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シンガポールの職場ではなぜ事故が頻繁に起こるのでしょうか?

安全規制と基準の遵守は、危険な労働条件に関連する事故を防ぐ上で非常に重要です。結論として、人為的ミスと危険な労働条件が職場での事故の主な原因です。 シンガポールでバングラデシュ人の建設作業員がクレーン吊り上げ作業中に死亡した。 2024年16月、鉄骨が落下して直撃した。 シンガポール労働力省（MOM）は、シンガポールの地元メディアに対し、事件は午後4時15分頃にパイオニアの14ベノイセクター沿いの作業場で発生したと認めた。クレーン吊り上げ作業中、鉄骨構造物が落下し、40歳のバングラデシュ人作業員が現場で死亡した。 シンガポール警察とシンガポール民間防衛軍（SCDF）も、午後4時50分頃に事故の通報を受けたと発表した。警察によると、40歳の男性が動かない状態で発見され、シンガポール民間防衛隊の救急隊員によって現場で死亡が確認された。予備調査に基づいて、シンガポール警察は不正行為の疑いはありません。シンガポール警察の捜査が進行中である。 シンガポール労働力省はこの事故を調査し、一般的な安全対策として、すべての吊り上げ作業は確立された吊り上げ計画に従って実行される必要があると指摘しました。また、人の頭上に荷物を持ち上げることも禁止されています。 シンガポール労働省は、この事件を調査しており、敷地内での吊り上げ作業をすべて中止するよう占有者に指示したと発表した。 占有者はSH Design & Build Pte Ltd、雇用主はRange Construction Pte [...]

27
Aug
マレーシア人がシンガポールで働く理由?

シンガポールの生活費は東南アジアで最も高いが、それだけではない。シンガポールの住宅価格は高騰しているが、収入と生活の質も高騰している。より良い為替レートを享受することを期待して、マレーシア人の中には、ジョホールバル（JB）とシンガポールを毎日行き来する人もいます。 ジョホールバルからシンガポールへの日々の苦労は、かつてないほどきつい。シンガポールとマレーシアは橋で結ばれており、多くのマレーシア人が毎日マレーシアからシンガポールへ通勤している。多くのシンガポール人とマレーシア人が、アメリカの匿名フォーラムRedditで苦労を訴えている。 ラッシュアワー時のウッドランズ検問所の動画が話題となり、通勤に必要とされる途方もない忍耐力を明らかにし、Redditユーザーの間では、シンガポールの高給がそれだけの価値があるかどうかが議論されている。 通勤が致命的だという人もいるが、金銭的な報酬は列に並んで過ごす1秒1秒の価値があると主張する人もいる。Redditのr/malaysiaで共有された15秒の動画は、シンガポールの高給が毎日の目が回るような通勤に本当に価値があるかどうかという議論を引き起こした。 「ジョホール人だけがこれを感じている」と題されたビデオでは、夕方のラッシュアワーにシンガポールのウッドランズ検問所を経由してジョホールバルに戻る途中、見渡す限りのバイクを含む自動車の列が頭上のランプを蛇行しながら登り、地平線に消えていく。 給料が増えるという魅力があるにもかかわらず、毎日通勤することを考えたらぞっとする人もいる。毎日45万人以上のマレーシア人がシンガポールに出入りしている。約200万人のマレーシア国民がシンガポールで働いている。 シンガポールとマレーシアの陸上国境検問所はどちらも、世界で最も混雑する国際国境検問所の1つと言われている。 なぜこれほど多くのマレーシア人がシンガポールで働いているのでしょうか? ジョホールバル (JB)、マレーシア、シンガポール間の毎日の通勤は、かなり長くて疲れる場合があります。そのため、JB に住んでシンガポールで働くことが理想的かどうかは、いくつかの要因によって決まります。 時間のコミットメント: JB からシンガポールへの通勤は、交通状況に応じて片道 1 [...]

