東南アジア諸国は西側諸国に倣い、中国に関税を課しているのだろうか？

インドネシアは中国製製品に100～200％の輸入関税を課す予定で、履物、衣類、繊維、化粧品、陶磁器の輸入に影響を及ぼす可能性がある。

輸入管理強化を目指す動きはこれが初めてではない。昨年、ジャカルタは、食品原料、履物、電子機器、化学薬品を含む数百の製品の輸入割当を設ける規制を公布した。

しかし、割当量がサプライチェーンを圧迫し、国内産業が必要とする輸入材料の入手が困難になっているとインドネシア企業が不満を訴えたため、インドネシア政府は度重なる法律改正を余儀なくされた。

米国を拠点とする観測筋は、中国製品に対するこうした大幅な関税賦課のニュースを、グローバル・サウスの国々が米国を共有していることの一例として挙げた。中国政府の過剰生産能力に対する懸念。しかし、いくつかの重要な違いがあり、最も明白なのは、インドネシアでは米国や民主主義西側の他の地域ほどにはこの問題が証券化されていないことである。基本的なアイテムも含まれます

この場合、ジャカルタは、中国からの輸入品の洪水によって国内6,400万の中小企業が存続の瀬戸際に追い込まれた場合の政治的逆襲の可能性を懸念しているようだ。

インドネシア政府は、低所得のインドネシア人を保護し、地元産業の発展を促進するために、補助金や輸出禁止などの措置を通じて経済に介入してきた長年の実績がある。インドネシアを皮切りにその兆候が見られる。これは重要な進展ですが、ほとんど過小報告されてきました。

先月2024年6月、インドネシアが繊維製品、セラミックタイル、ローテク製品などの幅広い中国製品に最大200％の輸入関税を課すと発表された。

西側諸国の対策は主に電気自動車やバッテリーなどのハイテク製品に焦点を当ててきた。

しかし、アジアの多くの国は、ローテク製品とハイテク製品の両方において課題に直面しています。

中国からの輸入の急増は、この地域の国内製造業の発展に非常に悪影響を与える可能性があります。

好例: インドネシアが計画している関税は、同国の零細・中小企業を保護することを目的としている。

インドネシアや他の多くの国と中国との経済関係がますます複雑になっているため、これは微妙なバランスを取ることになるだろう。

G20経済のメンバーとして知られるインドネシアが、確かに行動を起こした最初の大規模新興経済国ではないことは注目に値する。

トルコはすでに中国からの輸入車に40％の追加関税を課しており、ブラジルは今年2024年に電気自動車への輸入税を復活させた。

出典;
2024 年 7月 4日 Asiaji.comのクリエイティブチーム