施を奨励した。 こうした取り組みを実現するには、国内繊維産業を保護するための貿易救済措置を実施するために関係省庁と協力する必要があるとみられる。 カルタサスミタ大臣は、国内市場での繊維産業と繊維製品 の 吸収を引き続き高めていると述べた。しかし、この産業の競争力は、類似製品、特に下流の繊維産業と繊維製品 の 合法的および違法な大量輸入によって損なわれている。 「現在貿易制限を実施している輸出先国では、繊維製品が吸収されないままになっている。その結果、供給過剰となり、生産国はダンピングを行い、インドネシアを含む国内市場保護のない国に市場を転換している」と同氏はコメントした。 さらに、インドネシアの繊維産業の衰退を引き起こしたダンピングに関するインドネシア財務大臣スリ・ムルヤニ氏の発言に同意した。 そのため、国内産業保護政策の一貫した実施を強く求めた。 antaranews.com/berita/4167861/kadin-soroti-adanya-oknum-yang-sebabkan-industri-tekstil-menurun antaranews.com/berita/4167351/pemerintah-tanggapi-keluhan-industri-tekstil-terancam-tutup

マレーシア人講師が仕事を辞めてシンガポールで清掃員として働く理由 Facebookの匿名投稿で、マレーシアの私立高等教育機関で講師を務めていた男性は、大学で5年間勤務したにもかかわらず、最後に受け取った給与が1,900リンギット（約64,000円）だったことを明らかにした。 あるマレーシア人は最近、シンガポールで清掃員として働くことで、母国で大学講師として働いていたときよりも5倍の収入を得ているとシェアした。 「5年間働いていた間、お金が足りない月もありました。 「月の中旬を乗り切れないこともありました。生活費が上がり続ける中、私の給料は停滞したままでした。 「生きていくのが大変でした」と彼は語った。 ある日、経済的ストレスが耐え難くなり、シンガポールで仕事を探すことにしたと男性は語った。 「給料を受け取った後も、さまざまな費用や家計の支払いについて考えていて、ストレスがたまり、仕事さえできなかったのです」と彼は語った。 検索した後、彼はシンガポールで清掃員の仕事を見つけ、基本給3,100シンガポールドル（RM10,860、約368,829円）を提示され、その職に就いたという。 単純労働にもかかわらず、彼は橋の向こう側で得た新しい賃金が経済的負担をどれほど軽減したかを説明した。 「シンガポールで働くことで運命が変わることは事実です。 「借金を返済する方法がわからない人や、数万ドルの借金を抱えている人にとって、これは近道です。最初の給料だけで、さまざまなことを解決しました」と彼は語った。 彼は、シンガポールへの往復は大変かもしれないが、その苦労は仕事の報酬に見合う価値があると付け加えた。 「高給を稼ぐことは一部の人にとっては単なる夢に思えるかもしれないが、現実になることもある」と彼は結論付けた。 マレーシア人としてシンガポールで働く価値はあるでしょうか? シンガポールやブルネイで働くマレーシア人は、一般的に、就職の見通しが良く、雇用が安定しており、給与も魅力的で、為替レートも有利です。 58 歳未満で高校を卒業したマレーシア人は、シンガポールで就労ビザを申請できます。シンガポールの雇用主は通常、マレーシア人従業員のために労働省 (MOM) に就労パスまたは該当する就労ビザを申請します。 https://www.facebook.com/LAORA.official/posts/pfbid0gSaz1xbKQgxEy7kzvmxCND9pGvQkohp6H5pWE1PF5Vjhx6XKqXiiEoabnY6wdm7hl