16
Aug
インドネシア大統領は、ジャカルタの鉄道プロジェクトが赤字であることを認めた。

ジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）は、MRT、LRT、新幹線などの大量輸送プロジェクトが国家予算に負担をかけていることを認めた。 それにもかかわらず、インドネシア大統領は、特に大都市での交通渋滞による大きな経済的損失を減らすために、これらのプロジェクトが非常に重要であると主張した。 「MRT、LRT、新幹線のプロジェクトはすべて赤字なので、地方政府は運営費を賄うための補助金を出さなければならない」とジョコウィ大統領は、2024年8月13日火曜日、東カリマンタン州ヌサンタラのガルーダ宮殿で地方長官に指示を与えながら述べた。 1. ジャボデベクLRTプロジェクト ジャボデベクLRT（LRT）は、ジャカルタ、ボゴール、デポック、ブカシの各都市を結ぶ大量輸送インフラプロジェクトである。ジャボデベクLRTプロジェクトは、日本政府の支援を受けて建設された。このプロジェクトには、南ジャカルタのジャラン・ガトット・スブロトとジャラン・HR・ラスナ・サイードを結ぶ都心有料道路に架かる148メートルの曲線鉄道橋の建設が含まれています。ジャボデベクLRTの線路総延長は42.1キロメートルで、1キロメートルあたりの建設費は7719億7000万ルピアです。 インドネシアの地元メディアの報道によると、LRTプロジェクトは大幅なコスト超過に直面し、29.9兆ルピアから32.5兆ルピアに増加しました。このプロジェクトの資金調達のため、PT Kereta Api Indonesiaは20兆ルピアの融資と10.2兆ルピアの政府投資（PMN）を確保しました。残念ながら、プロジェクトの開始が遅れたため、5877億ルピアの潜在的収益が失われました。 2. ジャカルタMRTプロジェクト ジャカルタMRTの開発は、地域予算にも負担をかけています（APBD）。このプロジェクトは日本企業の支援を受けて建設されました。年間の運営費は8,000億ルピアと推定され、ネットワーク全体の建設には年間約4兆ルピアかかる。こうした多額の費用にもかかわらず、元ジャカルタ知事ジョコウィ氏は、市内の交通渋滞が年間最大65兆ルピアの経済的損失を引き起こすと推定されているため、この投資は正当化されると主張した。 3. ジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクト [...]

16
Aug
シンガポール政府が米国企業の株式を購入した後、評価額は12％以上下落した。

シンガポールの国営企業テマセク・ホールディングスは、2024年7月に株価が下落する直前の第2四半期に、米国のテクノロジー企業の株式購入に数十億ドルを費やした。 テマセクの最新の13F提出書類2件の分析によると、同社は6月30日までの3か月間に、米国の大手テクノロジー企業11社の保有資産の価値を33億ドル増加させた。増加額の大部分、約32億ドルは、マイクロソフト、アップル、エヌビディア、アルファベット、メタ・プラットフォームズ、アマゾン・ドットコムの6社に流れた。 しかし、2024年7月末までに、これらの企業のほとんどで、人工知能関連の利益の規模に関する懸念と景気後退の恐れから株価が下落した。アルファベットとアマゾンの株価は6月末から約12％下落し、マイクロソフトの株価はその期間に約7％下落している。 多くのシンガポール人は、シンガポール政府の年金基金であるテマセク・ホールディングスの破綻が、この島国経済に影響を及ぼすのではないかと懸念している。しかし、シンガポールでは政府の決定に抗議するデモを行うことは許されていない。また、テマセク・ホールディングスは、シンガポールの元首相の妻であるホーチン夫人が率いていたことも知られている。 テマセクが保有するハイテク株の多くは今週回復し始めており、6月30日以降どのように投資したかは不明だ。同社は購入価格に応じて利益を上げ、下落直前に売却したか、あるいは下落時に買い増しして安値で買い戻した可能性がある。3月31日時点での純ポートフォリオ価値は3,890億シンガポールドルで、購入額は保有総額の約1％に相当する。 数十億ドル規模の買収ラッシュは、米国への投資拡大に向けたテマセクの決意を強調するものであり、同社は2024年7月に米国をシンガポール資本にとって最大の投資先とし、300億ドルの投資を計画していると発表していた。 2024年8月15日(Bloomberg L.P. は、ニューヨーク市マンハッタンのミッドタウンに本社を置く、アメリカの非公開の金融、ソフトウェア、データ、メディア企業です。)

