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最近、ソーシャルメディアはスピリットドールを採用するという新しいトレンドの出現で忙しいです。多くの有名人や有名人がソーシャルメディアで子供人形を披露し、ネチズンからの反応はまちまちでした。 インドネシアウラマー評議会（MUI）のダワー部門の総議長、またはインドネシアのイスラムウラマー組織センターKH CholilNafisがこの現象について彼の声を開いたと言うことができます。 彼は、ぬいぐるみは無生物であり、子供のように扱われるために採用されるべきではないと強調しました。特に人形が憑依していると思われる場合。 無生物の子になることはできません。人形をおもちゃとして持っていても大丈夫です。それが霊の場所として満たされている、または認識されている場合、法律は霊を維持することを許可されていません」と彼は言いました。 「あなたが多神教徒（アッラーとパートナーを結びつける人々）を崇拝しているが、あなたがただの友人であるならば、それはあなたがジンとの友人であることを意味する」とチョリルは付け加えた。   スピリットドールは現在、多くのeコマースストアやオンラインストアでも簡単に見つけることができます。あるセレブグラムは、スピリットドールを販売し、ソーシャルメディアで提供することでも知られています。価格は数十万から数百万ルピアに達します。 チョリルは、神秘的な目的で人形を買うことは、ムシュリクの行為であると言いました。アッラー以外に閉じ込められて崇拝されないようにするために、あなたが持っているお金を孤児や貧しい人々に寄付する方が良いです。 「神秘的な人形を保管するよりも、あなたが持っているお金を孤児や貧しい人々に寄付したほうがいい」と彼は結論付けた。 調べてみると、スピリットドールはもともとタイで2014年頃に登場しました。 AFPは2016年の記事で、タイでは人形をluuk thep（チャイルドエンジェル）と呼ぶことができ、当時最大600万米ドルの費用がかかる高価な人形であると書いています。 人形は、人形の着替えと給餌が彼らに専門的な成功をもたらしたと主張する有名人によって最初に普及しました。信者は、人形（その多くは祝福されており、僧侶によって描かれた経典があります）には本物の子供の精霊が含まれており、生き物として扱われるべきであると言います。 彼らは、家族の一員のように人形の世話をする人は幸運になると信じています。その結果、プラスチック製の人形は、レストランのテーブル、映画館、さらには飛行機の指定席になります。 タイ人の90％以上が仏教徒であると認識しています。しかし、この国の仏教はそのシンクレティズムで知られており、多くのアニミストやヒンドゥー教の伝統を日常の崇拝に取り入れています。 多くのタイ人は善と悪の霊を強く信じています-そして最新の供物や幸運のお守りは悪いカルマを防ぐでしょう。 2000年代後半、お守りが殺人事件の解決に役立ったと主張した人気の警察官の死後、大きなお守りを身に着けることは「必須」のアイテムになりました。 スピリットドールのトレンドもタイ人を分けています。賛成派もいますが、それを商業的な仕掛けであり、仏教を堕落させる象徴として嘲笑する人も少なくありません。 「電車の中で彼らを見ると、時々パニックになります」と、バンコクの住人であるラクハナ・オレは、街中で人形をますます見ていると認めています。 日本にはお菊人形のようにです！ おきく人形は、その所有者にちなんで名付けられ、岩見沢の満念寺にある北海道に由来します。 人形が最初に登場したとき、それは黒いトリミングされた髪を持っていました。 人形の髪の毛が生えていると言われています（そうです！生えています！）。 一部の人によると、髪はそれほど長くならないようにトリミングされています。 憑りつか人形の髪の毛は25センチ（10インチ）と言われています。お化け人形のほとんどの物語とは異なり、これには暴力的な歴史はありません。+   なぜ彼らはこのスピリットドールを飼っているのですか？ 1.大きなリスクなしに白人のような赤ちゃんが欲しい 2.黒魔術の儀式が悪魔から富を得るための条件として  

