なぜミス・シンガポール美人コンテスト出場者は普通のカフェの女性に似ているのでしょうか?

シンガポールのキーボード戦士が、またもやシンガポールの美人コンテスト候補者たちを嘲笑している。 ミス シンガポール ビューティー ページェントは、毎年シンガポール人のみを対象に開催される全国的なビューティー ページェントです。 ミス シンガポール ユニバースと混同しないでください。このコンテストでは、ミス シンガポール ツーリズム クイーン、ミス シンガポール チャイナタウン、ミス シンガポール グローバル ビューティー クイーン、ミス グランド シンガポールの 4 人の優勝者が決定します。優勝者は、シンガポールを国際的に代表することになります。 ミス・シンガポール・ビューティー・コンテストのファイナリスト10名は、2024年7月1日にオンラインで投稿された3分半の動画で発表された。 翌日、reddit singaporeのネットユーザーが、動画の短縮版をシェアし、「美人かそうでないか?」と問いかけた。 予想通り、ネットユーザーが互いにけなして競い合う中、コメントはほとんどが冷淡なものだった。 「なんでそんなにひどいの? ほとんどはせいぜい平均的。CBDを歩けば、30%は誰がもっと優れているか簡単にわかる。」 「みんなコーヒーショップのおばさんみたい。」 「レディーボーイコンテストで準優勝にもなれない。」 「餓鬼節が早く来たの? 夜に遠くから見れば、きっと恐怖で心臓発作を起こすだろう。」 しかし、あるRedditユーザーは、その考えを覆そうとした。「女性たちを家畜のようにレッテルを貼ったり格付けしたりする性差別的なコメントを非難したかったが、それがコンテストの本質だと気づいた。 「すべてのコンテストは本質的に皮肉なもので、女性に力を与えたり、女性を物のように扱って格付けしたりしている、ハハ」 シンガポールの美人コンテスト出場者は、ネットユーザーにとって十分なものになるだろうか? 2017年には、シンガポールのネットユーザーはミス・シンガポール・ビューティー・コンテストのファイナリストの基準をすでに批判していた。 最近では、2024年5月に、ミス・グランド・シンガポールのファイナリストの動画が話題になった後、ネットユーザーが意地悪なコメントを残した。 2024年7月7日 ( Reddit は、アメリカのソーシャル ニュース アグリゲーション、コンテンツ評価、匿名フォーラム ソーシャル ネットワークです。)

なぜ多くのオーストラリア人がバリ島に滞在するのでしょうか?

バリ島がオーストラリア人に人気の旅行先である理由はいくつかあります。まず第一に、オーストラリアの主要都市から比較的近く、手頃な価格で熱帯の雰囲気を味わえることです。オーストラリアの多くの都市から直行便が運航しているため、バリ島はちょっとした小旅行にも長期休暇にも簡単に行くことができます。 メルボルン市に住むオーストラリア人の母親は、生活費の高騰が続く中、オーストラリアで治療を受けるよりも、バリ島に飛んで休暇中に歯科治療を受けた方が安いことを発見した。 歯のクリーニングなどの定期的な歯科処置は、バリ島ではオーストラリアに比べて3分の2安い。 航空運賃とリゾートスタイルの宿泊施設を含めると、バリでの休暇はオーストラリアでの毎年の歯科検診と民間健康保険と同じ価格だ。 カースティン・エドワーズさん(38歳)は、2016年以来、コロナ対策で国境封鎖が実施された2020年と2021年を除いて、毎年休暇でバリ島を訪れており、これらの旅行中に定期的な歯科治療を受けている。 「私たちはこれまで7回バリ島を訪れていますが、そのほとんどの旅行で歯科治療を受けました」と彼女はデイリーメールオーストラリアに語った。 建築業者の夫トム・ゲイティス(37)と12歳の継子を育てているこのビジネスウーマンは、民間医療保険を解約することで、歯医者通いを含むバリ島での1~3週間の休暇を賄えると話す。 「毎月民間医療費を払う代わりに、そのお金を家族旅行に充てれば、素晴らしい思い出が作れます」と彼女は言う。 「ストレスの多い環境では、何か楽しみがあることが非常に重要です」。 子供向けの旅行日記をオンラインで販売しているエドワーズさんは、バリ島旅行に歯医者通いさえ付いてくれば楽しいだろうと冗談を言った。 「その部分(歯科治療)は楽しみではないかもしれませんが、休暇の残りの部分はとても素晴らしいです。歯医者に行くのは気になりません」と彼女は言う。 「休暇全体のうちの1~2日みたいなものですね」。バリ島では、歯のスケーリング、クリーニング、検診、TMJ障害(歯の食いしばり)の治療のためのボトックス注射の費用は通常400ドルで、これはエドワーズさんがメルボルンで支払っていた1,300ドルの3分の1だ。 家族向けの私立病院と追加保険は通常年間4,000ドルで、往復航空運賃とリゾートスタイルの宿泊施設に1泊60~150ドルで使える金額で、オーストラリアの費用のほんの一部だ。 「本当に豪華な宿泊施設が欲しければ、それでもかなり安いです」と彼女は言う。 サヌールのリジュビークリニックに通うエドワーズさんは、バリ島で利用した歯科医はシンガポールと米国で訓練を受けており、治療で問題はなかったと付け加えた。 「昔、初めて行ったときは確かに少し不安でしたが、当時の歯科医がシンガポールと米国で訓練を受けていると知って、とても安心しました」と彼女は言う。 バリ島の歯科医にレントゲン、親知らずの抜歯、根管治療、クラウンなどのより複雑な処置も任せるかと尋ねられた彼女は、「はい、1000%任せます」と答えた。 彼女の唯一のアドバイスは、その後の診察が必要な場合に備えて、旅行の早い段階でバリ島の歯科医を訪ねることだ。 「私はいつも、休暇の最初の1、2日に行くように勧めています。そうすれば、大がかりな治療が必要になったときに、それをスムーズに進めるための時間があります」と彼女は語った。 オーストラリア歯科医師会は「歯科ツーリズム」を推奨していない。海外で治療を受けた患者は、治療に満足できない場合に補償を求めたり、歯科医を健康オンブズマンに連れて行ったりすることができないからだ。 さらに、海外での歯科治療による合併症は、必ずしも旅行保険でカバーされるわけではない。 オーストラリア歯科医師会も次のように警告している。「言語や文化の違いにより、治療にあたる医師が患者の希望を十分に理解できなかったり、歯科問題を解決するために何が必要かを正確に判断できなかったりする可能性がある。」 オーストラリアでは、年間合計収入が18万6000ドル(約2000万円)の家庭は、民間医療保険に加入していない場合、最大1.5%のメディケア賦課金を支払わなければならない。 2024年7月8日(デイリーメールはロンドンで発行されているイギリスの中堅タブロイド紙です)

