Category Archives: タイ国 🇹🇭

タイのスレッタ・タヴィシン首相は、コスト上昇と消費低迷に苦しむ観光業界からの要請を受け、52年続いた午後のアルコール販売禁止を撤廃するかもしれない。 タイ王国政府のウェブサイトに掲載された声明によると、「スレッタ首相は、午後2時から午後5時までのアルコール飲料の販売を禁止する法律を変更するというレストラン経営者からの提案を喜んで検討します」とのこと。 このような措置は、気温が38度近くまで上昇しうだるような暑さのタイで喉の渇いた多くの観光客に安らぎを与え、バー、ホテル、飲食店を助けることになるだろう。 タイレストランビジネスクラブは、コスト上昇と衰退する経済を緩和するために、午後のアルコール販売禁止の撤廃を含む緊急救済措置を求める書簡を2024年7月2日にスレッタ首相に提出した。 「この問題については全体像を見なければなりません」とスレッタ首相は声明で述べた。 「コストは上昇しているが、政府は観光も促進しており、レストラン経営者の収入増加につながるだろう」 タイ首相は東南アジア第2位の経済大国タイの復興にプレッシャーをかけられており、最近の世論調査ではタイ国民の半数以上がスレッタ首相の業績に不満を抱いている。 タイは2024年に3670万人の旅行者を目標とし、国内総生産（GDP）成長率を3％に押し上げることを目指している。上半期には1750万人の外国人観光客を迎えた。 しかし、観光客が戻ってきているにもかかわらず、タイホテル協会は今週初め、同様の支援要請を行い、パンデミック後の不均一な回復に取り組むホテルの改修に対する税控除または補助金を求めた。 3時間のアルコール販売禁止は、タイが世界で最も人気のあるレジャー旅行先の一つとなった1972年以来施行されている。 タイの観光業界が観光客誘致のための緊急対策を推し進めている背景には、2年前にアジアで初めて大麻の使用を非犯罪化した国となったタイが、栽培、販売、輸出入に関する規則を厳格化し、マリファナを麻薬として再分類する準備を進めていることがある。 なぜ観光業においてアルコールがそれほど重要なのでしょうか? 歴史的には、鎮痛剤として使用されてきましたが、現在でも一部の医療専門家は、特定の種類の健康を促進するために、食事にアルコールを適度に加えることを推奨しています。 アルコール摂取は観光体験の重要な要素として浮上しており、目的地の地元の文化や遺産を解釈するためのレンズとして見られることがよくあります。 出典; 2024年7月5日、(ストレーツ・タイムズはシンガポール政府のメディア・トラストです。)

2024年7月4日、BYDはタイのラヨーン市でタイ工場の開設と新エネルギー車800万台目の生産を祝い、同社の世界展開における2つの節目を迎えた。 BYDの中国国外初の工場が水曜日、ラヨーンのWHA工業団地で正式に操業を開始した。1万人の雇用を創出する可能性がある。 BYDタイ工場は年間最大15万台の生産能力があり、総投資額は350億バーツ（約1億5388万円）を超える。 自動車とテクノロジー製品で知られるBYDは、タイ市場に参入した後、初の電気自動車（EV）モデルであるAtto 3の導入から始めた。 この車種のタイでの販売代理店は、プラターンウォン氏とプラターンポーン・ポーンプラパー氏が経営するRêver Automotiveである。 同時に、中国のBYDはタイ投資委員会（BOI）に投資促進特権を申請した。ラヨーンのWHA工業団地に工場を建設するのに16か月かかり、生産ラインから出荷される最初のモデルはBYD Dolphinである。 この工場では、BYD の 800 万台目の自動車が生産され、王室の後援のもとメーファールアン財団に寄贈される予定です。 ラヨーンの BYD 工場は 948,000 平方メートル以上の敷地を有し、鍛造、溶接、塗装、組み立ての 4 つの生産段階があります。 BYD ラヨーン工場は、ドルフィン、アト 3、シール、シーライオン 6 などのモデルを含め、最大年間 15 万台の生産能力を誇ります。 BYD 工場は、バッテリーや動力伝達システムなどの主要部品を生産する能力も備えています。 タイ市場への供給に加え、この工場はさまざまな ASEAN 諸国への輸出用右ハンドル車の生産拠点としても機能します。 