毎年、世界中の多くの仏教僧が、ダルマ（仏法）の最高の形とされる忍耐を教えるための歩行儀式であるトゥドンを行うことを選んでいます。 トゥドンを行う際、僧侶（男性は比丘、女性では比丘尼）は、特定の苦行、つまり「意志」に従うことを誓います。たとえば、提供された食べ物だけを食べる、1日に1回だけ食べる、おかわりはしない、捨て布で作った袈裟を着る、広い場所で生活する、寝るときも横にならないなどです。インドネシアでは、トゥドンは近年ますます人気の高い慣習になってきており、他の東南アジア諸国の僧侶もこの儀式を行うためにやって来ています。 「この仏教の修行は、旅をサポートする近代的な設備が整った現在でも、何世代にもわたって受け継がれてきました」と、インドネシアの仏教団体サンガ・テーラヴァダ・ダマユット・インドネシアの代表である比丘ダンマヴッドー・テラ氏は語った。 今年のウェサク祭（2024年5月23日）には、タイ、シンガポール、マレーシア、インドネシアから40人の比丘がインドネシア中部ジャワでトゥドンを行なった。 彼らは、スマランのブッダ・ジャヤンティ・ウンカル・カサップ寺院からジョグジャカルタから車でわずか1時間のマゲランのボロブドゥール寺院群まで、約80kmの距離を歩いた。 海外から来た比丘の多くは、インドネシアに来る前にすでに母国で数百kmを歩いていた。 世界最大の仏教寺院として知られるボロブドゥールに到着すると、彼らは高さ35メートルの建造物の上層階に登り、瞑想しながら時計回りに寺院を3周して仏陀を敬う儀式であるプラダクシナを執り行った。 毎年平和的な儀式を行う仏教僧侶にとってのハードルは何でしょうか? 多くの人にとって、トゥドンは社会における宗教的受容を促進する儀式でもあると考えられています。 昨年は、これらの仏教僧侶に石を投げるインドネシアのイスラム教徒が多数いましたが、最近は地元警察の取り締まりにより、そのような事件は再び起こっていません。 「インドネシアにはさまざまな宗教の人々が住んでおり、トゥドンのために旅する僧侶は、宗教的背景に関係なく、途中で出会う人々から支援やもてなしを受けることがよくあります。 「これが、異なる信仰を持つ人々が親切に共存できるという世界へのインスピレーションとなることを願っています」と、イベントに参加した比丘たちが儀式をスムーズに行えるようにしたトゥドン2024委員会の責任者、スージー・ヤンは述べました。 タイのバンテ・カムサイ・スマノ・マハテラもヤンの意見に同調し、他の国の比丘たちはインドネシアで受けた歓迎に感銘を受け、勇気づけられたと付け加えました。 （バンテとは、仏教の僧侶、尼僧、目上の人への敬称です。） 「1日で30キロも歩くこともあります。最後には疲れ果てていても、出会った人々の優しさから翌日も旅を続けるエネルギーを得られます。食べ物、サンダル、薬など、たくさんのものをくれました。 「トゥドンを遂行している間、孤独を感じたことは一度もありません。毎日、午前5時に出発して歩き始めましたが、その時でも、すでに起きていて励ましてくれたり、水や花をくれたりして、安全に目的地にたどり着けるよう助けてくれる人がいました」とバンテ・カムサイさんは語りました。 なぜ参加者は毎年増え続けているのか？ その週、中部ジャワでトゥドンを行っていた僧侶のグループの中には、ジョホール州ウルティラム出身の67歳のマレーシア人、バンテ・チュアンがいた。 儀式を行うのは初めてではなかったが、ボロブドゥール寺院に来るのは初めてで、仏教徒も非仏教徒も大勢集まって比丘の到着を祝うのを見るのは、彼にとって忘れられない経験だった。 「バンテ・カムサイが率いる比丘たちと一緒にここにいられてとてもうれしいです。トゥドンは簡単な人もいれば、難しい人もいます。トゥドンの修行は心を強くし、浄化するためのものですが、本当に役立つのは周囲のコミュニティのサポートです。 「私は、疲れていても少し落ち込んでいても、一歩ずつ進んでいきます。 「皆さんの寛大さと私自身の決意のおかげで、私は続けることができています」とバンテ・チュアンさんは語り、近い将来ボロブドゥールに戻りたいと付け加えた。 