シンガポールの富裕層の3人に1人はシンガポール人ではない。

インサイダーモンキーは最近、2024年6月24日時点のフォーブスのリアルタイム億万長者データを基にしたシンガポールの富豪30人のリストを発表した。驚くべきことに、シンガポールの富豪3人に1人はもともとシンガポール出身ではない。 中国安徽省生まれの李希婷氏はシンガポールに移住し、2018年に市民権を取得した。純資産151億ドルでシンガポールの億万長者のトップの座に就いている。李氏は深圳に本社を置く先駆的な医療機器会社、深圳ミンドレイ・バイオメディカル・エレクトロニクスの共同創設者である。 張勇氏と妻の舒平氏はともに中国出身で、現在はともにシンガポール国籍を取得しており、純資産はそれぞれ52億ドルと20億ドルである。張勇氏は、シンガポールを含む世界中で1,500店舗を運営する大成功を収めた火鍋チェーン「海底撈」の会長兼創業者。一方、シュー・ピン氏は海底撈の共同創業者で、海底撈国際ホールディングスの取締役。 同様に、同じく中国出身のフォレスト・リー氏は、東南アジアの大手電子商取引会社シーの共同創業者で、純資産は47億ドル。1990年代に中国から移住した同僚のガン・イェ氏も、張勇氏とともにシーの共同創業者となり、現在は同社のCEOを務めている。現在はシンガポール国籍を取得しており、純資産は30億ドル。 マレーシアのジョホール生まれのクオック・クーン・ホン氏は、世界のパーム油産業の大手ウィルマー社の共同創業者。成功への道のりにより、純資産は27億ドルでシンガポールの富豪の一人となった。 中国浙江省台州市出身の梁新軍氏は、シンガポールで最も裕福な人物の一人となり、純資産は24億ドルに達した。 中国福清市生まれのサム・ゴイ氏は、シンガポールの食品業界の主要企業であるティー・イー・ジア食品製造のオーナーで、純資産は21億ドルである。 インドネシア生まれで名門家庭に育ったオエイ・ホン・リョン氏は、社債や不動産への投資を通じて19億ドルの純資産を築いた。 最後に、中国出身の趙涛氏は、伝統的な中国医学のリーダーである山東ブチャン製薬の会長で、純資産は18億ドルである。 多様な経歴や業界出身のこれらの人物は、多額の富を蓄積しただけでなく、シンガポールの経済にも大きく貢献している。 2024年6月24日現在、シンガポールで最も裕福な30人は次のとおりです。 リー・シーティン – 151億ドル ゴー・チェン・リャン – 112億ドル ジェイソン・チャン – 70億ドル フィリップ・ン – 70億ドル ロバート・ン – 69億ドル チャン・ヨン – 52億ドル フォレスト・リー – 47億ドル ジェイソン・ジャン – 36億ドル チュー・チョン・ンゲン – 32億ドル クウェック・レンベン – 32億ドル ガン・イエ – 30億ドル クオック・クーン・ホン – 27億ドル リャン・シンジュン – 24億ドル クウェック・レン・キー – 24億ドル サム・ゴイ – […]