BYD は、合計 9 件のプロジェクトについて BOI に投資促進特権を申請しており、総投資額は 350 億バーツを超えます。 BYDオートインダストリー株式会社のアジア太平洋地域営業部長、劉学良氏は、タイでのBYDの新電気自動車工場の開設は重要な一歩であり、グローバル目標の追求を継続しながらタイの顧客への同社のコミットメントを示すものだと述べた。 Rêver GroupのCEO、プラターンウォン・ポンプラパ氏は、2023年にはプラグインハイブリッドを含む電気自動車の世界販売台数が約1,420万台に達すると述べた。一方、タイでは電気自動車市場が着実に成長し続けると見込まれている。 1995年2月に設立されたBYD Company Limitedは、より良い生活のための技術革新に専念するハイテク多国籍企業である。 タイでのBYDの新自動車工場の開設は、タイを「新エネルギー車」国家として位置付け、2068年までに温室効果ガス排出量をネットゼロにすることを目指すRêverの「新しい未来、あなたのやり方」という戦略ビジョンをサポートすることになる。これは、タイの経済成長を促進しながら、タイを持続可能な未来へと移行させるのに役立つだろうとプラターンウォン氏は述べた。 出典; 2024年7月4日、BYDの広報および報道発表。

タイの製造業生産指数は、昨年末に始まった世界貿易の回復にもかかわらず、2022年12月から2024年3月までの15か月間にわたって低下した。 国内の工場閉鎖数は、特に昨年後半以降増加している。2021年の工場閉鎖数は月平均57件だった。2022年には月平均83件に増加し、2023年後半には月平均159件に急増した。 タイ工業省によると、今年、タイ国内の電子機器、鉄鋼、プラスチックを生産する多くの工場が閉鎖された。 これは、発注量が減り、安価な輸入品がタイ市場に溢れているためだ。 閉鎖は、工場の投資額に基づいてランク付けされた。 「閉鎖された電子部品とプリント基板工場の投資額は22億9000万バーツと最も高かった」と、タイ工業大臣のピムパトラ・ウィチャイクル氏は述べた。 2位は鉄鋼工場で、投資額は14億5000万バーツ、続いてプラスチック製造施設が9億3000万バーツだった。 2024年の1月から5月までの間に、産業部門全体で合計488の工場が廃業したと、タイ工業労働省の統計を引用してピムパトラ氏は述べた。 これらのタイの工場の投資額は合計140億バーツである。 この5か月間に、複数の企業が合計1万2551人の従業員を解雇することを決定した。 企業が人員削減や工場閉鎖に頼ることになった主な理由は、タイに製品を輸出している一部の外国と比べて競争力がなかったことだと、ピンパトラ氏は述べた。 タイの国内製造業者は、より低価格で製品を販売するライバルと競争することができない。自由貿易協定を利用するために、生産施設を近隣諸国に移転することでこの問題を解決しようと決めた企業もあると、同氏は述べた。 電気炉（EAF）条鋼生産者協会は以前、多くの国内鉄鋼メーカーが中国からのダンピングの洪水に屈し、今年中に事業を閉鎖する可能性が高いと述べた。 中国からの鉄鋼輸入はタイの鉄鋼業界の稼働率を低下させ、1月から2月にかけて稼働率は28％に低下し、過去最低を記録したと協会は述べた。 タイ産業経済局は、タイの製造業生産指数が2024年に前年比横ばいまたは1％増になると予想しているが、これは以前の2～3％増の予測から下方修正されたものである。 タイ工業省によると、一部のセクター、特に食品、飼料、肥料の起業家は、新たな投資計画を推進している。 2024年1月から5月までの848の工場設立への投資額は1498億バーツに上った。 出典; 2024 年 6月 27日 (bangkokpost バンコクポストは 1946 年以来の公営メディア株式会社です。 )