ベトナムのホーチミン市運輸局は、交通問題を緩和し、新たな観光機会を創出するため、新ロンタン空港への乗客輸送にスピードボートを利用することを提案した。 同局が意見を募っているこの提案は、新施設につながるすでに混雑している道路を渋滞させることなく、隣のホーチミン市からドンナイ省のロンタン空港への接続性を向上させる可能性がある。 ベトナム最大の空港となる予定のこの長らく遅れている空港プロジェクトは、2026年に完成し、営業を開始する予定である。 同局は、新しい水路接続計画について3つの選択肢を概説した。 最初の選択肢は、ベトナムのホーチミン市1区のバクダン港からドンナイ省ニョンチャックのスワンベイクルーズ船港まで、スピードボートで乗客を運ぶ直通輸送ルートを作ることだ。このルートは22km以上にわたり、移動には35～45分かかる。スワンベイ地区からは、既存の古い道路を使って空港まで行くことになります。 2 番目の選択肢は、主要な河川横断ターミナルへの投資です。ベトナムのホーチミン市とドンナイ省は、ソアイラップ川のフースアン-フックカン港を改修し、ニャーベ地区とニョンチャック地区間の接続性を向上させます。川を渡った後、人々は新しいファムタイブオン道路と DT.769D 道路を移動し、25 km の距離を 40 ～ 45 分で空港ターミナルに到着できます。 3 番目の選択肢は、フェリー システムを介してトゥードゥック市とニョンチャック地区を結ぶカトライ港の容量を増やすことです。こうすることで、ベトナム東部のホーチミン市の人々は、カトライ橋の建設を待つ間、ロンタン空港へのアクセスが容易になります。この計画を実行するために、カトライ港は改修され、需要の高まりに合わせてフェリーの数が増加します。 高速船でホーチミン市からコンダオ島まで行くには4時間以上かかります。2024年5月13日、フーコック高速船株式会社は、乗客定員1,017人のホーチミン市からコンダオ島までの高速船「タンロン号」の運航を発表しました。 ベトナム運輸省は、水路の接続性を高めるほか、2年後にロンタン空港が開港した後の旅行需要を満たすため、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路の拡張も検討している。 ホーチミン市とドンナイは、ドンナイ川、ロンタウ川、ドントラン川、チーバイ川の4つの川で隔てられている。両地域間の交通は、主に国道1号線、国道1L号線、ロンタン高速道路の3つの主要道路を経由している。しかし、これらの路線は過密状態にある。 負担を軽減するための現在の計画では、両地域を結ぶ新しい橋の建設が想定されており、そのうち2つの橋はすでに建設中である。 vnexpress.net/news/news/traffic/speedboats-to-long-thanh-airport-proposed-to-counter-traffic-4757130.html

地元の活動家によると、マレーシア政府による不法移民取り締まりの一環として、サバ州沿岸の海上生活者コミュニティの500人以上が今週、自宅から立ち退きを強いられた。 バジャウ・ラウト族は、ほとんどが無国籍の海上遊牧民のコミュニティで、ボルネオ島北東部のサバ州センポルナ地区からフィリピンやインドネシアにかけて、沖合の木造ハウスボートや高床式の小屋で暮らしている。 身分証明書を持たずに生まれたバジャウ族のほとんどは、教育、金融、医療サービスなどの基本的な施設を利用できない。 バジャウ族は、無国籍住民と不法移民を区別しないマレーシア入国管理局によって強制送還または拘留される恐れを抱えて暮らす海上生活者コミュニティである。 サバ州には推定100万人の不法移民と無国籍者が暮らしているとみられ、マレーシアの人口の3分の1を占めている。 