タイは観光客誘致のため、午後のアルコール販売を許可する。

タイのスレッタ・タヴィシン首相は、コスト上昇と消費低迷に苦しむ観光業界からの要請を受け、52年続いた午後のアルコール販売禁止を撤廃するかもしれない。 タイ王国政府のウェブサイトに掲載された声明によると、「スレッタ首相は、午後2時から午後5時までのアルコール飲料の販売を禁止する法律を変更するというレストラン経営者からの提案を喜んで検討します」とのこと。 このような措置は、気温が38度近くまで上昇しうだるような暑さのタイで喉の渇いた多くの観光客に安らぎを与え、バー、ホテル、飲食店を助けることになるだろう。 タイレストランビジネスクラブは、コスト上昇と衰退する経済を緩和するために、午後のアルコール販売禁止の撤廃を含む緊急救済措置を求める書簡を2024年7月2日にスレッタ首相に提出した。 「この問題については全体像を見なければなりません」とスレッタ首相は声明で述べた。 「コストは上昇しているが、政府は観光も促進しており、レストラン経営者の収入増加につながるだろう」 タイ首相は東南アジア第2位の経済大国タイの復興にプレッシャーをかけられており、最近の世論調査ではタイ国民の半数以上がスレッタ首相の業績に不満を抱いている。 タイは2024年に3670万人の旅行者を目標とし、国内総生産(GDP)成長率を3%に押し上げることを目指している。上半期には1750万人の外国人観光客を迎えた。 しかし、観光客が戻ってきているにもかかわらず、タイホテル協会は今週初め、同様の支援要請を行い、パンデミック後の不均一な回復に取り組むホテルの改修に対する税控除または補助金を求めた。 3時間のアルコール販売禁止は、タイが世界で最も人気のあるレジャー旅行先の一つとなった1972年以来施行されている。 タイの観光業界が観光客誘致のための緊急対策を推し進めている背景には、2年前にアジアで初めて大麻の使用を非犯罪化した国となったタイが、栽培、販売、輸出入に関する規則を厳格化し、マリファナを麻薬として再分類する準備を進めていることがある。 なぜ観光業においてアルコールがそれほど重要なのでしょうか? 歴史的には、鎮痛剤として使用されてきましたが、現在でも一部の医療専門家は、特定の種類の健康を促進するために、食事にアルコールを適度に加えることを推奨しています。 アルコール摂取は観光体験の重要な要素として浮上しており、目的地の地元の文化や遺産を解釈するためのレンズとして見られることがよくあります。 出典; 2024年7月5日、(ストレーツ・タイムズはシンガポール政府のメディア・トラストです。)

