シンガポール人のテオ・シオンセン氏は、違法な商行為を行ったとして米国政府から制裁対象として指定されている。

シンガポールの著名な経営者、テオ・シオンセン（SSテオ）氏は、米国で価格カルテル容疑で起訴された件の弁護に専念するため、パシフィック・インターナショナル・ラインズ（PIL）会長の職を休職する。この容疑は、関連会社であるコンテナメーカー、シンガマス（Singamas）のCEOとしてのテオ氏の立場に関連している。

71歳のテオ氏は、パンデミック時の貨物需要急増期に生産を抑制し、機器価格をつり上げる共謀行為を行ったとして、米国で起訴されたコンテナ製造業界の経営者7人のうちの1人である。

米国司法省は、2019年から2020年にかけて、中国のコンテナメーカーである東方（Dong Fang）、CXIC（CXIC）、シンガマス、市場最大手のCIMC（CIMC）、そして氏名不詳の共謀者2社が、標準的なドライコンテナの生産を抑制し、価格をつり上げるために共謀したと主張している。彼らは、それぞれの生産ラインのシフトと労働時間を制限し、カルテルメンバー全員が互いの遵守状況を確認できるようビデオカメラを設置することに合意したとされる。司法省の主張によると、共謀者たちは2022年末までに、各社の年間生産量に対する「総許容生産能力」の上限を包括的に設定するなど、規制を拡大した。

この取り決めにより、関係者の利益率は大幅に上昇したとされる。SS・テオ氏の指揮下にあったシンガマス社​​は、2019年の1億1000万ドルの赤字から、2021年には1億9000万ドルの黒字へと転換した。

これらの容疑に直面し、テオ氏はシンガポール経済界における要職を一時的に休止すると発表した。6月末に任期満了となるシンガポール経済連盟会長への再選を目指さない意向を示し、シンガポール経済回復タスクフォース、エンタープライズ・シンガポール、シンガポール国立大学、そして自身が会長を務めるパシフィック・インターナショナル・ラインズでの役職からも休職する予定だ。

シンガマス社​​のもう一人の幹部である中国籍のヴィック・マ氏は、フランスで逮捕され、米国への身柄引き渡しを待っている。

SS Teo氏は、1967年にパシフィック・インターナショナル・ラインズ（PIL）を設立した著名な船主、チャン・ユン・チョン氏の息子である。Teo氏は1992年に同社のマネージングディレクターに就任し、2018年には会長に就任した。現在、PILは約100隻の船舶と30万TEUの輸送能力を有し、世界で12番目に大きなコンテナ船会社となっている。フィーダー船から超大型コンテナ船（ULCV）まで幅広い船舶を保有し、大西洋横断航路と地域航路の両方を運航している。

シンガマス社​​のほか、この陰謀に関与したとされる企業には、中国国際海運コンテナ（集団）、東方国際コンテナを傘下に持つ上海ユニバーサル物流設備有限公司、そしてCXICグループコンテナ有限公司が含まれる。

今回の起訴は、ワシントンと北京間の貿易および政治的緊張が高まる中で行われた。物流インフラは、経済安全保障の観点からますます厳しく監視されている。

有罪判決が下された場合、被告は個人に対して最高10年の懲役刑と100万ドルの罰金、法人に対して最高1億ドルの罰金に処される可能性がある。

罰金は、犯罪による利益または被害者の損失額が法定上限額を超える場合、その2倍まで増額される可能性がある。

海運業界の重鎮、テオ・シオンセン氏は、米国でドライコンテナの生産量制限と価格操作を企てたとの疑惑が持ち上がったことを受け、休職期間をシンガポール国立大学（NUS）と海運会社パシフィック・インターナショナル・ラインズ（PIL）の役職にも拡大した。

テオ氏は5月28日（木）の声明で、6月24日に任期満了となるシンガポール経済連盟（SBF）会長への再選を目指さない意向も表明した。

同氏は以前、SBF会長、シンガポール経済回復タスクフォース（SERT）メンバー、エンタープライズ・シンガポール理事の役職を休職すると発表していた。

これらの役職は、NUS副総長の休職期間と同様に、6月1日から休職となる。

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2026年5月29日 CNA は、シンガポールの国営メディア複合企業メディアコープが所有するシンガポールの多国籍ニュースチャンネルです。