マレーシアは近年、不法移民に対する取り締まりを強化しており、2020年5月以降、約4万5000人の不法移民を拘束していると、今年3月にヒューマン・ライツ・ウォッチが発表した。 サバ州を拠点とする社会擁護団体ボルネオ・コムラッドの創設者ムクミン・ナンタン氏は、2024年6月11日火曜日以降、取り締まり当局がセンポルナの7つの島にあるバジャウ・ラウト族の家屋を焼き払ったり取り壊したりしていると述べた。 マレーシア当局者は身元不明だが、取り締まりタスクフォースの一員であると考えられているとムクミン氏は述べ、一部のコミュニティは州政府が管理する自然保護団体サバ・パークスからこの作戦について事前に通知を受けていたと付け加えた。 「家屋のいくつかは大型船で倒壊し、いくつかは焼き払われた」と同氏はロイター通信に電話で語った。 ボルネオ・コムラッドがソーシャルメディアに投稿した動画には、沖合で燃えるさまざまな建物が映っている。また別の動画では、制服姿の男たちが浜辺の木造小屋を大きな棒で叩き壊し、その後燃やしている様子が映っている。 サバ州公園局と、警察と入国管理局を監督するマレーシア内務省は、コメント要請に応じなかった。 マレーシアは、ボルネオ島北東部とフィリピン南部の海域を何世紀にもわたってさまよってきたバジャウ・ラウト族の人口に関する公式統計を保管していない。 「バジャウ・ラウト族は、正式な国境が設けられる前からこの地域に住んでいた。彼らに対して取られている措置は、ただただ残酷だ」とムクミン氏は語った。 支援団体センポルナのアフマド・カミル氏は、一部のコミュニティは立ち退き前に通知を受けたが、通知を理解できなかったか、従わなかったことを確認した。 「バジャウ・ラウト族はマレーシアの現地の法律を理解していない。それに、他にどこに行けばいいというのか」と同氏は語った。 reuters.com/world/asia-pacific/malaysia-defends-eviction-sea-nomads-citing-security-concerns-2024-06-08/

ヴー・ゴックさんはかつて、結婚も出産もない人生を歩むつもりだったが、ナイジェリア人男性のコスマスさんが考えを変えた。 「5つの恋愛に失敗したあと、私は愛を信じられなくなった」とホーチミン市に住む33歳のゴックさんは言う。 2021年の新型コロナウイルスによるロックダウン中、ゴックさんは家にいて、チャット相手を探すために出会い系アプリを使った。 ヴー・ゴックさんは、穏やかな風貌のナイジェリア人ビジネスマン、コスマスさん（35歳）のプロフィールに惹かれた。すぐに2人はメッセージのやり取りを始めた。 「彼は他の男性よりも礼儀正しく、急がず、とても穏やかでした」と彼女は言う。「彼の優しさと気遣いが、パンデミック危機を乗り越えるのに役立ちました」。 2人が初めて会ったのは2021年10月。ゴックさんは彼が20分遅れて到着したのでがっかりした。飲食店はまだ閉まっていたため、ゴックさんは歩道で彼を待たなければならなかった。 コスマスは汗だくになりながらバイクでやって来て、ビンタン郡の自宅からゴバップ郡のゴックの自宅に向かう途中で道に迷ってしまったと大声で謝った。「彼に同情したので、一緒に乗ることにしました」と彼女は言う。 車中、コスマスは4年前にベトナムに来てからの生活への適応について話した。 彼は煮込み肉、発酵エビソース、フエ風牛肉麺、フォーしか食べられないと彼。 ゴックは料理好きだった。ゴックは初めて彼に会ったとき、少しドキドキしたと認めている。 しかし、彼女は将来のことはあまり考えずに、彼にチャンスを与えたいと思った。「お互いを知りたい？」コスマスはメッセージを送り、ゴックは同意した。 ある出来事がゴックの生涯独身でいるという考えを変えた。2021年11月のある日、彼女は帰宅途中に道路で事故に遭った。衝突事故で足が負傷し、血だらけでボロボロになった。彼女はパニックになり、コスマスさんに電話すると、コスマスさんはすべてを放り投げて15分以内に駆けつけてくれた。 