ジョコウィ大統領の故郷で開催されていた豚肉料理フェスティバルは、イスラム主義団体の抗議を受けて中止された。

ソロでの非ハラール料理フェスティバルは、イスラム主義強硬派のコミュニティ組織の1つからの抗議を受けて中止された。スラカルタ市シャリア評議会 (DSKS)。 当初、チャイナタウン群島料理フェスティバルと題されたイベントは、2024年7月3日から7日までソロ・パラゴン・モールで開催される予定でした。しかし、スラカルタ市シャリア評議会(DSKS)からの反対があり、それは市政府(ペムコット)を通じて書面で伝えられました。 )とスラカルタ警察。 スラカルタはジョコ・ウィドド大統領の故郷であり、ジャワ島でキリスト教徒の市長が2期の指導で選挙に勝つことを認めた最初の都市の一つとしても知られている。 イスラム教徒が居住または統治する国の多くは豚肉の輸入と消費を禁止しています。 スラカルタ市シャリア評議会(DSKS)広報担当のエンドロ・スダルソノ氏は、この料理祭りが地域社会に不安を引き起こしたと主張した。 「あまりにも下品なので、地域住民は心配している」と彼は、3月7日水曜日、ソロ市地域事務局(セダ)の議定書とリーダーシップコミュニケーション(プロコンピム)事務所で書簡を手渡した後、語った。 彼は他の地域で開催される同様の非ハラール料理フェスティバルを比較した。非ハラール料理を提供しているにもかかわらず、フェスティバルはその活動をあまりオープンに宣伝していません。 「スコハルジョや他の場所でもそのような活動はありますが、それほど下品ではありません。ここでは違います。ソーシャルメディアでの宣伝は大規模で、看板も非常に大きいです」とエンドロ氏は語った。 それとは別に、エンドロ氏はソロ・パラゴン・モールで開催される非ハラール料理フェスティバルのライセンスに疑問を呈した。同氏は、ソロ市政府はソロのショッピングセンターで行われる活動に対する許可をまだ発行していないと述べた。 「我々はケスバンポルに確認したところ、許可がないことがケスバンポルから確認された」と彼は述べた。 一方、ソロ市ケスバンポル庁のインドラディ長官は、同党には群衆に許可を与える権限がないと述べた。この権限はスラカルタ警察にあります。 「そして、私たちには群衆の許可を発行する権限がない」と彼は言った。 匿名を希望しなかった屋台経営者の一人は、自分の屋台は数時間開いていたと語った。彼には何人かのバイヤーにサービスを提供する時間さえありました。 しかし、12.00 WIB頃、主催者は突然すべてのスタンドに活動を中止するよう要請しました。 別のブース担当者、ファハミさんは、料理フェスティバルの中止に驚いたことを認めた。その理由は、彼はソロ・パラゴン・モールで同様の活動に何度か参加しているからです。 「先月、ここでこのようなイベントがあった。前回は安全だった」と彼は語った。 ソロ・パラゴン・マル経営陣は別途連絡を取り、非ハラールチャイナタウン料理フェスティバルを一時的に中止したことを認めた。この決定は住民の反対により行われた。 ソロ・パラゴン・マル社のマーケティング・コミュニケーション部門責任者のヴェロニカ・ラージ氏は、「私たちが迷惑だと思われるよりは、まず無効化したほうがいい」と語った。 彼の愛称であるベロは、彼の党は次の立場を決定するための展開をまだ待っていると語った。その理由は、市外からの多くの参加者がすでにお金を払ってこの料理の祭典に参加しているためです。 同氏は「われわれはまださらなる指示を待っているところなので、まだ確信は持てない」と述べた。 ポーク料理フェスティバルは、中部ジャワ州スラカルタのパラゴン ライフスタイル モールで開催されました。ソロ。ソロ パラゴン ライフスタイル モールは、ショッピング、ダイニング、エンターテイメントを提供する閉鎖されたスーパーブロックです。ソロ パラゴン ライフスタイル モールは、中国系キリスト教徒の不動産実業家ハルトノ ホセア氏が所有しています。 インドネシアのさまざまな地域から34のテナントが参加した料理フェスティバルは、抗議活動参加者への「支払い」が行われ、エントランスホールの布が覆われた後、再開された。 2024年7月3日から7日まで、バリ島、北スマトラ、スラバヤ、スマラン、ウジュン・パンダン、ポンティアナック、マナド、バンカ、シンカワン、タンゲランからジャカルタまで、典型的な中華料理が提供されます。 各イベントに参加する小規模トレーダーは飲食店ではない小規模トレーダーです。ジャワ島の豚肉屋台は常に閉店しており、看板を持って立つことも禁止されていることが多いため、豚肉屋台のオーナーはプロモーションイベントとしてこの展示会を必要としています。 先進国では、経済的および美的理由から、豚肉が牛肉よりも好まれています。豚は餌が簡単で、労働に使用されないからです。豚肉の肉の色と脂肪はより食欲をそそると考えられており、味と香りはより甘く、すっきりしているとされています。豚肉は消化しやすいとも考えられています。 出典; 2024 年 7月 5日 (Detik.com は、インドネシアの大物実業家で政治家のチャイルル・タンジュン氏が所有する民間の通信社です。)

バリ島のサンゴ礁はなぜ死滅しているのか?

