Category Archives: 東ティモール🇹🇱

中国は世界最大の製造経済国であり、商品の輸出国です。 また、世界で最も急速に成長している消費市場であり、商品の輸入量では第 2 位です。 中国はまた、数多くの商品の世界最大の消費国でもあり、世界の金属消費量の約半分を占めています。 しかし、多くの日本企業にとって、中国対米国の貿易戦争の現状はビジネスにとって好ましくありません。 ほとんどの日本企業は次の事業展開を東南アジア諸国に求めています。 日本人がなぜ中国ではなく東南アジア諸国で働きを求めるのか、その背後にはいくつかの要因が存在します。深く考えてみると、日本人が東南アジアを選ぶ理由にはいくつかの特徴があります。 まず第一に、文化的な共通性があります。東南アジア諸国と日本の間には、言語や宗教、食文化などの共通点が存在します。これにより、日本人は東南アジアの文化に親しみを感じることができ、より円滑に適応することができるのです。 東南アジアは、アジアの地理的な南東部であり、中国の南、インド亜大陸の東、オセアニアの一部であるオーストラリア本土の北西に位置する地域で構成されています。 東南アジアは、ブルネイ、ビルマ (ミャンマー)、カンボジア、東ティモール、インドネシア、ラオス、マレーシア、フィリピン、シンガポール、タイ、ベトナムという、宗教、文化、歴史において驚くほど多様な 11 か国で構成されています。 また、経済的な要素も関与しています。東南アジア諸国は近年、急速な経済成長を遂げており、多くの機会とポテンシャルを提供しています。特に、新興市場や産業の発展が著しい国々では、日本人のスキルや経験が高く評価されています。したがって、日本人は東南アジアでの仕事を通じて、新たなキャリアの展望や成長の機会を追求することができるのです。 さらに、地理的な要素も関係しています。東南アジア諸国は日本からのアクセスが比較的容易であり、移動や通信の便も良好です。これにより、日本人は自国との距離が近く、家族や友人とのつながりを維持しながら働くことができます。 なお、個々の日本人の動機は多岐にわたるため、一概には言えません。しかし、東南アジア諸国での仕事は、文化的な共通性、経済的な機会、そして地理的な利便性などの要素が組み合わさり、魅力的な選択肢となっているのです。  

東ティモールは中国とより緊密な関係を築いており、グスマン外相は2023年9月に習近平国家主席と戦略的パートナーシップを締結した。 しかし、オーストラリアは東ティモールに自国を国際的な「信頼できるパートナー」とみなしてもらいたいと考えていた。 オーストラリアの上級外交官および政府筋によると、ダーウィンの北西450キロ、東ティモールの南150キロに位置する、長らく停滞しているグレーター・サンライズ油田の開発を確実にすることは、オーストラリア政府の最重要戦略課題の1つだという。 「我々は東ティモールがもう1つのソロモンになることを望んでいない」と、ある高官政治筋は本紙に語った。 提案には、オーストラリアのガス収入の分け前で賄われる専用インフラ基金や、より多くの東ティモール人が仕事や研修のためにオーストラリアに来ることになる太平洋オーストラリア労働移動（PALM）プログラムの加速が含まれている。 「我々は、彼らが中国に行くことを考えるほど追い詰めたくはない。」 しかし、グレーター・サンライズ鉱区のガスがどこにパイプラインで運ばれ、処理されるかという問題が未解決だ。 ニューヨークで両国が2018年に締結した条約によれば、ガス田が東ティモールで処理される場合、オーストラリアは収益の30％、東ティモールは70％を受け取ることになる。 ​​しかし、ガスがオーストラリアにパイプラインで運ばれ、ダーウィンの既存のLNG処理プラントで処理される場合、東ティモールの取り分は80％に増加し、オーストラリアは20％を受け取ることになる。 ​​この条約は、20年前にオーストラリアのスパイが交渉で優位に立つために東ティモール議会に盗聴器を仕掛けていたことが明らかになり、東ティモールが以前の合意を破棄した後に締結された。 グレーター・サンライズ鉱区には最大500億ドル相当のガスがある。 オーストラリアの提案はどのように機能するのだろうか？ ティモールのグスマン大統領は、ダーウィン案による追加収入よりも産業と雇用機会のほうが大きいと考え、ティモール南部の海岸でガスを精製することを希望している。 「パイプラインのためのパイプラインは望んでいない」と、ティモールのジョゼ・ラモス＝ホルタ大統領は本紙に語った。 「パイプラインが東ティモールに来れば、経済の多様化、産業化、近代化が促進されるだろう」 しかし、多くのアナリストや石油・ガス専門家は、ティモール案は商業的に実行不可能であり、ガスがダーウィンで精製されない限り、プロジェクトは未完のままになると考えている。 潜在的な好条件として、東ティモールは北部準州のガス施設の株式を提供される可能性がある。 ラモス＝ホルタ大統領は、オーストラリアの労働力と税金の「天文学的な」コストと比較すると、ティモール案はそれほど高くないと考えていると述べた。 「私は個人的にこの論文を読む用意がある。もしそれが十分に説得力があり、十分に魅力的で、これが東ティモールにとって最善の選択肢であることが本当に疑いなく証明されるなら、政府はそれを検討するだろう」と彼は語った。 なぜ東ティモールの中国に対するアプローチがオーストラリアを不安にさせるのか？ 東ティモールでは、30年の寿命を持つこのプロジェクトを確立する緊急性が高まっている。東ティモールで最も価値の高い油田とガス田であるバユ・ウダンは枯渇し、石油収入はゼロになっている。 オーストラリアは、北京を寄せ付けず、新興国に世代を超えた富をもたらすグレーター・サンライズ沖合ガスプロジェクトを迅速に進めるために、東ティモールに数十億ドルのライフラインを提供している。 オーストラリアは、シャナナ・グスマオ首相の政府に、実質的にこのプロジェクトからの収入の90％を東ティモールに与えることになる、かなりの規模のインセンティブパッケージを提供している。 オーストラリアは、さらなるインセンティブとして、ダーウィン処理から排出される温室効果ガスの炭素回収・貯留にバユ・ウンダンの利用を検討することを約束した。これは東ティモールにとって新たな資金源となるだろう。 smh.com.au/politics/federal/the-50-billion-gas-deal-australia-hopes-will-keep-china-quiet-20240531-p5jidz.html

ティモール島は、東南アジア本土とオーストラリアおよびニューギニア島の間の最初の人類移住の足掛かりとなる島として長い間考えられてきました。 これらの古代移住の当時は海面が低かったため、現在の東南アジアの島々の多くはスンダと呼ばれる地域で本土とつながっており、オーストラリアとニューギニアはサフルと呼ばれる単一の大陸でつながっていました。 ネイチャー・コミュニケーションズ誌に掲載された新しい研究で、私たちは5万年前からそれほど経たないうちに大規模な移住の波がティモール島に到達したという証拠を発見した。ライリ岩陰での私たちの研究は、約6万5000年前にオーストラリアに最初に到達した人々はニューギニアを経由して来たが、ティモール島や他の南部の島々はその後の移住者によってのみ植民地化されたことを示唆している。 西のスンダと東のサフルの間にある島々はワラカイアとして知られています。これらの島々は、深い水路で隔てられているため、互いに、または本土とつながったことはありません。そのため、海面が現在よりもはるかに低かったときでも、島のままでした。 ティモール島での初期の移住の証拠の探索は、洞窟や岩陰に適した堆積物が不足しているために妨げられてきました。 研究者は考古学的証拠をどのように入手したのか？ 研究者らは、東ティモール（別名ティモール・レステ）の洞窟やその他の場所から採取した、59,000年から54,000年前の深層堆積物の分析で、44,000年前以前には人間がこの地域に存在していなかったことを示す「到着の痕跡」が明らかになったと述べている。 「この地域の他の場所とは異なり、ライリ岩陰には、その間の深層堆積物が保存されており、そこには人間が居住していた明確な痕跡は見られない」と、この研究に参加したオーストラリア国立大学の考古学者で古生物学者のシモナ・キーリー氏は述べた。 