ボロブドゥールでのウェサク祭のピークの後、グループはインドネシアでのトゥドンの儀式を完了するために、中部スマトラ州ジャンビ州のムア​​ロ寺院へ向かった。 ボロブドゥールはなぜ特別なのでしょうか? イスラム教が東南アジアに侵入する前の 15 世紀まで、インドネシアの古代王国はヒンズー教、仏教、キリスト教、カピタヤンが主流でした。王国自体は、北は現在のタイとフィリピンから南はジャワ島まで広がっていました。 仏教王国時代に、ボロブドゥール寺院は 6 世紀頃に世界最大の仏教寺院群として建てられました。寺院には何百もの仏像、装飾的なレリーフ彫刻、仏陀の生涯と教えに関する物語が展示されています。  

タイのある男性が目を覚ますと、ボクサーパンツの中にコブラがいた。 友人の一人が動物救助隊に電話し、動物救助隊は毒蛇の救出を手伝った。 6月8日にヘビ救助隊員のネル・クワイ・タイがフェイスブックに投稿した動画には、ラヨーン県のスネーク・アンド・レスキュー隊の隊員2人がコブラを救出する様子が映っている。 男性がセメントの床に敷いたクッションの上で寝ていたところ、ネズミが這い込んできた。 事件はタイ東部ラヨーン市の男性の自宅で起きた。 タイの野生動物救助隊員、寝ている男性のボクサーパンツに潜む温もりを求めたヘビを慎重に除去 悪夢は現実に起こると、悪い夢よりもよくある。 しかし、時には現実になることもある。タイのラヨーンで寝ていた男性が目を覚ますと、ボクサーパンツに毒ヘビが潜んでいるのを見つけた。 このため、ヘビの回収作業が急遽行われ、その様子は2024年6月8日にヘビ救助隊員のネル・クワイタイ氏のFacebookにアップロードされた。 タイの報道によると、キャプションには「毒の強い小さなコブラ。人間のボクサーパンツに潜む温もりを求めている。間違ったヘビを捕まえないように！」とあった。 ヘビの回収はどのように行われているのか？ 動画には、元気いっぱいの2人のスネーク・アンド・レスキュー・ラヨーンの隊員が爬虫類の回収に向かう様子が映っていた。 彼らが家に入ると、床に横たわる半裸の男性の姿が目に飛び込んできた。 彼はボクサーパンツを指差した。 男性の横にしゃがみ込み、救助隊員の一人が懐中電灯でボクサーパンツを照らした。 「じっと動かないでください」と、うつ伏せになっている男性に注意を促した。 次に、ヘビフックを使ってショーツの脚に手を伸ばした。 ヘビの尻尾が出て、続いて下着から顔を出した生き物の頭が出てきた。 ヘビは仮の隠れ場所から取り出され、袋に入れられた。 ネル氏の救出動画はその後100万回以上視聴され、ダジャレを交えたコメントも寄せられた。 「まだ1匹残っているよ」とある人が言うと、別の人は「間違った子を捕まえないように」とアドバイスした。 「卵はどこ？」と尋ねる人もいた。 https://www.facebook.com/reel/1016228540034672 タイではヘビに噛まれることはどのくらい多いのか？ 専門家によると、東南アジアでは毎年約2,500人がヘビに噛まれて亡くなっている。 ウトーン氏は、タイではおそらく毎年数百人が殺されていると語った。最も致命的なヘビ種の多くはバンコク地域に生息している。 赤十字の資金援助により、農場の毒で作られた血清によって多くの命が救われている。 ヘビに遭遇したらどうするか？ マレーシア、シンガポール、インドネシアなど、東南アジアの他の国でもヘビに遭遇することがあります。 熱帯気候のため、爬虫類は一年中活動しています。 ヘビに遭遇した場合、ヘビは暗くて安全な隠れ場所を探している可能性があります。 ヘビが部屋にいる場合は、ヘビが外に出られるように、外に通じるドアと窓をすべて開けておいてください。 出典; facebook.com/reel/1016228540034672