バリ島は火山島なので、水中写真愛好家には素晴らしいマックダイビングやマクロダイビングの機会があり、数多くの海岸ダイビングスポットは初心者に最適です。しかし、バリ島のサンゴ礁が死滅しているため、これらのユニークさは長くは続かないかもしれません。 インドネシア観光省のデータによると、インドネシアには約510万ヘクタールのサンゴ礁があり、世界全体の18%を占めている。 インドネシアの自然保護活動家、ニョマン・スギアルト氏は16年間バリ島のサンゴ礁のサンゴを保護する活動を続けてきたが、大規模なサンゴの白化現象の頻度が今や壊滅的だと同氏は言う。 スギアルト氏が2008年にサンゴ保護プロジェクトを始めたとき、サンゴは色を与える生きた藻類を10年から20年保つことができると聞かされた。 バリ島北岸のボンダレムにある村の近くのサンゴ礁でスギアルト氏が育てたサンゴの90%が昨年12月に色を失った。 「真っ白でした。私たちはショックを受けましたし、もちろん、植えたサンゴにも悪影響が出ました。 「自然のものだけではない」と51歳のスギアルト氏はロイター通信に語った。 2023年後半のバリ島のサンゴの白化は、インドネシアを襲ったエルニーニョ現象による海水温上昇が主な原因だと、コーラル・トライアングル・センターの海洋保護アドバイザー、マーテン・ウェリー氏は述べた。 インドネシアは2023年、エルニーニョの影響で2019年以来最も厳しい乾季を経験した。 インドネシアのサンゴは回復力が強く、回復も早い傾向があるが、海水温上昇に耐えるには十分ではないとマーテン氏は述べた。 「現在の気温では、サンゴの白化は1~2年でより頻繁に起こると予測されている」と、グレート・バリア・リーフ海洋公園局とオーストラリア海洋科学研究所の最新の研究を引用して同氏は述べた。 しかし、スギアルト氏はサンゴ保護運動を続ける決意で、若いインドネシア人にサンゴ保護を訴え、違法漁業を監視する村落共同体を設立するための資金を求めている。 「私たちは、水中生物、特にサンゴの持続可能性を守る義務があると感じています」と同氏は述べた。 しかし、ボンダレム沖のサンゴ礁は10年も経たないうちに白化してしまったと同氏は述べ、気候変動によって引き起こされた海水温の上昇が原因だとしている。 サンゴの白化は、サンゴが組織内に生息する色鮮やかな藻類を排出することで起こる。藻類がなければ、サンゴは色あせ、飢餓、病気、または死に弱くなる。 ​​2024年4月、米国海洋大気庁は、世界の海洋のサンゴ礁地域の54%以上が白化レベルの熱ストレスに見舞われていると発表した。これは過去30年間で4度目の世界的な白化現象である。 インドネシアのサンゴの白化の原因は何ですか? 残念ながら、インドネシアのサンゴ礁は、汚染、富栄養化、乱獲、破壊的な漁業慣行などの地域的なストレス要因、および気候変動に関連する大規模な白化など、人為的原因によっても深刻な被害を受けています。 2023年後半のバリ島のサンゴの白化現象は、インドネシアを襲ったエルニーニョ現象による海水温上昇が主な原因だと、コーラル・トライアングル・センターの海洋保護アドバイザー、マーセン・ウェリー氏は述べた。インドネシアは昨年、エルニーニョの影響で2019年以来最も厳しい乾季を経験した。 出典; 2024 年 7月 5日 (ロイターはトムソン・ロイターが所有する多国籍通信社です。)

厄介な叔父は、公営住宅の共同体が飼育している鶏小屋について報告した。

イシュン住宅に住むシンガポール人は、最近隣人が鶏を飼育しているのを発見して驚いた。 チェン姓の男性は最近引っ越してきて、シンガポールのイシュンにあるオーキッドスプリングの429Aブロックに住んでいると、地元の中国メディア聯合早報が伝えた。2024年6月18日、彼は家にいたときに鶏の鳴き声を聞いた。調べるために階下に降りたが、鶏はいなかった。 翌日、41歳の技術者は騒音の発生源を発見した。それは、立体駐車場の屋上にある近くのコミュニティガーデンの即席の鶏小屋だった。 チェンが撮影した写真には、数枚の木の板で作られた鶏小屋が柵で囲まれたエリア内に置かれているのが写っている。そこには少なくとも5羽の烏骨鶏が飼われている。 柵に取り付けられた看板には「おじさんとおばさんの養鶏場、誰でも遊びに来てください」と書かれている。 また、訪問者が動物の水と餌の補給を手伝うように指示するとともに、手を清潔に保ち、鶏小屋内の物に触れないように注意するよう注意書きも含まれている。 鶏小屋の横にある保管容器の中には、普通の東南アジア産の鶏が2羽いる。 陳さんは、この発見をニースーン町議会に報告したところ、看板は取り外され、鶏は鶏小屋と保管容器に閉じ込められたと付け加えた。 「鶏の世話をしている人たちは経験不足だと思います。鶏は最上階にいて、午後は太陽にさらされています」と住民は中国の日刊紙に語った。 「鶏は自由に動き回ることも必要です。閉じ込めておくのは残酷です」 その日コミュニティガーデンを訪れたZaobaoの記者によると、鶏は火曜日(2024年7月2日)もまだ閉じ込められていた。 そもそも、地元のコミュニティが鶏を飼育し、野菜畑を作りたいと思ったのはなぜか? さまざまな植物が植えられ、「村」のような雰囲気を醸し出すコミュニティガーデンは、イーシュン住民ネットワークのオーキッドスプリングによって管理されている。 コミュニティガーデンの責任者であるフー・シウメイさんは、問題の鶏はネットワークのメンバーのものだ、とZaobaoに語った。 鶏は住民の鑑賞と教育目的で持ち込まれたため、フーさんは鶏が迷惑をかけるとは思っていなかった。 住民からの苦情を受けて、ネットワークは鶏を別の飼い主に譲渡することを検討しているが、それには時間がかかるだろうと彼女は説明した。 ニースーン町議会のスポークスマンは、コミュニティガーデンの維持管理は住民とボランティアの責任であると述べた。 「町議会は共用エリアを清潔に保つことに尽力しており、必要に応じて住民に支援を提供しています」と彼女は付け加えた。 シンガポールでは鶏の飼育は許可されていますか? シンガポール国家開発省は、2022年11月の議会質問に対する口頭回答で、非営利目的であればどの施設でも最大10羽の家禽を飼育できるが、HDBフラットや共用スペースでは許可されないと述べた。 これは、鳥類の病気の蔓延リスクを軽減し、人間と動物の健康を守るためである。 2024年7月4日 (聯合早報はシンガポールの英語と中国語の新聞の中で最も読まれている新聞である。)

なぜドリアンクレーンゲームはシンガポールで人気があるのでしょうか?