オーストラリア国立大学の著名な教授で考古学者のスー・オコナー氏は、新たに調査された堆積物から、人類がティモール島に到着した時期についての洞察が得られると述べた。 「少なくとも5万年前より前にティモール島に人類がいなかったことは、これらの初期の人類がこれまで考えられていたよりも遅く島に到着したことを示しているため、重要です」とオコナー氏は述べた。 オーストラリア国立大学（ANU）、フリンダース大学、ユニバーシティ・カレッジ・ロンドン（UCL）、ARCオーストラリア生物多様性・遺産センター・オブ・エクセレンスの研究者らは、2024年6月の第1週にネイチャー・コミュニケーションズ誌に研究結果を発表した。 新しい発見がなぜ重要なのでしょうか? 東ティモール国での新しい発見は、東南アジアで最も古い考古学遺跡のいくつかで知られる地域での最新のものである。近隣のインドネシア諸島やオーストラリアとともに、古代人の生活についての洞察を与える新しい証拠。 研究チームは以前、スラウェシ島の別の洞窟で4万4000年前の壁画を発見していた。そこには、槍とロープのようなものを使い野生動物を追いかける半人半獣のハンターが描かれていた。この壁画の発見は、サイエンス誌によって2020年の科学的ブレークスルーのトップ10に選ばれた。 ティモール島はインドネシアのスラウェシ島の南に位置し、研究者らは同島に描かれた4万5500年前の等身大のイボイノシシの黄土色の壁画が地球最古の岩絵かもしれないと考えている。 スラウェシ島南部出身のインドネシア人考古学者で、現在グリフィス大学の博士課程に在籍し、この壁画を発見した調査を率いたバスラン・ブルハン氏は、2021年のこの発見について「人類は何万年もの間、スラウェシのイボイノシシを狩ってきた」と語った。 研究者がライリの堆積層を分析したところ、人間は少数の集団が場当たり的に定住したのではなく、計画的かつ大規模な植民地化の取り組みで到着したことが判明した。これは、炉、密集した石器の集積、魚介類を多く含む食事の痕跡など、居住の最も初期の痕跡にはっきりと見られる。 研究者は、顕微鏡下で堆積層の調査に微細形態学と呼ばれる手法を使用した。 研究者は、居住以前の堆積層に人間の存在の痕跡がないことを観察できた。しかし、人間がこの場所に移り住んだとき、シェルターの床を人が通ったことでできた圧縮された踏みつぶされた層など、人間の居住の痕跡が突然多く現れた。 なぜ古代の文化遺産が危機に瀕しているのか？ 地球上で最も古い文化遺産の多くは、東ティモールとインドネシアの南に位置するオーストラリアにある。 オーストラリアに住む先住民は、少なくとも6万年前に遡る考古学的証拠によって記録されているように、地球上で最も古くから続く生活文化の1つを持っている。 オーストラリア北西部のムルジュガには、推定100万点のペトログリフがあり、その中には4万年前に遡る岩の彫刻も含まれている。 彫刻には、爪尾を持つワラビーやタスマニアタイガーとしても知られるフクロオオカミなど、現在は絶滅した動物の絵が含まれている。 「ムルジュガは、ンガルダ・ンガルリ族の祖先が何千世代にもわたり暮らし、繁栄してきた、歴史の深い土地です」と、ムルジュガ・アボリジニ・コーポレーションのCEO、キム・ウッド氏は語った。 「この土地のあらゆる部分には、ングラ（西部砂漠の先住民の言語で「国」を意味する言葉）を5万年にわたって管理してきた歴史、文化、言い伝えが刻まれています」とウッド氏は語った。 しかし、一部の伝統的所有者は、この地域のガスプロジェクトにより、ムルジュガがオーストラリアの先住民の遺産として最近被害を受けたり破壊されたりするのではないかと懸念を表明している。 なぜ人類を理解するための世界最古の遺跡が脅威にさらされているのか? ユネスコ世界遺産に登録されれば、ペトログリフは保護される可能性があるが、西オーストラリア州政府は昨年、鉱業大手リオ・ティントがパースの北約1,075キロ（668マイル）にあるジュカン渓谷の4万6,000年前の文化遺産を破壊したことを受けて、文化遺産を保護するために導入された新しい文化遺産法を覆した。 2020年5月にジュカン渓谷のシェルターが破壊されたことで、広く非難が巻き起こり、リオ・ティントのCEOは辞任、オーストラリア政府は「二度と繰り返してはならない」と題する報告書を発表し、この鉱山大手に対し、この地域での採掘を一時停止し、聖地を修復するよう勧告した。 