血が怖いコスマスさんは震えていたが、それでもティッシュを取り出して彼女の足の血を拭った。彼は友人にバイクを見張ってもらい、彼女を病院に連れて行った。 彼は彼女を常に安心させ、医療費を全額支払った。「彼は私が今まで経験したことのないような保護とケアを提供してくれた」とゴックさんは言う。 2週間後も彼は彼女の世話を続け、注射に連れて行き、食事や睡眠、薬の服用を時間通りにするよう注意した。彼女は信頼できる支えを見つけたと感じ、関係を真剣に受け止めようと決心した。 彼らは結婚を考え始めた。ゴックさんは2022年1月、失業期間を経てオフィスの仕事に就いたばかりのときに、彼女が妊娠していることに気付いた。 ゴックさんの母親は、娘がナイジェリア人男性と付き合うことを容​​認できなかった。彼女は心配し、彼の性格、早く結婚したいという動機、文化の違いを和解させる計画などについて多くの質問をした。 「安定した仕事がなく、家族のサポートも受けられなかったため、私はストレスがたまり、赤ちゃんを失うところだった」とゴックさんは言う。 コスマスさんはグーグルで「ガールフレンドの家族との初対面」を検索した。ゴックさんの家に持っていくプレゼント、ケーキ、フルーツを用意し、彼女の家族に結婚の許可を求めるためのフレーズを覚えた。 ベトナムでの法的地位を証明するために、ビザと労働契約書まで持参した！ コスマスさんは2022年初めにゴックさんの家族と会い、彼女の母親は彼の優しく思いやりのある性格に気づき、安堵のため息をついて彼を受け入れた。 2人は2022年にシンプルで親密な式を挙げて結婚した。パンデミックによるフライト制限のため、彼の家族はベトナムに来ることができなかった。 ゴバップのアパートでの新婚生活は多くの困難に直面した。家族の中で一番年下で、すっかり甘やかされて育ったゴックさんは、自分が短気な性格だと認めている。 田舎の家庭で3人兄弟の長男である夫は、自立していて働き者だ。 コスマスさんはベトナム料理を数品しか作れず、ゴックさんはメロンの種、肉、干し魚を煮込んだナイジェリアの伝統的なスープであるエグシを食べられなかったため、2人で一緒に食事をすることはほとんどなかった。 そのため、妊娠中は定期的にオンラインで食べ物を注文していた。 妊娠7か月目には、腹痛と発熱が続き、ゴックさんは早産の危険にさらされた。 コスマスさんは仕事を休んで妻の世話をした。 毎朝ベッドに横たわり、ゴックさんは夫が皿を洗い、家を掃除し、服を干すのを見ていた。 最も感動したのは、息子のオシが生まれたときだった。 コスマスさんのイボ族の社会では、夫婦は別々に寝ることが伝統となっている。 両親は60代になってもこの習慣を守っている。 しかし、夜中に頻繁に泣くオシの世話に妻が苦労しているのを見るのは耐えられなかった。そこで彼は、朝仕事に出かける前に数時間だけ眠ってオシの世話をした。「彼は疲れてぐったりしていましたが、決して文句を言いませんでした」とンゴックさんは言う。 彼は、帝王切開をしたのだから休むようにとさえ彼女に言った。彼の極度の忍耐力はゴックを変え、今では口論中に怒りを抑えられるようになった。彼女は、2人が落ち着いて話し合えるまで部屋に閉じこもって黙っているという。 「夫は私に多くのことをしてくれたと思う。なぜ私は、2人とももっと良くなるように変わることができないのか。私は彼の忍耐力を学びました。」 彼女がTikTokに家族の写真を投稿したとき、コメント欄で多くの人がコスマスをからかった。しかし彼は、彼女に腹を立てたり口論したりしないように言った。「私たちはただ自分の人生を生きているだけで、他のことは重要ではない」から。 2024年の初め、彼らはナイジェリアを訪れた。彼女は義理の両親に歓迎され、オシとハグをされたことを喜んだ。 彼らは、田舎の家には電気も水道もなかったため、デルタ州の州都アサバにアパートを予約していた。 コスマスは忙しいスケジュールの合間を縫って、郊外から市内まで妻を迎えに行くために40分のドライブをした。オシさんは車の窓から見える田園風景に魅了された。「いい人に出会えて幸運だと思っています」とゴックさんは言う。 vnexpress.net/news/life/trend/love-beyond-borders-vietnamese-woman-finds-love-with-nigerian-man-4755742.html