2023年にドリアンのクレーンゲームが夜市に登場したとき、多くのシンガポール人が果物をつかむためにそこに集まりました。コンテンツクリエイターがドリアンをつかもうとするYouTube動画も話題になりました。 2024年はドリアンの季節が本格化し、シンガポール各地のいくつかの場所でクレーンゲームが復活しました。 地元のアーケード運営会社Play Unitedが運営する「ピックアンドグラブ」マシンは、先週、Hougang Mallの店舗と、ブキットパンジャンのYishun MRT駅とFajar LRT駅近くの2つの夜市に設置されました。 2ドルのトークン2枚ごとに、プレイヤーはとげのある果物をつかむチャンスを1回得ることができます。10ドルと50ドルで、それぞれ15トークンと100トークンを獲得できます。これらは、Play Unitedが運営するすべてのクレーンゲームで使用できます。 一部のプレイヤーはすでに大量の戦利品を手に入れています。 ヴァレンティノという名のコンテンツクリエイターは、動画の中で、自分と友人がイーシュンのパサール・マラムでドリアンを9個手に入れたと語った。 日曜日(2024年6月30日)に彼のインスタグラムとTikTokアカウントに投稿されたこの動画は、それ以来話題となり、それぞれのプラットフォームで240万回と50万回の視聴回数を獲得した。 ヴァレンティノは、TikTok動画のコメントに返信し、自分と友人は約100トークン(50回の再生)を使ったと述べた。パサール・マラムのドリアン売り子は、彼らがたくさんの果物を運んでいるのを見て驚いたと付け加えた。 彼はまた、ドリアンの味は「特に大きいもの」がおいしく、小さいものは「甘くて柔らかい」と書いた。 アジアワンが水曜日の夜にイーシュンのパサール・マラムを訪れた際、プレイ・ユナイテッドの従業員は、1人の男性が20個以上のドリアンを手に入れたのを見たと語った。 4台のドリアン クレーン マシンのうち2台に小さなドリアンが5個入っているのを見つけた。他の2台は空だった。 通行人の中には、クレーン マシンの中に入っているドリアンを見て驚いた人もいた。ある女性は「​​このドリアンは本物なの?」と声を出して疑問を呈した。 ある男性は3回挑戦して果物をつかむことに成功し、そのゲームに好奇心旺盛な小さな見物人が集まっていた。その後、男性は別のドリアンをつかむためにさらに5回挑戦したが、諦めて他のクレーン マシンに移った。 プレイ ユナイテッドの従業員で、名前だけをサミーと名乗った人によると、ドリアンはジョホール州タンカックの農園から来ているという。 「1台ずつ数えたり、箱の重さを量ったりしていないので、マシンに何個のドリアンをストックしているかはわからないが、通常は1日5箱ほど入荷する」と彼女は付け加えた。 毎日午後7時頃には、新鮮なドリアンがパサール マラムに到着する。 小さいドリアンはつかみやすいため、初心者向けのピンクのクレーン マシン2台に置かれている。重さ1~2kgの大型ドリアンは、難易度の高い黒いクレーンゲームで捕獲される。 サミーさんは、6月26日に始まり7月7日まで続くイーシュン市場は、ホウガンやブキット・パンジャン市場に比べて、年配のプレイヤーが多いと指摘した。 「午後7時ごろにやって来て、ドリアンが補充されるのを待ってその辺りを歩き回る常連客もいます」と彼女は語った。 市場の営業終了後、ドリアンクレーンゲームは別の未確認の場所に移動される可能性が高いとサミーさんは語った。 昨年2023年、ニンという姓の男性が「Play United」のためにドリアンクレーンゲームのアイデアを持ち出したと報じられた。 このゲームがトア・パヨ市場に設置された後、このクレーンゲーム愛好家は毎日最大3時間プレイした。彼は一度、わずか15分で5匹のドリアンを捕まえたこともある。 2024年7月4日 asiaone.com

中国初の東南アジア電気自動車工場がタイにあるのはなぜですか?