16
Aug
ベトナムは出生率低下を受けて二人出生制限の撤廃を検討している。

ベトナム保健省は、夫婦が自由に子供を産めるように提案しており、事実上、夫婦が2人までしか子供を産めないという政策を撤廃している。 ベトナム保健省は、提案されている人口法の影響に関する報告書の中で、この法律は、全国の代替出生率を女性1人当たり2.1人にすることを目標としていると述べた。この法律は、夫婦が産める子供の最大数を規定するものではない。 これは、ベトナムの人口に関する最も重要な法律文書であるベトナムの人口条例からの大きな変更である。同条例では、夫婦または個人は「政府が定める特別な状況を除き」2人までしか子供を産めないとされている。 ベトナム保健省は、両親が子供の数を決めることができるようにすれば、社会経済の発展に悪影響を及ぼす人口の高齢化につながる低出生率を防ぐのに役立つと述べた。 ベトナム保健省は、人口法は、現在の出生率を調整するとともに、結婚と家族について人々を教育することを目指していると述べた。雇用主は、労働者が職場環境に適した家族計画を立てるために、そのような情報にアクセスできるようにする責任がある。 ベトナム 議員らは、適切な代替出生率を確保するために、政府が十分な予算を確保して人々が政策に従うことを支援および奨励する必要があると述べた。 ベトナムの出生率は低下しており、さまざまな地域やグループで出生率に大きな差がある。 経済見通しの悪い地域では出生率が高いことが多いが、都市部の出生率は低く、一部の地域では代替出生率よりも低い。ベトナム 都市部の人々は子供を産む可能性も低い。 ベトナム人口庁のマイ・チュン・ソン氏は、出生率の低下は世界的な傾向だが、ベトナムでは急速に進行しており、かつてないほど顕著であると述べた。 以前は、都市部のベトナム人女性は平均1.7人以上の子供を産んでいたが、最近その数字は1.7人を下回っている。ベトナムの農村部では、今年の出生率も代替出生率を下回っている。 特にベトナム南東部とメコンデルタの2つの地域では、現在、平均1.5人の出生率という驚くべき低出生率が見られています。出生率が高い地域は、北部中部と北中部です。 過去3年間、ベトナムの21の地域で出生率はわずかに上昇していますが、他のいくつかの地域では出生率が急激に低下しており、特にホーチミン市では、女性1人当たりの出生率が1.32人にまで低下しています。 ベトナムで必要な代替出生率に達しているのは、ハノイ、ラムドン、フーイエン、ビンディンの4つの地域のみです。 [...]