マレーシアには、街中を移動するために各家庭が車を 1 台持つ必要があるという共通の信念に基づく自動車文化があります。そのため、燃料には多額の補助金が支給されており、マレーシアの燃料価格は東南アジアで最も安いです。 マレーシアは、クアラルンプールがディーゼル燃料補助金を廃止したことで、タイとの国境沿いで密輸業者がさらに忙しくなると予想している。 マレーシアのペルリス市警察署長ムハンマド・アブドゥル・ハリム氏は、密輸業者は利益の減少を補うために、マレーシアでより多くの燃料を購入し、タイの顧客に違法に販売することで活動を加速させるだろうと述べたと、ニュー・ストレーツ・タイムズ紙が2024年6月11日火曜日に報じた。 マレーシア政府が燃料補助金の支給を財政負担となっていたため停止した月曜日、両国のディーゼル燃料価格差は縮小した。 「ディーゼル燃料とガソリン燃料の密輸組織は活動を拡大し、高収益を維持するために大量の燃料を密輸するだろうと我々は考えている」と州警察署長は述べたと伝えられている。 ペルリス州はタイのサトゥーン県とソンクラー県に接しており、両国を結ぶ主要な州である。 マレーシアの人々は自動車に親しみを持っています。 マレーシアは、政府財政を強化し、燃料密輸を抑制するため、月曜日からディーゼル燃料補助金を廃止した。ディーゼル価格は現在、1リットルあたり2.15リンギットから3.35リンギット（26バーツ）に値上がりしているが、政府からの財政支援はない。この新価格は、タイのディーゼル価格32.94バーツよりまだ安い。 マレーシアのRON95ガソリンも、タイのガソホール95が37.35バーツであるのに対し、2.05リンギット（15.97バーツ）とお買い得だ。 シンガポールとインドネシアに隣接するマレーシアの州でも密輸が見つかっており、これらの州では燃料価格がはるかに高い。インドネシアでは1リットルあたり4.37リンギット（約150.17円）、シンガポールでは8.87リンギット（約320円）である。 bangkokpost.com/thailand/general/2809116/ending-subsidies-wont-stop-fuel-smuggling-from-malaysia

インドネシアの裁判所は、「ムハンマド」という名前についてジョークを飛ばしたコメディアンに懲役7か月の実刑判決を下したことが法廷文書で明らかになり、世界で最も人口の多いイスラム教国の一つであるインドネシアにおける冒涜法に対する懸念が高まっている。 アウリア・ラクマンは、2023年12月にスマトラ島ランプン市での公演中にイスラム教の預言者ムハンマドの名前について冗談を言い、冒涜法違反の罪で有罪判決を受けた。 ソーシャルメディアで広く共有された彼のパフォーマンスのビデオには、獄中の非常に多くの人がムハンマドという名前を付けられていることを考えると、その名前の神聖さはもはや有効ではないと引用する姿が映っていた。 インドネシア人の多くは、ユダヤ人女性によって毒殺されたイスラム教の預言者にちなんでムハンマドという名前を付けられている。人権と言論の自由の擁護者らは、主にイスラム教を侮辱したとみなされる人々に対して適用されてきた冒涜法の解釈に懸念を表明している。 アムネスティ・インターナショナル・インドネシアの事務局長、ウスマン・ハミド氏は、同法の冒涜条項により多くの「無実の人々」が投獄されていると述べた。 「我々はこの条項の廃止を強く求める」と述べた。 ヒューマン・ライツ・ウォッチのインドネシア調査員アンドレアス・ハルソノ氏は、この事件は「インドネシアにおける冒涜法の有害な性質」を改めて示したと述べた。 