ucl.ac.uk/news/2024/may/excavation-indicates-major-ancient-migration-timor-island reporter.anu.edu.au/all-stories/excavation-reveals-major-ancient-migration-to-timor-island sciencealert.com/discovery-in-timor-may-rewrite-how-humanity-arrived-in-australia newscientist.com/article/2432435-early-humans-took-northern-route-to-australia-cave-find-suggests/

今日の孤独な造船所は、閉鎖前であっても売り上げを急落させています。 今では見えなくなっている、通常通り過ぎる何千人もの造船所の従業員を期待して想像してください。 造船の注文がないため、多くの造船会社が廃業しました。これは、危機を経験していた世界経済の状況によって悪化しました。 はしけを使用して地雷を停止する影響があるリアウ諸島では、船舶の生産も減少しました。 Nipon SteelとDrydockは今、記憶に脅かされています。 これらの企業の場所は、墓地と同じくらい静かです。会社の場所の周りに草が生えているように見えます。いくつかの重機が横たわったままでした。アクティビティはありません。 多くの企業では、無視されている企業資産を保護するのはセキュリティのみです。 PTを含む多くの捨てられた造船会社。新日鉄バタム、PT。バタメック造船所、PT。 ASL Shipyard Indonesia、PT。パンダンバハリ造船所、PTアジアベイ造船所など 新日本製鐵株式会社は、日本国内および世界15カ国以上に製造拠点を持つ日本最大の鉄鋼メーカーであり、世界有数の鉄鋼生産者です。 製鉄所を室蘭、東日本、名古屋、関西、瀬戸内、九州の6製鉄所に統合再編。新日鐵住金株式会社は日本製鉄株式会社に社名変更。2012年10月1日、日本製鉄株式会社と住友金属工業株式会社が統合し設立。 基準: Batampos

Eurico Barros Gomes Guterres（1969年7月4日、ポルトガル領ティモール、ウアトラーリ、ヴィケケ、ワイタメ生まれ）は、親インドネシア、反チモールの独立民兵です。 2021年、ユーリコ・ グテーレスは、ジョコ・ウィドド大統領から名誉勲章である Bintang JasaUtamaの生きた英雄として授与されました。 1999年の内戦中、ユーリコ・ グテーレスは東ティモールでのいくつかの虐殺に関与し、独立後の虐殺と首都ディリの破壊の間、民兵の最高指導者でした。インドネシアは、2002年11月にユーリコ・ グテーレスに正式に有罪判決を下し、懲役10年の刑を言い渡した。 ユーリコ・ グテーレスの人生の闘いは非常に困難です。 ユーリコ・ グテーレスは、1969年7月4日にUatulari村（現在は東ティモールのViquequeの近く）で生まれました。当時、ティモール島はポルトガル植民地とオランダ植民地の下にありました。その後、ティモール島のオランダ植民地がインドネシアに加わります。 1つの島が2つの国に分かれたため、国境にいる人々は内戦との違いを解決しました。 ユーリコ・ グテーレスは、東ティモールでの内戦は費用がかかり、痛みを伴う悲劇であると述べました。 彼は2021年にMetroTV Kick andyで、祖父母はポルトガル植民地軍によって殺害され、両親は1976年に東ティモールの独立を求めている東ティモール独立党の見解のためにインドネシア国軍によって殺害されたと述べました。グテーレスは、インドネシアへの忠誠が確立された後、後にフレティリンを彼らの死で非難した。 ユーリコ・ グテーレスはまた、彼はすべての流血にうんざりしていて、ある島のティモールの人々が互いに戦っていたのを見たと述べています。インドネシア人になることは彼が持っている唯一の合理的な選択です。彼は、インドネシアはより大きく、成長するためのより多くの資源を持っていると言いました。 