11
Jul
なぜクアラルンプールにはバングラデシュ人がたくさんいるのでしょうか？

ベンガル人はマレーシアに長く定住しており、歴史の記録によれば、15世紀から16世紀にかけてベンガル湾の商人がマラッカ王国で商業活動に携わっていたことがわかっています。 最近、マレーシアに大量のバングラデシュ人がやって来て、国民の間でさまざまな反応を引き起こしています。彼らの到着は、2024年5月末に始まるバングラデシュ国民の入国制限の実施前の時期を利用したものです。そのため、ここ数ヶ月でマレーシアに来る人の数は急増しています。 マレーシア駐在のバングラデシュ大使館関係者によると、マレーシアには約100万人のバングラデシュ人労働者がいる。しかし、トップグローブ社の労働者の数は不明だ。 しかし、彼らの存在は労働者としてだけではありません。多くのバングラデシュ人は、道端で物売りをしたり、違法なビジネスを始めたりなど、さまざまな活動も始めています。これは、マレーシアの先住民であるマレー人コミュニティに懸念と失望を引き起こしています。彼らは、これらの移民によってもたらされる騒動と競争に不安を感じています。 なぜバングラデシュは国民に仕事を提供できなかったのでしょうか? バングラデシュは持続的な経済成長により、この地域で最も急速に成長している経済の1つとなっている。アジア開発銀行は、2019年のアジア開発見通しの中で、バングラデシュは同年度にアジア太平洋諸国の中で最も急速な成長を達成したと述べた。マスターカード経済研究所（MEI）の年次経済見通しによると、2023年後半には、バングラデシュは隣国インドに次ぐ46カ国中2番目に急成長している経済になると予測されている。 バングラデシュは2015年に下位中所得国にランクインした。2026年には国連の後発開発途上国（LDC）リストから脱退する予定だ。 フィリピンと同様、バングラデシュにはガス以外の鉱物資源はほとんどありません。しかし、土壌、水、そして人間の労働力は大きな可能性を秘めています。99% がイスラム教徒のバングラデシュは、国民に福祉と機会を提供することを約束しています。 しかし、大英帝国の植民地であった歴史のおかげで、バングラデシュはシンガポール、英国、オーストラリア、マレーシアなど、英連邦加盟国の多くに特別ビザを申請することができます。 家族の生活をより良いものに変えたいと願う何万人もの男性が、移住手続きの資金として数十万ルピーを借り入れました。しかし、マレーシアでバングラデシュ人移民を待ち受けていたのは、仕事がなかったという厳しい現実でした。 2016年初頭、バングラデシュのシェイク・ハシナ首相は、3年間で段階的に合計150万人のバングラデシュ人労働者をマレーシアに送るという物議を醸す協定に署名した。この決定は政府関係者とマレーシア国民の双方から批判を受け、すぐに撤回された。 マレーシア政府がバングラデシュ人に門戸を開いたのはなぜか? 調査によると、マレーシアは移民労働者にとって世界で最も危険な国の一つであり、マレーシアの過度に緩い労働法が大きな要因であると思われます。 マレーシアは以前、労働搾取と高額な移住コストの疑惑を受けて、2018年9月にバングラデシュからの採用を凍結していた。 [...]

09
Jul
スマトラトラの個体数は150頭以上と推定されています。

スマトラトラはインドネシアのスマトラ島に生息するPanthera tigris sondaicaの個体群です。バリトラとジャワトラが絶滅したスンダ諸島で唯一生き残っているトラの個体群です。 インドネシアのクリンチ・スブラット国立公園（TNKS）は、ブンクル、南スマトラ、ジャンビ、西スマトラの4つの州にまたがっており、当局者によると、同国立公園のスマトラトラの個体数は150頭以上と推定されている。 「全体的に、TNKS地域のスマトラトラの個体数は比較的安定しており、ジャンビ、南スマトラ、ブンクル、西スマトラに分布しています。推定数は150頭から180頭の間です」と、2024年7月7日（日）に連絡を受けたクリンチ・スブラット国立公園のブンクル・南スマトラ第3地域管理部長マフフッド氏は述べた。 同氏は、この数はカメラトラップを使用したカウントと、痕跡、糞便、引っかき傷の特定に基づいて算出されたと説明した。 「これまでのところ、カメラトラップが最も正確な方法であることが証明されています。これにより、個々のトラの性別を特定し、名前をすぐに割り当てることができます」と彼は述べた。 彼は、国立公園の面積は1,389,509.87ヘクタールで、そのうち591,188ヘクタールがベンクルと南スマトラ地域にあると指摘した。 彼によると、ベンクル州ではスマトラトラが今でもよく見られるが、密猟から保護するため詳細は明らかにできないという。 ベンクルでは、スマトラトラはリンボ・ペンガダン、ラダン・パレンバン、ケテノン、ブキット・レサムなどのレボン地区や、ムコムコ地区でよく見られる。 マフドによると、レジャン・レボン地区にもスマトラトラがいるが、レボン地区に渡るときにしか見られない。 「トラが村に入ることはめったにないので、獲物となる動物はまだ十分いる。だから私たちは生態系の修復を行い、ケリンチ・セブラット国立公園地域の生態系が機能し続けるようにしている」と彼は語った。 ケリンチ・セブラット国立公園地域のスマトラトラの個体数を維持するため、公園管理者はチームを編成し、毎月巡回して、西スマトラのムコムコ地域とパイナン地域で今でもよく見られるわなを除去している。 スマトラトラは世界最小のトラの 1 [...]