このスタンドアップコメディーショーは、今年2月の選挙で敗れたインドネシア大統領候補アニエス・バスウェダン氏の選挙キャンペーンイベントの一環として行われた。バスウェダンさんはショーに出席しなかった。 ランプンの裁判所は先週アウリアさんに判決を下したが、法廷文書は判決から数日後に公開された。 この法律は過去にも、2017年に冒涜罪で懲役2年の刑を言い渡された、人気の高いキリスト教徒の元ジャカルタ知事バスキ・ジャハジャ・プルナマ氏を告発している。 インドネシアの裁判所は2023年9月にも、豚肉を食べる前にイスラム教徒の祈りを唱える動画をTikTokに投稿した女性に懲役2年の判決を下した。 reuters.com/world/asia-pacific/indonesian-court-jails-comedian-joking-about-name-muhammad-2024-06-11/ tribratanews.lampung.polri.go.id/detail-post/komika-aulia-rakhman-lampung-divonis-tujuh-bulan-penjara

インドネシア国営企業省は、従業員の福利厚生向上のため、週4日勤務の試験運用を開始した。 「圧縮勤務スケジュール」と呼ばれるこのプログラムは今週開始され、今後2か月間試験運用される予定であると、報道機関コンパスが報じた。 試験運用中、同省の従業員は2週間ごとに週4日勤務を申請できる。資格を得るには、4日間で最低40時間働き、測定可能な仕事量があり、上司から申請を承認されなければならない。 同省のラビン・インドラジャド・ハタリ長官は、この試験運用の目的は、週4日勤務が従業員の生産性を高めるかどうかを調べることだと述べた。 また、4日勤務制度の下でチームを効果的に管理できるマネージャーにも注目する。 「チームは働きすぎているかもしれないので、マネージャーはチームがワークライフバランスをとる機会を得られるよう保証できなければならない。それがポイントだ」と、コンパスが引用したラビン長官は述べた。 ラビン氏によると、同省が1月に従業員のストレスレベルについて実施した調査で、ワークライフバランスの改善の必要性が判明した。 「これは従業員の幸福度を向上させるプログラムの一つだ」とラビン氏は述べた。 週4日勤務は、従業員のメンタルヘルスを改善する方法として、3月に国営企業大臣のエリック・トヒル氏が提案した。同氏によると、同国の若い世代の70％が生産性に影響を与えるメンタルヘルスの問題を抱えている。 トヒル氏は、従業員に3日間の休暇を与えることは怠けてもいいという意味ではなく、週4日勤務は月に2回選択できる代替手段に過ぎないと述べた。 この試みが他の政府省庁にまで拡大されるかどうかは不明だ。従業員約400人の国営企業省は、インドネシアの34省庁の中で最も小規模な省庁の1つである。 しかし、トヒル氏は以前、国営企業はこの選択肢を検討できると述べた。インドネシアの41の国営企業は約160万人を雇用している。 特にインドネシアが国家債務が3倍に増加し経済危機に直面しているとき、完全給与での週4日労働は無駄であると批判されている。  

ベトナムのト・ラム大統領は火曜日（2024年6月11日）、ハノイ駐在の中国大使、ション・ボー氏に対し、海洋紛争が適切に管理され、各国の利益が尊重されることが重要だと語ったと、大統領府が発表した。 中国はベトナムの最大の貿易相手国だが、両隣国は南シナ海で長年海洋紛争に巻き込まれている。 ハノイでの会合で、ラム大統領は両国が互いの正当な利益を尊重する必要があると述べたと声明は伝えた。 ラム大統領は会合で、両国は「国際法に従って満足のいく解決策を積極的に模索する」必要があると述べた。 木曜日、外務省はベトナムの排他的経済水域に中国の調査船が存在していることに深い懸念を表明していた。 火曜日の会合で、ラム大統領は中国との友好と協力の発展はベトナムの戦略的選択であり、外交政策の優先事項であると述べた。 ベトナムと中国は、12月に中国の習近平国家主席がハノイを訪問した際に、鉄道を含む数十の協力協定に署名した。 ラム首相は会談で両国間の鉄道の連結性を高める必要性を改めて強調し、中国に対しベトナムの農産物の市場をさらに開放するよう求めた。 reuters.com/world/asia-pacific/vietnam-president-wants-maritime-disputes-with-china-be-well-managed-2024-06-11/