2024年6月30日日曜日の朝、タイ南部の国境にあるバンナンサタ地区の警察署のアパートの前で爆弾が爆発し、少なくとも1人が死亡、16人が負傷した。 爆発は午前10時30分頃、バンナンサタ警察署のアパートの前で発生した。現場はバンナンサタ市内にあり、バンナンサタ地区事務所や市場からそう遠くない。 タイ警察、空挺部隊、地区当局は爆発直後に現場に到着し、身元が分からないほど焼け焦げた女性の遺体を発見した。 車両は金属の塊と化し、当局は今のところ車種や所有者を特定するのが困難だ。爆発の衝撃で、建物内のアパートのドアや窓のガラスパネルも粉々に砕けた。 爆発の衝撃で、アパートや近隣の家のガラス板や天井タイルが損傷した。当局はさらなる爆弾攻撃を恐れ、爆発現場を封鎖した。 6月30日、マレーシア国境に近いタイ南部ヤラのバンナンサタ地区で、イスラム過激派とみられる集団が建物の外に停めてあった車に隠していた手製の爆弾を爆発させ、女性1人が死亡、18人が負傷した。 爆発の威力により、付近の家屋や数十台の車が被害を受けた。 タイ南部の人々はなぜ頻繁にテロ攻撃をするのか？ タイ中央政府と南部のイスラム主義者の間で和平交渉が続いているにもかかわらず、この爆弾攻撃は国家安全保障の信頼性を損なうものだと、ヤラ・ラジャパット大学の人文社会科学講師タユディン・ウスマン氏は述べた。 「特に繁華街では、このような事件が起きるべきではなかった。イスラム教の教師が殺害されたことで状況はさらに脆弱になり、これ以上の犠牲者を出さないよう努力する必要がある」と同氏は述べた。 タユディン氏は、紛争に苦しむ地域での紛争解決を支援するために設置された平和対話パネルは、平和維持に関しては何の進展も見せていないと述べた。 同氏は、日曜の事件が委員会の作業を妨げていると述べ、協議で意見の相違があるときにはこうした行動がよく見られると付け加えた。 同氏は反政府勢力に対し、自分たちの行動が罪のない人々に及ぼす影響について考えるよう促した。 同氏は、タイ側が一定の譲歩をすれば協議は継続されると述べた。 タイ南部国境県行政センター（SBPAC）のロムドン・ハヤワエ事務次長によると、政府は死亡した女性の遺族を支援し、補償金50万バーツと米1袋を提供し、彼女の3人の子供が学士号を取得して卒業するまで教育を支援するという。 一方、タウィー・ソドソン法務大臣は、第9管区警察が戒厳令と行政に関する緊急命令を発動し、容疑者を逮捕して尋問したと述べた。 タイの拘留尋問は最長30日間かかる可能性があり、拷問および強制失踪防止法に基づいて行われる。 警察官6人を含む16人が負傷した。イスラム教の教師ロキヨ・サラナ（45歳）は通りすがりに死亡した。 州警察​​第9管区のピヤワット・チャレムスリ警察中将は、爆弾は土曜日に政府機関から盗まれた青いトヨタ車に仕掛けられたガスボンベだったと述べた。この車はヤラのベトン地区に登録されており、爆発後に発火した。隣接する車両も被害を受けた。 土木技師補佐のムスタファ・マラエ（27歳）が主な容疑者。 2022年、同じ場所で、南部の自治権をめぐって20年にわたって戦いを繰り広げてきたマレー系イスラム教徒の反乱軍が、複合施設の中心部に駐車していたとみられるピックアップトラックの中に手製の爆弾を隠した。 当時、タイの交通警察官、スティラック・パンタニヨム大尉がその場で死亡し、アパートに滞在していた警察官の家族を中心に16人が負傷した。 出典; 2024 年 6月 30日 (bangkokpost バンコクポストは 1946 年以来の公営メディア株式会社です。 )

ほとんどのライダーにとって、バイクは自動車を所有するよりも安くて便利な交通手段であり、都市内の通勤渋滞が少なく、環境への影響も少ない。 また、ストレス解消や「頭をすっきりさせる」手段としてバイクに乗る人もいる。 バイクに乗るとアドレナリンが放出されることは否定できません。このスリルと爽快感は、快感や満足感に関連する神経伝達物質であるドーパミンの放出を刺激します。 バイクの所有率が最も高いアジアの国はどこですか? Seasia Statsによると、このアジアの国では、世帯の約87％が少なくとも1台のオートバイを所有しています。 統計データとインフォグラフィックを提供するインドネシアを拠点とするプラットフォームSeasia Statsによると、タイはアジアで最もオートバイの所有率が高い国です。 2023年には、タイの世帯の約87％が少なくとも1台のオートバイを所有していました。2位はベトナムで86％、3位はインドネシアで85％です。 ベトナムの人口の何％がオートバイを使用していますか？ 2023年には、ベトナムの人口の2.8％がオートバイを使用しています。これは、東南アジア諸国の中で最も高い使用率です。 