2024年7月4日、BYDはタイのラヨーン市でタイ工場の開設と新エネルギー車800万台目の生産を祝い、同社の世界展開における2つの節目を迎えた。 BYDの中国国外初の工場が水曜日、ラヨーンのWHA工業団地で正式に操業を開始した。1万人の雇用を創出する可能性がある。 BYDタイ工場は年間最大15万台の生産能力があり、総投資額は350億バーツ(約1億5388万円)を超える。 自動車とテクノロジー製品で知られるBYDは、タイ市場に参入した後、初の電気自動車(EV)モデルであるAtto 3の導入から始めた。 この車種のタイでの販売代理店は、プラターンウォン氏とプラターンポーン・ポーンプラパー氏が経営するRêver Automotiveである。 同時に、中国のBYDはタイ投資委員会(BOI)に投資促進特権を申請した。ラヨーンのWHA工業団地に工場を建設するのに16か月かかり、生産ラインから出荷される最初のモデルはBYD Dolphinである。 この工場では、BYD の 800 万台目の自動車が生産され、王室の後援のもとメーファールアン財団に寄贈される予定です。 ラヨーンの BYD 工場は 948,000 平方メートル以上の敷地を有し、鍛造、溶接、塗装、組み立ての 4 つの生産段階があります。 BYD ラヨーン工場は、ドルフィン、アト 3、シール、シーライオン 6 などのモデルを含め、最大年間 15 万台の生産能力を誇ります。 BYD 工場は、バッテリーや動力伝達システムなどの主要部品を生産する能力も備えています。 タイ市場への供給に加え、この工場はさまざまな ASEAN 諸国への輸出用右ハンドル車の生産拠点としても機能します。 BYD は、合計 9 件のプロジェクトについて BOI に投資促進特権を申請しており、総投資額は 350 億バーツを超えます。 BYDオートインダストリー株式会社のアジア太平洋地域営業部長、劉学良氏は、タイでのBYDの新電気自動車工場の開設は重要な一歩であり、グローバル目標の追求を継続しながらタイの顧客への同社のコミットメントを示すものだと述べた。 Rêver GroupのCEO、プラターンウォン・ポンプラパ氏は、2023年にはプラグインハイブリッドを含む電気自動車の世界販売台数が約1,420万台に達すると述べた。一方、タイでは電気自動車市場が着実に成長し続けると見込まれている。 1995年2月に設立されたBYD Company Limitedは、より良い生活のための技術革新に専念するハイテク多国籍企業である。 タイでのBYDの新自動車工場の開設は、タイを「新エネルギー車」国家として位置付け、2068年までに温室効果ガス排出量をネットゼロにすることを目指すRêverの「新しい未来、あなたのやり方」という戦略ビジョンをサポートすることになる。これは、タイの経済成長を促進しながら、タイを持続可能な未来へと移行させるのに役立つだろうとプラターンウォン氏は述べた。 出典; 2024年7月4日、BYDの広報および報道発表。

なぜベトナムは南シナ海の島嶼建設で中国と対立するのか?