09
Jul
外国人介護者にとってシンガポールが日本よりも魅力的なのはなぜですか?

登録看護師36,995人のうち約75パーセントはシンガポール人または永住者です。 シンガポールで看護師の需要が高まっているのは、看護師の需要が世界的に高まる中、近年の離職率の高さによるものだ。 シンガポールのインド人看護師は、1,800ドルから2,500ドル（約20万円から2,800円）の月給が期待でき、これは母国での収入よりかなり高い。住宅手当や1回限りの転居支援などの福利厚生も付いている。 ヒンドゥー紙の報道によると、インド人看護師の8人に1人が海外で働いている。2013年には、移民学者2人による推定で、海外で働くインド人看護師は約64万人いると示唆された。 全米看護師協会（UNA）のケララ支部によると、2023年には南部のケララ州で2万7,000人の看護師が海外に渡る。ケララ州は長年にわたり看護師の世界的な供給源であり、看護専門家に関しては最大の輸出州である。 20年前に英国に移住したケララ州出身の看護師、ソジャン・ジョセフさんは、最近行われた選挙で労働党候補として英国議会に選出された。近年、他の州からの看護師も海外に移住するケースが増えており、メガーラヤ州政府は今回初めて看護師を海外に派遣する。 リリー・エズンさん（仮名）は、2024年にアッサム州看護師助産師・保健師協議会からシンガポールでの採用を承認された人の1人で、シンガポールで適切な空きポストがあるかどうかエージェントから連絡を待っている。 現在、北東部州最大の都市グワハティの病院で働いているこの26歳の女性は、月収約2万ルピー（シンガポールドル323ドル）だ。 彼女はシンガポールでもっと稼ぎながら、専門スキルを向上させたいと考えている。 「もっといろいろ学びたいです…インド以外ではどんな（仕事関連の）慣習が行われているのか分からないので、知りたいです。」 彼女が英語圏の国を拠点にしたいという点では、シンガポールが彼女が応募した唯一の国だ。しかし、適切な機会があれば、英国、カナダ、オーストラリア、ニュージーランドで働くことにも前向きだと彼女は語った。 デジタル人材ソリューションプロバイダーのNLB Servicesは、2024年のレポートで、海外でのインド人看護師の需要は着実に増加しており、6～7年後にはほぼ100％増加すると予測していると述べた。 キャロライン・マラクさんの家族は、4年前に父親が亡くなって以来、経済的困難に直面している。しかし、シンガポールで看護師の仕事に就くことで、4人家族の生活が変わるかもしれない。 6年間の看護師経験を持つ29歳の彼女は、4月にシンガポール看護委員会（SNB）の免許試験に合格した。彼女はシンガポールの介護施設から仕事のオファーを受けており、委員会からの登録を待っている。その後、彼女は就労許可を申請する予定だと、彼女の採用会社アジット・エンタープライズは述べている。 [...]

09
Jul
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