シンガポールのサッカー界は最近低迷しているが、中村京雅は落胆していない。彼の望みは、若い世代に刺激を与え、シンガポールが東南アジアでトップクラスのチームになる手助けをすることだ。 千葉市生まれの中村京雅は、18歳の時に地元のクラブ、ジェフユナイテッド千葉で日本サッカー2部リーグのプロ選手としてのキャリアをスタートさせた。 日本人の中村京雅が2019年に初めてシンガポールに来た時、カルチャーショックを受けたのは3つのことだった。暑さ（最初の1ヶ月で汗で約6kg痩せた）、ピッチが天然芝ではないこと、そして辛いインド料理。 中村京雅は現在、永住者であり、市民権取得と年末の地域大会でシンガポールのユニフォームを着て戦うチャンスを狙っている。 中村京雅の夢の種は、1歳の誕生日に両親からもらったサッカーボールに遡る。 「それが僕がプレーを始めた理由です…そして、僕はただプロのサッカー選手になりたかったんです」と28歳の彼はCNAに語った。 「子供の頃、僕のアイドルは中村俊輔でした。彼は僕に似ています。左利きで、センターミッドフィールダーで、あまり大きくないんです。」 今は引退したセルティックのスター選手と同じように、キョウガは左足の魔法の杖、良いパスを出す目、そして頑強なディフェンスを崩す能力を持っています。 しかし、日本代表で100キャップ近く獲得した同胞とは異なり、タンピネス・ローバーズのミッドフィールダーである彼は、もうすぐまったく別の国でプレーすることになるかもしれません。 このミッドフィールダーは、2013年のU-17ワールドカップで日本代表として3試合に出場しました。 「出場時間が取れなかったのは初めてでした。プロ選手になる前は、いつも90分、75分プレーしていました」と中村は回想した。 さらに、スタメンの座をめぐる競争も非常に熾烈で、トレーニングの朝にはストレスで吐き気を催すほどだった。 「チームには優秀な選手がたくさんいて、競争も激しく、自信を失ってしまった」と中村は語った。 この若者は最終的に、1つ下のチームに数回レンタル移籍し、それが彼を軌道に戻す助けとなった。 「（J3では）プレーする機会を得て、自信も得た。だから、成長を続けようと努力したんだ」 その後、アルビレックス新潟シンガポールの会長、是永大介氏を通じてシンガポールからチャンスが舞い込んだ。中村は最初のオファーを断ったが、翌年再びオファーを受けた。 今回は、恐れることなく引き受けたと語り、違う環境が欲しかったと付け加えた。 アルビレックスの新背番号10は、年間最優秀若手選手賞とシーズン最優秀ゴール賞にノミネートされるなど、順調なスタートを切った。 この素晴らしいデビューシーズンの後、リーグの他のクラブから数多くのオファーが舞い込んだ。 しかし、アルビレックスのキャプテンも務めた中村は、最終的に「哲学、原則、環境」を理由にタンピネス・ローバーズを選んだ。 シンガポールでの生活に馴染むにつれ、中村はオンラインコースやポッドキャストを聞くことで英語も習得した。 「タンピネスに来た時、ほとんど（全員）の選手が地元の選手で、試合中も試合外でも彼らとコミュニケーションを取る必要があったので、英語を学ばなければなりませんでした」と彼は説明した。「サッカーにとって人間関係は重要なことの一つです。」 最終的に、シンガポール代表になるという話になり、中村はクラブ会長のデズモンド・オンとヘッドコーチのギャビン・リーに興味があることを伝えた。 「ここでプレーし、ここに留まることは名誉なことです。