シンガポール当局は6月20日の最新情報で、イーストコーストパークのビーチに付着していた油の「大半」が除去され、タナメラのビーチはほぼ清掃されたと述べた。 セントーサは日曜午後、フェイスブックへの投稿で、6月15日以降、シロソ、パラワン、タンジョンのビーチから14万キロ以上の油に浸かった砂が除去されたと述べた。 大きな影響を受けたタンジョンとパラワンのビーチでの石油流出の清掃は完了までに最大3か月かかる可能性があります。 シンガポールの海岸線で油汚染が起きた理由は？ 6月14日、オランダ船籍の浚渫船が停泊中の燃料船に衝突し、燃料船の損傷した貨物タンクから油が海に流出したため、油流出が発生した。 この事故の後、セントーサ島やイーストコーストパークを含むシンガポールのいくつかのビーチの海岸沿いに油が打ち上げられた。 持続可能性・環境大臣のグレース・フーは6月20日、岩の堤防や防波堤から油を除去するのは「複雑なプロセス」になると述べた。 https://www.facebook.com/sentosaofficial/posts/pfbid0RkBXDeKV51HoNmBLPCUfDS5kUxJkVic2GL3XpeHufnuQYrQxuWgjRGh1tx8EkiMCl?ref=embed_post 「岩の堤防は海岸線ほどアクセスしやすくなく、表面も不均一です。岩の割れ目に滑り込んだ油も徹底的に洗い流す必要があり、ラグーン内の油も除去する必要があります」と彼女は語った。 風に運ばれてくるタール油の有毒な臭いにもかかわらず、訪問者はセントーサのビーチリゾートアイランドにあるシンガポールで最も豪華なビーチフロント、レストラン、アトラクションにアクセスできます。 シンガポール国立公園局は、今のところ影響を受けていない別の公園のマングローブを保護するために油吸収ブームも配備した。ボランティアで協力した一般の人々は、油膜の初期兆候がないか公園を巡回するよう任命された。 セントーサ湾内の船舶の移動も、住宅地内の水路や運河への影響を最小限に抑えるために停止されています。 閘門が安全に開けられるようになったら、船舶の移動は再開されます。 人気のリゾート島セントーサのビーチクラブのいくつかを訪れた人たちは、事故から3日経っても水がまだ黒く油っぽく、臭いが残っていたと報告している。 セントーサでは今のところ水泳やその他の海での活動は禁止されており、国内のいくつかのビーチは追って通知があるまで閉鎖されている。救助隊員からは、海の巻貝やその他の生物が油まみれになっているという報告があり、野生生物への影響が懸念されている。 岩の割れ目に滑り込んだ油も徹底的に洗い流す必要があり、ラグーン内の油も除去する必要がある。 ビーチを再開する前に、政府は水質が安全なレベルにあることを確認する必要がある。 シンガポール政府は、シンガポールの水供給と海上養殖場は影響を受けていないと自ら主張している。 生物多様性に敏感な場所では、生物多様性への長期的な影響を監視するための継続的な取り組みが行われている。 シンガポールの国家開発大臣デズモンド・リー氏によると、原油流出の発生と生物多様性および生息地への影響の間にはタイムラグがある可能性がある。 「長期的な環境への影響を評価するには時間がかかる」と同氏は述べた。 サンゴ、海草、ヒトデなどの敏感な種に対する原油流出の影響は、産卵期など数週間または数か月後にしか目に見えない可能性がある。 同氏はさらに、7年前の2017年にウビン島のチェク・ジャワ湿地に影響を及ぼした前回の大規模な原油流出事故でのシンガポールの経験から、私たちの生息地は「比較的回復力がある」と付け加えた。 それでも、回復には数か月かかったと同大臣は述べた。 同氏はまた、2010年の原油流出の影響を受けたタナメラの潮間帯生息地の監視研究にも言及した。 研究によると、そこの海草とサンゴ礁は1年後には回復し始めていたことがわかった。 channelnewsasia.com/singapore/oil-spill-cleanup-sentosa-beaches-siloso-4430266? mothership.sg/2024/06/pasir-panjang-oil-spill-clean-up/