この割合は、オートバイのユーザー/所有者の総数を各国の総人口で割って計算されました。 インドネシアは2023年に何台のオートバイとスクーターを生産しましたか？ ASEAN Automotive Federationによると、インドネシアは2023年に680万台のオートバイとスクーターを製造し、他のどの東南アジア諸国よりも多くなっています。 昨年の生産台数が270万台で2位だったベトナムとは大きな差を保っている。 世界で最も売れているバイクブランドは？ 市場情報およびコンサルティング会社MotorCycles Dataによると、ホンダは2023年に1840万台の二輪車を販売し、世界で最も売れているバイクブランドである。同社は92カ国からの販売台数と二輪車の登録データを集計してこの数字を算出した。 オークションでこれまでに販売された世界で最も高価なバイクはいくらだったか？ ギネス世界記録によると、オークションでこれまでに販売された最も高価なバイクは「キャプテン・アメリカ」ハーレーダビッドソン・パンヘッドで、135万ドルで落札された。  

警察によると、密輸品のディーゼル33万リットルを積んだタイの船舶3隻が先週、チョンブリーの警察埠頭から行方不明となり、マレーシア海域付近にいたという。 タイ中央捜査局副長官チャロンキアット・パンケオ氏は2024年6月16日日曜日、先週水曜日にチョンブリーのサッタヒープ地区にあるタイ海洋警察の桟橋から姿を消した3隻のボートがカンボジア、そしてベトナムの海域に進入したと発表した。タイ南部沖に位置する前に。 タイ警察は近隣諸国の警察と連携し、３隻の乗組員に降伏するよう圧力をかけた。 「彼らは良好な協力を得ており、可能性のある結果は前向きなものだ」とポル少将チャロンキアット氏は語った。 副長官は、チョンブリーの海洋警察部隊による盗難を容認できないため、警察が船舶の追跡に全力を尽くしていることを確認した。 ポル・マジ・ジェン・チャルーンキアット氏は、拿捕された船舶の損失に責任のある警察官は、政府に重大な損害を与えた職務怠慢の罪で起訴されるだろうと述べた。 タイの海洋警察司令官ポル・マジ・ジェン・プリティポン・ヌチャナート氏は、この事件の責任は海洋警察にあると述べた。 同氏は、３隻の船舶がカンボジア海域にいたという報道は確認されておらず、マレーシア付近の公海に留まったとの報告もある、と述べた。 海洋警察司令官によると、３隻に積まれていた密輸油の時価は総額約３００万バーツ、１リットル当たり１０～１２バーツ程度で、それほど高額ではなかったという。 船の価値は1隻あたり約500万バーツと推定されていたため、窃盗犯らが密輸品の石油を船から他の船に降ろすとは考えていなかったという。ポル・マージュ・ジェネ・プリティポン氏は、石油を盗んで船を廃棄するのは現実的ではないと語った。 サッタヒープにあるタイの地元海洋警察署は先週水曜午前6時、石油密輸事件で押収された改造漁船5隻のうち3隻が行方不明になったと報告した。彼らは海洋警察の桟橋から約１００メートル離れた「安全地帯」に停泊していた。 行方不明になったタイの船はJP船と特定された。 8万リットルの密輸油と7人の乗組員を乗せた。 150,000リットルの非課税石油と6人の乗組員を乗せたタツノオトシゴ。そして、10万リットルの非課税石油と5人の乗組員を乗せたDaorung号。 タイ警察は日曜日、嵐と強風がサッタヒープを襲ったと発表した。桟橋には押収した船舶5隻を安全に収容できなかったため、海洋警察は5隻すべてを桟橋から約100メートル離れた場所に停泊させるよう命じた。 サッタヒープ埠頭の５隻の船舶はいずれも石油密輸に関連して混同されている。 その後、海洋警察が３隻を拿捕し、月曜日に南部ソンクラー県に護送するとの報道があった。 タイ海洋警察のポル・マジ・ジェン・プリティポン司令官は日曜遅く、3隻の船舶がカンボジア、タイ、ベトナムの重複する領有権主張地域で発見されたと述べた。 ３隻の乗組員１６人のうち逮捕されたのは８人だけで、石油の一部は消失した。 同氏は、以前の船はカンボジアに停泊しており、再塗装する試みがあったと述べた。 bangkokpost.com/thailand/general/2811820/3-vessels-carrying-contraband-diesel-found-near-malaysia