シンガポールは多くの文化と良い人々がいる美しい国です」と、2022年に5年間の契約延長を受け入れた中村京雅は語った。 「シンガポールは私に多くのものを与えてくれました。貢献したいし、だからこそシンガポール人になりたいのです。」 何度かの試みが却下された後、中村選手と妻、そして幼い娘は今年初めに永住権を取得しました。 「自分の気持ちは説明できません。ショックで、驚き、そして幸せです」と彼は語りました。 彼の次の目標は市民権を取得し、2024年11月に開催されるアセアンサッカー連盟（AFF）選手権でライオンズの一員として出場することです。 中村京雅選手は今年FIFAの5年間の居住規則を満たしており、帰化の資格があります。 彼は故郷の家族から支援を受けています。「彼らは私の決定を信頼しています。私が頼んだら、彼らは『オーケー』と言ってくれました。」 市民権が付与されれば、中村京雅選手は2021年のソン・ウィヨン選手以来、シンガポール初の帰化サッカー選手となります。 彼はまた、ジェフ・ユナイテッドでアシスタントを務めていた現男子サッカー監督の小倉勉選手と仕事をしたことで、一周して元の場所に戻ることになります。 「（市民権を取得したら）どんな気持ちになるか想像もつきません。でも、ライオンズのプロ選手として出場できるのはうれしいですね」と中村は語った。 「ライオンズとシンガポールサッカーに貢献したいです」 中村の旅は、シンガポールに初めて足を踏み入れてから約5年の間に味覚が進化したのと似て、少し違ったものになった。 「辛い食べ物は大丈夫です」と彼は笑った。「時々、テッカセンターに行って妻と一緒にマトンビリヤニを食べます。大好きです！」 出典; channelnewsasia.com/singapore/kyoga-nakamura-football-lions-national-team-citizenship-naturalised-4385256

最低RM30（約1000円）のマレー人売春婦が歩道で客探し 最寄りのモスクのイメージ悪化 ジャメ・アラム・シャー・モスクの正規職員、ジャラン・トゥン・ラザク・プドゥは、わいせつな行為によりモスクのイメージに傷がついたことに失望を表明した モスクで40年間働いたミオール・モフド・ザイン・ミオル・アリさん（70）は、売春婦が客を探す活動は1970年代から続いていたと語った。 「モスクの歩道からは売春婦のグループが客を探しているのが見えたのでがっかりしました。 「私は1984年からこのモスクで働き始めましたが、働き始める前の当時、モスク前の店舗の歩道で売春婦が客を探して歩き回っているのを見ていました。 「この状況は非常に深刻で、モスクの前の建物にある銀行に向かって歩いていたところ、売春婦から最低RM30を勧められました。」彼はハリアン・メトロに語った。 この問題は関係者以外の人にとっても難しい問題です 女性銀行員も、その地域を歩いていると売春婦として扱われたと苦情を言ったことがある。 情報筋によると、モスクのホールを出ると売春婦が客を探しているのが見られるため、この状況はモスクの景観を汚しているという。事件は深夜11時から12時の間に発生した。モスクの訪問者にとって、売春サービスを受ける方が便利です。 以前は多くの予防活動が行われていたと理解されていますが、売春婦と売春客は依然として戻ってきています。 クアラルンプールには、路上売春、マッサージパーラー、売春宿などがある歓楽街が数多くあります。 売春の最も高級なエリア、そしておそらく最も有名なのはブキッ・ビンタンです。一方、より低俗なのはロロン・ハジ・タイブの RLD で、インド人、中国人、地元の売春婦が働いています。近くには、トランスジェンダーの売春婦が夜通し働くチョウ・キット地区があります。 hmetro.com.my/utama/2024/06/1098971/cari-pelanggan-depan-masjid?_ga=2.217559317.263033114.1717987318-983252007.1717987316