アジア海洋透明性イニシアチブは今月初めの報告書で、ベトナムは2017年以来、10の主要な島の一部に徐々に建物を追加していると述べた。米国主導の取り組みシンクタンクの戦略国際問題研究所も、最大の保有地である南沙島にある新しい通信設備、スポーツ場、750メートルから1,300メートルへの滑走路の延長などを追跡した。 専門家らによると、ベトナムは中国との関係での立場を強化するため、係争中の南シナ海で島嶼の建設を強化しているが、この地域のもう一つの主要な領有権を主張しているフィリピンにとっては何の脅威にもならないという。 ワシントンに本拠を置く戦略国際問題研究所のアジア海洋透明性イニシアチブ(AMTI)が今月初めに発表した報告書によると、ベトナムは昨年11月以来、南沙諸島の前哨基地の拡張を加速している。 報告書によると、ベトナムは2024年上半期に群島内に管理する10の地物で280ヘクタール(1平方マイル)の土地を建設したが、2023年最初の11カ月では合計301ヘクタール(1.2平方マイル)だった。 2022 年全体を合わせたものです。 北京は依然として南沙諸島の3大前哨基地を支配しているが、最近の浚渫と埋め立て工事のおかげで、ハノイは現在、次の4大前哨基地を支配している。マニラ諸島最大の島であるティトゥは、大きさで 9 番目にランクされています。 ハーグの常設仲裁裁判所が2016年に海の大半に対する中国の主張を棄却する判決を下したにもかかわらず、ベトナムとフィリピンは南シナ海とその島々を巡って中国と数十年に渡る領土紛争に巻き込まれてきた。この主張は、いくつかの沿岸国の排他的経済水域を侵害している。 なぜベトナムは今、島嶼要塞を建設する必要があるのでしょうか? ベトナムの島嶼建設の加速は、ハノイが2023年9月にワシントンとの関係を最高レベルに引き上げ、12月初旬に中国と「運命共同体」の構築に合意した後に起こった。 「ベトナムにとって浚渫を強化するには良いタイミングだ」と南シナ海の状況を注意深く監視しているホーチミン法科大学の講師、ホアン・ベト氏はVOAに電話で語った。 ハノイは、第二トーマス礁をめぐる最近のマニラと中国との対立から教訓を学んだ。この対立では、中国沿岸警備隊の船舶がフィリピンの駐屯船によるフィリピン軍への補給任務を阻止しようとした。ベトナムは「プレゼンスの強化」を必要としており、現地に前哨基地の拡張が無いためマニラは不利な状況にあると述べている。 同氏は、係争地で駐屯地を強化している権利主張者に中国政府が嫌がらせをすることはより複雑になるため、同海域での存在を守りたいのであれば、ハノイが南シナ海での浚渫を加速することが不可欠であると述べた。 同氏は、実際の軍事駐留が伴わない場合、ハノイやマニラが自らの主張を押し進めるには法的措置だけでは十分ではないとし、常設仲裁裁判所の2016年の判決は中国の侵略に対してフィリピンにとってあまり役立っていないと指摘した。 「ベトナムが独自の埋め立てを進めるきっかけとなったのは中国の侵略だ。同氏は、「ベトナムは、中国による南シナ海の埋め立てと軍事化の前には、その必要性を認識していなかった」と述べた。 アジア海洋透明性イニシアチブ (AMTI) 副所長ハリソン・プレタット氏はVOAに対し、新たな埋め立てにより南沙諸島にさらにいくつかの大きな港がベトナムに与えられるだろうと電子メールで語った。 「これにより、ベトナムは、ベトナム沿岸までの長い往復の旅をすることなく、係争地域でより多くの沿岸警備隊や民兵の船舶を長期間運航できるようになるかもしれない」と同氏は述べた。 同氏は、「ベトナムが南沙諸島に第2の滑走路を建設し、人員や物資を迅速に移動させ、海上航空パトロールを実施する能力を強化する可能性もある」と述べた。 ホアン・ベト氏はまた、荒天に巻き込まれた漁民の捜索救助活動を支援するため、また近隣海域での違法漁業を防ぐために、ベトナムが海域に拠点を建設する必要があると述べた。 ベトナムの要塞島はフィリピン人を挑発しているのか? ホアン・ベト氏は、ベトナムの浚渫が「純粋に開発または防衛目的であり、他の領有権主張者を脅迫したり攻撃したりするものではない」ことから、南シナ海で「緊張を高める可能性は低い」と述べた。 同氏は「北京は2倍の土地を埋め立てたため抗議する理由はほとんどないが、ワシントンとマニラはベトナムの動機を理解している」と述べた。 ハノイとマニラは南沙諸島に含まれる主張が重複しているが、両国間で事件が起こることはまれであり、今年初めのフェルディナンド・マルコス大統領のハノイ国賓訪問中に二国間関係が強化された。両国は沿岸警備協力を強化することで合意した。 なぜフィリピン政府はベトナムの新たな要塞島に挑発されないのでしょうか? アジア海洋透明性イニシアチブ (AMTI)が報告書を発表した2日後、西フィリピン海フィリピン沿岸警備隊の広報担当ジェイ・タリエラ准将は地元報道陣に対し、「ベトナムは自国のことを顧み、2002年のベトナム行動宣言以前に占領していた海上施設を取り戻すことに重点を置いている」と語った。パーティー。」 AMTIのプレタット氏は、マニラはベトナムの前哨基地の拡大を歓迎していないが、「自国の海洋活動に対する脅威とは考えていない」と主張した。 「ベトナムは中国のようなやり方で自国の主張を強制的に管理しようとする努力を全く見せていない」とプレタット氏は指摘した。 「フィリピンは海上での中国の行動と、フィリピンの漁民、沿岸警備隊、軍の活動を制限しようとする中国の取り組みをより懸念している。」 同氏は、マニラがハノイを潜在的なパートナーとみていると強調した。同氏は、「ベトナムは、南シナ海における中国の主張や活動に対して比較的強い姿勢を維持しているフィリピン以外の唯一の領有権主張国の一つである」と述べた。 ベト氏は、先週金曜日の第二トーマス礁での事件に関するベトナム外務省報道官のファム・トゥ・ハン氏の発言は「フィリピンへの暗黙の支持を意味する」と述べた。 AP通信によると、同氏はまた、海底大陸棚に対する重複する領有権に関して、ベトナムは「両国にとって相互に利益となる解決策を模索し、達成するためにフィリピンと協議する用意が引き続きある」とも述べた。 しかし、ベト氏は、南シナ海問題について同様の立場を示し、中国の強硬姿勢に対する共通の懸念にも関わらず、ハノイの中国に対する慎重で騒がしくないアプローチのせいで、中国に対抗するためにマニラと協力するのは困難だと述べた。 「ASEANやインドネシアやマレーシアなどの他の主張国の支援がなければ、中国の活動に対する直接的かつ国民の反対に対するベトナムの意欲は、現時点ではフィリピンに匹敵するものではないと思う」とプレタット氏は述べた。 出典; 2024 年 7月 4日 (Voice of America (VOA) は米国最大の音声サービスです。国際放送局 1942 年創業。)