ユーリコ・ グテーレスは、彼が過去にしたことは、彼が生き残りたかったからだと言いました。彼はすでに自分の刑に服しているが、東ティモールの相手はまだ彼らの犯罪で刑を宣告されていないと述べた。 インドネシアのジョコ・ウィドド大統領が名誉勲章をユーリコ・グテーレスに授与するという決定は、多くの批評家と抗議を受けています。 インドネシア人の目には、ユーリコ・ グテーレスはインドネシアの英雄と見なされますが、東ティモールの人々の目には、彼は裏切り者と見なされます。 アムネスティ・インターナショナル・インドネシア副局長のウィリヤ・アディウェナ氏は、元東ティモールの統合民兵であるユーリコ・グテーレスにビンタン・ジャサ・ウタマ賞を授与することは、インドネシアの人権を侵害したと述べた。 なぜなら、アムネスティの記録によれば、グテーレスは1999年に東ティモールで人権侵害の加害者とされていたからです。したがって、ウィリヤはジョコ・ウィドド大統領にグテーレスからの賞を取り消すように求めました。 ユーリコ・ グテーレスはまた、インドネシアを選んだ多くのティモール人がまだ何年もの間難民キャンプに住んでいると述べました。 彼は、ジョコ・ウィドド大統領に、彼らもインドネシア経済の成長に貢献できるように、彼らの生活にもっと注意を払うように求めています。 以前は、インドネシアの政治・法務・安全保障担当調整大臣氏。 Mahfud Mdは、Eurico Guterresが、インドネシア共和国（NKRI）の一部として東ティモールを建設するために一緒に戦ったことで賞を受賞したと述べました。 ユーリコ・ グテーレスは、インドネシア共和国の独立記念日の一連の記念の一環として、2021年8月12日にジョコウィ大統領から300人の人々から賞を受賞しました。 ユーリコ・ グテーレスは、数万人の元東ティモールの統合派民兵とともに、以前はインドネシア国防相から国を守るための愛国者メダルを受け取っていました。 プラボウォ・スビアント。 ティモール島はバリ島の最東端にあります。 ティモール島は何世紀にもわたって政治的に2つの部分に分かれてきました。 オランダとポルトガルは、1859年に条約によって分割されるまで島の支配権を争いましたが、それでも1912年まで境界の問題を正式に解決しませんでした。 第二次世界大戦中、最初は連合国、後には日本人がディリを占領し、植民地の山岳地帯はティモール島の戦いとして知られるゲリラ作戦の舞台となりました。東ティモールの志願兵と連合軍が日本人に対して行った闘争の結果、東ティモールの民間人は4万人から7万人の死者を出した。 日本人は最終的に最後のオーストラリア軍と連合軍を追い出した。しかし、第二次世界大戦の終わりに日本軍が降伏した後、ポルトガルの支配は復活しました。 1974年のポルトガル革命後、ポルトガルは事実上チモールの植民地を放棄し、1975年に東ティモールの政党間の内戦が勃発しました。 独立東ティモール革命戦線（フレティリン）は、1975年8月の東ティモール民主連合（UDT）クーデターの試みに抵抗し、1975年11月28日に一方的に独立を宣言しました。 インドネシア列島内の共産主義国を恐れて、インドネシア軍は1975年12月に東ティモールへの侵略を開始しました。インドネシアは1976年7月17日に東ティモールを27番目の州と宣言しました。 西ティモールは、1949年に古いオランダ領東インドから形成されたインドネシアの国の一部であるインドネシアのティモールになるまで、オランダ領東インドとして知られていました。 ポルトガル領ティモールとして知られていた東ティモールは、1975年までポルトガルの植民地でした。 東ティモールの78.5％が独立に投票した国民投票の後、インドネシアは1999年にこの地域の支配を放棄しました。東ティモールは2002年5月20日に公式の主権国家の地位を獲得しました。 2005年の東ティモール政府とオーストラリア政府間の合意により、両国は海上境界線をめぐる紛争を脇に置くことが義務付けられました。 東ティモールはまた、グレーターサンライズの石油およびガス採掘開発における資源開発からの収益の50％を受け取ります（プロジェクトの全期間にわたって推定260億豪ドル、または約200億米ドル）。 […]